一种带加固框的整体式套管的制作方法

本实用新型涉及座椅通风套管设备技术领域，具体是指一种带加固框的整体式套管。

背景技术：

传统套管采用壁厚2mm的钢板卷制而成，连接处需满焊。一方面容易造成材料浪费，而且焊渣未及时处理容易影响后期安装；其二，套管形状尺寸更难以把控，制作起来极其困难，套管成品率低；其三，壁厚2mm钢板卷制而成的传统套管由于抗压强度低，易在混凝土浇筑时发生形变，套管破坏给后期风口安装造成极大返修返工风险。传统套管加固方式不稳固，混凝土浇筑时套管受力容易倾斜、偏移，后续进行风口安装时需进行洞口修复。洞口位置倾斜、偏移，增加了安装难度，影响了安装美观。传统的定位方式采用现场划线定位，人为因素引起的定位误差不可规避，定位误差较大，积少成多，造成套管间距不均，难以与观众席一一对应。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种极大保护了原建筑结构，套管在混凝土浇筑过程中偏移量大大减少，改善了套管由于外部原因造成的位置偏差的带加固框的整体式套管。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种带加固框的整体式套管，包括钢套管，所述钢套管的顶部设有横向加固筋，所述钢套管的两侧设有竖向加固筋，所述竖向加固筋和横向加固筋将钢套管固定，所述钢套管、横向加固筋和竖向加固筋的周围设有用于浇灌其的钢筋混凝土。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：座椅下通风套管，在模型中对套管进行定位，保证了套管间距均分，保障了套管与座椅下通风口一一对应，在保证套管安装准确的同时，减少了施工现场定位所需花费的成本，降低了误差。套管固定时采用前后双层加固筋“#”字型固定方式如图1，增加了套管的水平度，同时采用e焊条进行搭接焊接的方式将套管双向焊接在加固筋上，在满足焊接强度的条件下，极大地保护了原建筑结构，套管在混凝土浇筑过程中偏移量大大减少，改善了套管由于外部原因造成的位置偏差。本项目套管采用dn*mm成品焊接钢管制作，套管成品率达98％，且加工制作简易方便，大大减少了材料浪费，经实际施工验证，成品套管抗压应力强度满足承压要求，套管被破坏率为1.8％，规避了返修返工风险，节约了时间、材料及人工成本。

所述横向加固筋上下对称设置在钢套管的上下，所述竖向加固筋竖直对称设置在钢套管的两侧。

所述横向加固筋上下各设置两个，所述竖向加固筋在钢套管的每侧设置两个。

附图说明

图1是本实用新型一种带加固框的整体式套管的结构示意图。

图2是本实用新型一种带加固框的整体式套管侧视图。

如图所示：1、竖向加固筋，2、钢套管，3、横向加固筋，4、钢筋混凝土。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种带加固框的整体式套管，包括钢套管2，所述钢套管2的顶部设有横向加固筋3，所述钢套管2的两侧设有竖向加固筋1，所述竖向加固筋1和横向加固筋3将钢套管2固定，所述钢套管2、横向加固筋3和竖向加固筋1的周围设有用于浇灌其的钢筋混凝土4。

所述横向加固筋3上下对称设置在钢套管2的上下，所述竖向加固筋1竖直对称设置在钢套管2的两侧。

所述横向加固筋3上下各设置两个，所述竖向加固筋1在钢套管2的每侧设置两个。

本实用新型在具体实施时，座椅下通风套管，在模型中对套管进行定位，保证了套管间距均分，保障了套管与座椅下通风口一一对应，在保证套管安装准确的同时，减少了施工现场定位所需花费的成本，降低了误差。套管固定时采用前后双层加固筋“#”字型固定方式如图1，增加了套管的水平度，同时采用e5003焊条进行搭接焊接的方式将套管双向焊接在加固筋上，在满足焊接强度的条件下，极大地保护了原建筑结构，套管在混凝土浇筑过程中偏移量大大减少，改善了套管由于外部原因造成的位置偏差。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。