1.一种空气弹簧(10)，具有至少一个其容积可变的空气腔室(12)和布置在所述空气腔室(12)中的吸附材料(22)，其中，所述空气腔室用于容纳空气，其特征在于，设有调节装置(26)，通过该调节装置能够可变地调节所述吸附材料(22)与容纳在所述空气腔室(12)中的空气接触的表面(24)，以可变地调节所述空气弹簧(10)的弹簧刚度。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧(10)，其特征在于，与容纳在所述空气腔室(12)中的空气接触的表面(24)能通过所述调节装置(26)无级地调节。
3.根据权利要求1或2所述的空气弹簧(10)，其特征在于，所述调节装置(26)具有至少一个覆盖元件(28)，其中，所述覆盖元件(28)和所述吸附材料(22)能相对彼此运动，由此，与容纳在所述空气腔室(12)中的空气接触的、所述表面(24)的第一部分(t1)和与该第一部分(t1)邻接的、所述表面(24)的第二部分(t2)能可变地调节，该第二部分通过所述覆盖元件(28)与容纳在所述空气腔室(12)中的空气隔离。
4.根据权利要求3所述的空气弹簧(10)，其特征在于，所述调节装置(26)具有至少一个马达(40)，尤其是电机，借助于该至少一个马达能在所述覆盖元件(28)和所述吸附材料(22)之间产生相对运动，以调节所述部分(t1，t2)。
5.根据权利要求3或4所述的空气弹簧(10)，其特征在于，所述覆盖元件(28)和所述吸附材料(22)能相对于彼此平移和/或旋转地运动。
6.根据前述权利要求3至5中的任一项所述的空气弹簧(10)，其特征在于，所述调节装置(26)具有至少一个通孔(44)，该通孔的能由空气流过的通流横截面能通过所述覆盖元件(28)，特别是通过所述覆盖元件(28)和所述吸附材料(22)之间的相对运动来调节，其中，所述表面(24)能通过所述通流横截面由容纳在所述空气腔室(12)中的空气加载。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的空气弹簧(10)，其特征在于包括至少一个至少部分地布置在吸附材料(22)中的并且至少气密的分隔元件(38)，借助该分隔元件，所述吸附材料(22)的至少第一部分(36)与所述吸附材料(22)的至少第二部分(36)分隔开。
8.根据权利要求7所述的空气弹簧(10)，其特征在于，所述分隔元件(38)具有固有刚性。
9.一种车辆，其具有至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的空气弹簧(10)。
10.一种用于运行空气弹簧(10)的方法，该空气弹簧具有至少一个用于容纳空气的、其容积能改变的空气腔室(12)和布置在所述空气腔室(12)中的吸附材料(22)，通过借助于调节装置(26)可变地调节所述吸附材料(22)与容纳在所述空气腔室(12)中的空气接触的表面(24)，能可变地调节所述空气弹簧(10)的弹簧刚度。