低转速大扭矩带集尘装置离心离合器的制作方法

本实用新型涉及一种低转速大扭矩带集尘装置离心离合器。

背景技术：

目前道路环保清扫设备风机上使用离心离合器，在使用过程中不能对磨损下来的灰尘进行有效收集，和离合器密封装置没有进行有效保护，导致离合器使用寿命短，在使用的过程中离心离合器摩擦片表面和传达动体之间有粉尘存在导致结合面积减少，不能有效传递结合扭矩导致离合器烧毁，现行业急需要一种使用寿命长，传递扭矩大离心离合器。

但是，在离心离合器工作过程中由于频繁摩擦会产生各种灰尘或者碎屑，一旦灰尘或者碎屑进入临近的零部件会对其正常运转造成影响。

因此，急需要提供一种离合器来解决上述技术难题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种低转速大扭矩带集尘装置离心离合器，该离合器结构简单，分离和结合操作方便，能够有效防止外部或者内部摩擦产生的灰尘、碎屑对离合器零部件产生影响，提高离合器运行效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种低转速大扭矩带集尘装置离心离合器，该离合器包括转轴、轴套和离合器传动体，轴套套设在转轴外部，离合器传动体罩设在轴套外部；轴套外壁与离合器传动体内壁之间设有一对对称设置的离心块，离心块与离合器传动体内壁的接触面上设有摩擦片，离心块能够沿转轴的径向方向在轴套和离合器传动体之间运动，并且，一对离心块之间通过一对弹性回位件相连接；其中，

轴套与离合器传动体的连接处位于离心块两侧的位置上套设有一对带密封轴承，带密封轴承的两端敞口上盖增加设有轴承防尘盖；带密封轴承与离心块之间盖增加设有内防尘盖，离合器传动体上还设有外防尘盖。

优选地，转轴、轴套和离合器传动体共中心轴线。

优选地，离心块与摩擦片之间还嵌设有连接片，一对连接片通过弹性回位件可拆卸地连接。

优选地，连接片为薄钢片，摩擦片为耐磨陶瓷片。

优选地，连接片的两端分别开设有挂孔，弹性回位件通过两端形成的挂钩连接在挂孔上。

优选地，弹性回位件为弹簧。

优选地，离合器传动体内壁上加工形成有收集灰尘槽，收集灰尘槽的末端与离合器传动体本体内部沿轴向方向形成的收纳孔相连通，并由两端面的端盖密封，用于收纳摩擦片摩擦形成的灰尘或碎屑。

优选地，槽和收纳孔均为多个，一一对应配合且沿圆周方向均匀分布。

根据上述技术方案，本实用新型将轴套套设在转轴外部，离合器传动体罩设在轴套外部；轴套外壁与离合器传动体内壁之间设有一对对称设置的离心块，离心块与离合器传动体内壁的接触面上设有摩擦片，离心块能够沿转轴的径向方向在轴套和离合器传动体之间运动，并且，一对离心块之间通过一对弹性回位件相连接。当转轴旋转时，设置在轴套外周部上的离心块由于离心力的作用向外移动。当转轴转动速度越来越快时，离心力不断加大，使得离心块进一步发生位移远离轴套的外周部。此时，设置在离心块外周部上的摩擦片同时靠近离合器传动体内壁直至二者接触摩擦，达到结合的目的。当转轴旋转速度下降后，离心力减弱，离心块恢复原位，摩擦片和离合器传动体之间的结合分开。而摩擦片之间连接的弹性回位件能够使得整个离合器获得更好的稳定性，使得离心块的移动和回复效果更好。

同时，轴套与离合器传动体的连接处位于离心块两侧的位置上套设有一对轴承，轴承选择的密封轴承，轴承两端另外增设有轴承防尘盖；轴承与离心块之间设有内防尘盖，离合器传动体上还盖设有外防尘盖。在离合器工作过程中，摩擦片和离合器传动体之间由于频繁摩擦会产生各种灰尘或者碎屑，通过轴承防尘盖、内防尘盖和外防尘盖的设置，可以有效地防止这些灰尘或者碎屑进入临近的零部件，避免灰尘或者碎屑对其正常运转造成影响，保证了离合器流畅运行，提高离合器的离合效率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型提供的一种实施方式中的低转速大扭矩带集尘装置离心离合器的结构示意图；

图2是根据本实用新型提供的一种实施方式中的低转速大扭矩带集尘装置离心离合器的剖视图；

图3是根据本实用新型提供的另一种实施方式中的低转速大扭矩带集尘装置离心离合器的结构示意图；

图4是根据本实用新型提供的另一种实施方式中的低转速大扭矩带集尘装置离心离合器的剖视图。

附图标记说明

1-转轴2-轴套

3-离合器传动体4-离心块

5-摩擦片6-弹性回位件

7-带密封轴承8-轴承防尘盖

9-内防尘盖10-外防尘盖

11-连接片12-收集灰尘槽

13-收纳孔

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“内、外、上、下”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1，本实用新型提供一种低转速大扭矩带集尘装置离心离合器，离合器包括转轴1、轴套2和离合器传动体3，轴套2套设在转轴1外部，离合器传动体3罩设在轴套2外部；轴套2外壁与离合器传动体3内壁之间设有一对对称设置的离心块4，离心块4与离合器传动体3内壁的接触面上设有摩擦片5，离心块4能够沿转轴1的径向方向在轴套2和离合器传动体3之间运动，并且，一对离心块4之间通过一对弹性回位件6相连接；其中，

轴套2与离合器传动体3的连接处位于离心块4两侧的位置上套设有一对带密封轴承7，带密封轴承7的两端敞口上盖增加设有轴承防尘盖8；带密封轴承7与离心块4之间盖增加设有内防尘盖9，离合器传动体3上还设有外防尘盖10。

通过上述技术方案，将轴套2套设在转轴1外部，离合器传动体3罩设在轴套2外部；轴套2外壁与离合器传动体3内壁之间设有一对对称设置的离心块4，离心块4与离合器传动体3内壁的接触面上设有摩擦片5，离心块4能够沿转轴1的径向方向在轴套2和离合器传动体3之间运动，并且，一对离心块4之间通过一对弹性回位件6相连接。当转轴1旋转时，设置在轴套2外周部上的离心块4由于离心力的作用向外移动。当转轴1转动速度越来越快时，离心力不断加大，使得离心块4进一步发生位移远离轴套2的外周部。此时，设置在离心块4外周部上的摩擦片5同时靠近离合器传动体3内壁直至二者接触摩擦，达到结合的目的。当转轴1旋转速度下降后，离心力减弱，离心块4恢复原位，摩擦片5和离合器传动体3之间的结合分开。而摩擦片5之间连接的弹性回位件6能够使得整个离合器获得更好的稳定性，使得离心块4的移动和回复效果更好。

同时，轴套2与离合器传动体3的连接处位于离心块4两侧的位置上套设有一对带密封轴承7，带密封轴承7的两端敞口上盖设有轴承防尘盖8；带密封轴承7与离心块4之间盖设有内防尘盖9，离合器传动体3上还盖设有外防尘盖10。在离合器工作过程中，摩擦片5和离合器传动体3之间由于频繁摩擦会产生各种灰尘或者碎屑，通过轴承防尘盖8、内防尘盖9和外防尘盖10的设置，可以有效地防止这些灰尘或者碎屑进入临近的零部件，避免灰尘或者碎屑对其正常运转造成影响，保证了离合器流畅运行，提高离合器的离合效率。

为了使得轴套2高速旋转时其转动中心保持不变，且当离心块4旋转时，连接在离心块4上的摩擦片5与离合器传动体3接触面积最大化，能够得到一个大小稳定的摩擦力，优选地，转轴1、轴套2和离合器传动体3共中心轴线。这样，即使在高速旋转时，轴套2与离合器传动体3之间的距离也能一直保持稳定，使得离心块4在离合器传动体3内的运动轨迹固定，摩擦片5与离合器传动体3接触面积不变，得到的摩擦效果保持良好。

摩擦片5主要是用来与离合器传动体3的内壁进行接触摩擦，利用摩擦力带动离合器传动体3一起旋转，因此摩擦片5的摩擦效果便十分重要。在实际使用中，由于经常接触摩擦，摩擦片5的损耗较快，需要定时更换，为了更换方便快捷，优选地，离心块4与摩擦片5之间还嵌设有连接片11，一对连接片11通过弹性回位件6可拆卸地连接。这样，当接触摩擦效果不明显时，更换摩擦片5就更方便快捷。

在整个结构中，要求连接片11具有固定结构，不易在较大离心力的影响下发生形变，对整体连接结构造成破坏，优选连接片11为薄钢片。

同样的，由于摩擦片5与离合器传动体3多次或长时间接触摩擦会产生热量，如果不能具有良好的散热效果，很容易使得离合器传动体3的内部温度过高，损坏器件。因此，摩擦片5不仅需要有耐摩擦的能力，也需要具有良好的散热性能，综合两方面的情况，优选摩擦片5为耐磨陶瓷片。

当离合器高速转动时，离心力越来越大，离心块4向外部移动直至贴合在离合器传动体3的内壁上进行摩擦，当转动速度降下来时，需要有辅助离心块4回复原来位置的部件，使得离合器传动体3内部结构保持稳定，因此优选地，连接片11的两端分别开设有挂孔，弹性回位件6通过两端形成的挂钩连接在挂孔上。

进一步地，从便于取材及简化组装拆卸地角度考虑，优选上述弹性回位件6为弹簧。

如图2所示，在摩擦过程中，上述灰尘或碎屑由于受到轴承防尘盖8、内防尘盖9和外防尘盖10阻隔，容易残留在离合器传动体3内其余的空间内，如果不对其进行处理，这些灰尘或碎屑仍然存在隐患，因此为了解决上述技术难题，优选地，离合器传动体3内壁上部分向内凹陷形成有收集灰尘槽12，收集灰尘槽12的末端与离合器传动体3本体内部沿轴向方向形成的收纳孔13相连通，并由两端面的端盖密封，用于收纳摩擦片5摩擦形成的灰尘或碎屑。这样，摩擦产生的灰尘或碎屑受离心力的影响，会从收集灰尘槽12中通过落入收纳孔13中收集，避免其散落在离合器传动体3内四处飞散。导致散落在摩擦片和离合器传动体之间，造成影响接触面积，并且影响传递力矩。为了防止进入收纳孔13中的灰尘或碎屑又从收集灰尘槽12中漏出，可以将收集灰尘槽12的尺寸设计细小，远远小于收纳孔13的孔径大小。

同时，为了使得摩擦产生的灰尘或碎屑能够大概率地通过收集灰尘槽12进入收纳孔13中，提高收纳孔13对灰尘或碎屑的收集效率，优选地，收集灰尘槽12和收纳孔13均为若干个，一一对应配合且沿圆周方向均匀分布。

另外，图3和图4提供了本实用新型的另一种实施方式，即具有4对收纳孔13和收集灰尘槽12的离合器结构示意图。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。