专利名称：低转速大扭矩直流电动机的散热结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动机技术领域，具体涉及一种低转速大扭矩直流电动机的散热 结构。
背景技术：
直流电动机具有优良的调速性能、较大的过载能力，可实现频繁的无级快速启动、 制动和反转，能满足生产过程自动化系统各种不同的特殊运行要求等特点，故被广泛地得 到应用。目前市场上Z4系列的直线电机虽然能达到低转速大转矩的要求，但由于其转动惯 量大，不能适应频繁正逆转和频繁起制动的恶劣工况，例如电梯上所使用的电机，如果频繁 正逆转和频繁起制动会大大降低电机的使用寿命。在现有技术中公开了一种低转速大转矩直流电动机，其包括2对主极线圈、2对换 向线圈和4对补偿线圈。由于采用的补偿线圈为4对，降低电机的转动惯量，电动机的过载 特性得到提高，其最大转矩和启动转矩分别提高15%和20%，能满足频繁正逆转和和频繁 起制动的恶劣工况下使用，并降低了电动机的重量。由于采用2对主极线圈，其转速在0-80 转/分，采用的调压调速，电压降低使转速降低立至0转，电动机处于恒转矩调速。电动机 在80-160转/分时，采用调励磁电流调速，电流变小使转速增加，直到要求160转/分，电 动机处于恒功率调速。虽然上述结构的电机的过载特性得到提高，但是由于其使用很频繁，在大扭矩输 出的情况下，其消耗的电流必然增加，从而其发热量也很大。由于上述结构的电机在设计时 并未考虑如何提高其散热性能，因此，电机的使用寿命会受到影响。
发明内容针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够提高散热性能的低转速大 扭矩直流电动机的散热结构。实现上述目的的技术方案如下低转速大扭矩直流电动机的散热结构，包括设有多个散热片的外壳，所述外壳上 的两个散热片之间的部分为散热槽，散热槽的表面为弧形面，在各个散热槽中均装配有散 热水管，两个相邻之间的水管的管口通过连接装置连接，首端和尾端的散热水管通过连接 管与水箱连接。所述散热片的端部设有凹槽，连接装置的中部嵌入该凹槽中。所述散热片设有凹槽的端部设有向该散热片左右侧面的连接板，连接装置嵌入到 凹槽中后通过箍片箍住连接装置，箍片与连接板通过螺钉连接。本发明的优点在于电机工作时，电机内部的热量经热传递到外壳上，启动水箱中 的水流经散热水管将外壳上的热量吸走，在外壳内外形成很大的温差，因此，外壳内向壳体 的热传递一直进行。由于由水箱及散热水管组成的散热结构是循环式的，因此，水的冷却也 很快，对电机的散热效果明显提高。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视的局部示意图；附图中，1为外壳，2为散热片，3为散热水管，4为弯管，5为直管，6为箍片，7为螺 钉，8为上连接管，9为水箱。
具体实施方式
参照图1和图2，本实用新型的低转速大扭矩直流电动机的散热结构，包括设有多 个散热片2的外壳1，所述外壳1上的两个散热片之间的部分为散热槽，散热槽的表面为弧 形面，在各个散热槽中均装配有散热水管3，两个相邻之间的水管的管口通过连接装置连 接，连接装置包括弯管4和直管5。所述散热片2的端部设有凹槽，连接装置的中部嵌入该 凹槽中。散热片2设有凹槽的端部设有向该散热片左右侧面的连接板，连接装置嵌入到凹 槽中后通过箍片箍住连接装置，箍片6与连接板通过螺钉7连接。首端和尾端的散热水管 3通过连接管8与水箱9连接。
权利要求低转速大扭矩直流电动机的散热结构，包括设有多个散热片的外壳，其特征在于所述外壳上的两个散热片之间的部分为散热槽，散热槽的表面为弧形面，在各个散热槽中均装配有散热水管，两个相邻之间的水管的管口通过连接装置连接，首端和尾端的散热水管通过连接管与水箱连接。
2.根据权利要求1所述的低转速大扭矩直流电动机的散热结构，其特征在于所述散 热片的端部设有凹槽，连接装置的中部嵌入该凹槽中。
3.根据权利要求1所述的低转速大扭矩直流电动机的散热结构，其特征在于所述散 热片设有凹槽的端部设有向该散热片左右侧面的连接板，连接装置嵌入到凹槽中后通过箍 片箍住连接装置，箍片与连接板通过螺钉连接。
专利摘要本实用新型公开了一种低转速大扭矩直流电动机的散热结构，包括设有多个散热片的外壳，所述外壳上的两个散热片之间的部分为散热槽，散热槽的表面为弧形面，在各个散热槽中均装配有散热水管，两个相邻之间的水管的管口通过连接装置连接，首端和尾端的散热水管通过连接管与水箱连接。本实用新型的低转速大扭矩直流电动机的散热结构能够提高电机散热性能。
文档编号H02K5/18GK201758321SQ20102025877
公开日2011年3月9日 申请日期2010年7月15日 优先权日2010年7月15日
发明者韩晓新 申请人:韩晓新