一种剖分式挡尘盘改进结构的制作方法

本实用新型涉及制动器零件领域，尤其是一种剖分式挡尘盘改进结构。

背景技术：

目前，鼓式制动器由于成本较低主要运用于经济型轿车的制动系统上，现有鼓式制动器挡尘盘大多为整体式挡尘盘，整体式挡尘盘安装后不拆卸无法查看刹车片磨损情况，且冲压时模具和冲压台面均较大，专利号为CN206000902的中国实用新型专利提出一种剖分式鼓式制动器挡尘盘，将挡尘盘分为上挡尘盘和下挡尘盘，上、下挡尘盘裙边重叠搭接后通过螺栓固定连接。此剖分式挡尘盘解决了冲压时模具和冲压台面大，以及查看刹车片磨损不方便的问题，但此剖分式挡尘盘挡尘效果不好，散热性差，温度过高影响鼓式制动器的性能，存在安全隐患。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种剖分式挡尘盘改进结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种剖分式挡尘盘改进结构，包括上挡尘盘、下挡尘盘、上散热片、下散热片、上防尘散热网、下防尘散热网，所述上挡尘盘和下挡尘盘均为半环形结构，两者通过搭接区拼接形成环形结构，所述上挡尘盘和下挡尘盘靠近制动蹄一侧分别设置有上散热片和下散热片，所述上挡尘盘和下挡尘盘远离制动蹄一侧分别通过螺栓固定连接有上防尘散热网和下防尘散热网。

上述的一种剖分式挡尘盘改进结构，所述搭接区设置有螺栓孔，所述上挡尘盘和下挡尘盘通过螺栓连接。

上述的一种剖分式挡尘盘改进结构，所述上防尘散热网和下防尘散热网上对应螺栓孔的位置设置有螺栓孔。

上述的一种剖分式挡尘盘改进结构，所述上挡尘盘和下挡尘盘四周边缘均延伸设置有裙边。

本实用新型的有益效果是，由于金属导热率比空气高，因此设置散热片能够帮助鼓式制动器内部快速热量快速传递到挡尘盘和防尘散热网，防尘散热网的设计增加了散热面积，快速将鼓式制动器内部的热量快速散到外部，保证鼓式制动器的正常工作。本实用新型结构简单，实用性强，值得推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为上挡尘盘和下挡尘盘拼接图；

图4为上挡尘盘和下挡尘盘示意图；

图5为上防尘散热网和下防尘散热网示意图。

图中1.搭接区，2.上防尘散热网，3.上挡尘盘，4.螺栓孔，5.下挡尘盘，6.下防尘散热网，7.下散热片，8.上散热片。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

一种剖分式挡尘盘改进结构，包括上挡尘盘3、下挡尘盘5、上散热片8、下散热片7、上防尘散热网2、下防尘散热网6，所述上挡尘盘3和下挡尘盘5均为半环形结构，两者通过搭接区1拼接形成环形结构，所述上挡尘盘3和下挡尘盘5靠近制动蹄一侧分别设置有上散热片8和下散热片7，所述上挡尘盘3和下挡尘盘5远离制动蹄一侧分别通过螺栓固定连接有上防尘散热网2和下防尘散热网6。

进一步的，所述搭接区1设置有螺栓孔4，所述上挡尘盘3和下挡尘盘5通过螺栓连接。

进一步的，所述上防尘散热网2和下防尘散热网6上对应螺栓孔4的位置设置有螺栓孔。

进一步的，所述上挡尘盘3和下挡尘盘5四周边缘均延伸设置有裙边。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。