一种齿轮齿面固定装置的制作方法

本发明属于齿轮领域，具体涉及一种齿轮齿面固定装置。

背景技术：

目前，齿轮锁紧装置，一般采用齿轮侧面减重孔穿入销轴阻止齿轮转动的方式，或者锁死齿轮安装轴的方式。其中，齿轮侧面减重孔穿入销轴阻止齿轮转动的方式，因为销轴承受的是剪切应力，能够很好地解决齿轮转动的问题，但是，有时候此方式不能使用，比如，由于轴承或轴承座的空间问题、有的齿轮没有减重孔或者不能加工减重孔导致不能采用齿轮侧面减重孔穿入销轴阻止齿轮转动的方式；锁死齿轮安装轴的方式，因为轴的设计问题，以及轴承或者轴承座等空间问题同样不能使用。

技术实现要素：

为解决特殊工况下需要从齿轮齿面固定齿轮禁止其转动的问题，本发明提供了一种齿轮齿面固定装置。

为实现上述发明目的，采取以下技术方案：

本发明提供了一种齿轮齿面固定装置，其改进之处在于，所述固定装置包括：导向固定装置、固定齿条轴(2)、推动装置和分离装置；

所述导向固定装置安装在齿轮旁边的支撑板上，其内有空腔；

所述固定齿条轴(2)安装在所述导向固定装置的空腔内，其一端可与齿轮齿面啮合，另一端与所述推动装置活动连接；

所述推动装置可沿所述导向固定装置的空腔往复运动；所述分离装置设置在导向固定装置和固定齿条轴(2)之间；

所述固定装置具有啮合工作状态和分离工作状态：

当所述固定装置沿所述导向固定装置的空腔向所述齿轮方向运动时，推动所述固定齿条轴(2)与齿轮啮合，此时所述固定装置处于啮合工作状态；

当所述固定装置沿所述导向固定装置的空腔向所述齿轮的反向运动，所述分离装置带动所述固定齿条轴(2)与齿轮分离，此时所述固定装置处于分离工作状态。

优选的，所述固定齿条轴(2)为t型结构；

所述t型结构的凸台部分设有与所述齿轮配合的齿；

所述t型结构的平顶部设置有与推动装置配合的凹槽。

优选的，所述分离装置为：弹簧(7)；

所述导向座(1)在所述固定齿条轴(2)的t型结构的凸台部分与平顶部的交接处沿固定齿条轴(2)的外壁设有圆环形槽；

所述弹簧(7)设置在所述圆环形槽内。

优选的，所述导向固定装置包括：导向座(1)和小盖(3)；

所述导向座(1)为中空的t型结构外壳，小盖(3)与导向座(1)的平顶部配套接合，所述导向座(1)的凸台部分穿过支撑板，并固定于所述支撑板上。

优选的，还包括：多个螺钉(8)；

所述多个螺钉(8)穿过导向座(1)与小盖(3)的接合处将所述导向座(1)与小盖(3)固定在齿轮旁边的支撑板上。

优选的，还包括：销轴(6)；

所述销轴(6)一端与所述小盖(3)连接，另一端与所述导向座(1)连接，用于导向销轴(6)的方向与固定齿条轴(2)的运动方向一致，防止固定齿条轴(2)旋转。

优选的，所述小盖(3)的上部开有孔；所述销轴(6)的一端插入所述小盖(3)的上部的孔中；

所述固定齿条轴(2)的平顶部的上部开有孔，所述销轴(6)的另一端穿过所述孔顶在导向座(1)的t型结构的平顶部。

优选的，所述推动装置为带槽螺钉(4)；

所述小盖(3)的中部开有螺纹孔；

所述带槽螺钉(4)穿过小盖(3)中部的孔插入固定齿条轴(2)的槽内。

优选的，所述小盖(3)的中心设有与所述带槽螺钉(4)的螺纹配套的螺纹，所述带槽螺钉(4)的螺纹的端面与固定齿条轴(2)的槽端面贴合。

优选的，还包括：轴端挡圈(5)；

所述带槽螺钉(4)在螺钉柱体，靠近接触面部分设置有槽；

所述轴端挡圈(5)安装在所述带槽螺钉(4)的槽内。

与最接近的现有技术相比，本发明提供的技术方案具有的有益效果如下：

1)本发明提供的技术方案，包括：导向固定装置、固定齿条轴(2)、推动装置和分离装置；所述导向固定装置安装在齿轮旁边的支撑板上，其内有空腔；所述固定齿条轴(2)安装在所述导向固定装置的空腔内，其一端可与齿轮齿面啮合，另一端与所述推动装置活动连接；所述推动装置可沿所述导向固定装置的空腔往复运动；所述分离装置设置在导向固定装置和固定齿条轴(2)之间；所述固定装置具有啮合工作状态和分离工作状态：当所述固定装置沿所述导向固定装置的空腔向所述齿轮方向运动时，推动所述固定齿条轴(2)与齿轮啮合，此时所述固定装置处于啮合工作状态；当所述固定装置沿所述导向固定装置的空腔向所述齿轮的反向运动，所述分离装置带动所述固定齿条轴(2)与齿轮分离，此时所述固定装置处于分离工作状态。本发明通过固定齿条轴(2)固定与松开齿轮，有效解决了需要从齿轮齿面固定齿轮禁止其转动的问题。

2)本发明提供的技术方案，可以快速固定与松开齿轮。

附图说明

图1为本发明一种齿轮齿面固定装置的立体结构示意图；

图2为本发明图1的f向视图；

图3为本发明一种齿轮齿面固定装置的侧面立体结构示意图；

图4为本发明图3的a-a向视图；

图5为本发明固定齿条轴示意视图；

图6为本发明导向座剖面结构示意图；

图中：1-导向座；2-固定齿条轴；3-小盖；4-带槽螺钉；5-轴端挡圈；6-销轴；7-弹簧；8-螺钉。

具体实施方式

如图3和图4所示，本发明的一种齿轮齿面固定装置，包括：导向固定装置、固定齿条轴2和推动装置；所述导向固定装置内有空腔，安装在齿轮旁边的支撑板9上；所述固定齿条轴2安装在所述导向固定装置的空腔内；所述推动装置穿过所述导向固定装置进入空腔固定在所述固定齿条轴2上，用于推动所述固定齿条轴2与齿轮齿啮合。导向固定装置包括：导向座1和小盖3；还包括：螺钉8；所述导向座1与小盖3配套接合，安装在齿轮旁边的支撑板9上。

如图1为本发明一种齿轮齿面固定装置的立体结构示意图，图2为图1的f向视图，螺钉8的数量可以根据实际工况确定，联结导向座1与小盖3到支撑板上。导向座1与小盖3通过螺钉8安装在齿轮齿顶圆旁边的支撑板上；推动装置包括：带槽螺钉4和轴端挡圈5；还包括：销轴6和弹簧7。

如图5所示，为固定齿条轴2的结构示意图，固定齿条轴2安装在导向座1内部，通过销轴6插入到固定齿条轴2的槽与小盖3的中,用于导向固定齿条轴2的方向，使得固定齿条轴2的齿与齿轮的齿可以啮合；所述固定齿条轴2的齿的数量可以为1～3个。

如图6所示，为导向座1的剖面结构示意图，所述导向座1在所述固定齿条轴2的t型状的长短线交接处沿固定齿条轴2的外壁设有圆环形槽；所述弹簧7设置在所述圆环形槽内。弹簧7一面与导向座1槽内端面贴合，另一面与固定齿条轴2的对应面贴合；小盖3的中部开有孔，带槽螺钉4通过螺纹安装在小盖3上，所述带槽螺钉4在与固定齿条轴2接触的部分设置有槽，轴端挡圈5安装在带槽螺钉4的槽内，带槽螺钉4的螺纹侧端面与固定齿条轴2的对应槽端面贴合，当松开带槽螺钉4时，固定齿条轴2会在弹簧7的力作用下，齿条脱离齿轮，松开齿轮，且带槽螺钉4因为轴端挡圈5的存在不会脱落；当拧紧带槽螺钉4时，带槽螺钉4推动固定齿条轴2压紧弹簧7，固定齿条轴2移动位移，固定齿轮。在齿轮运转过程中，带槽螺钉4为松开状态，固定齿条轴在弹簧的作用下与齿轮松开；当需要固定齿轮时，带槽螺钉4为拧紧状态，固定齿条轴的齿条与齿轮啮合，固定齿轮。本发明适用于齿轮领域，特别适用于齿轮的固定。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。