一种槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法与流程

本发明涉及槽罐车安全技术领域，尤其是一种槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法。

背景技术：

紧急切断阀又称安全切断阀，是指遇到突发情况时，阀门迅速的关闭或打开，进而可避免造成事故的发生，其适用于煤气、天然气及液化石油气。由于槽罐车运输过程中具有极大的危险性，因此，在槽罐车中常设置紧急切断阀，其通常设于槽罐车的底部。现实生活中，槽罐车在运输过程中时常发生底部紧急切断阀因误操作导致处于打开状态，最终造成危险品泄漏、喷洒、着火等事故的发生。为防止事故的发生，急需一种可以对紧急切断阀的状态进行监控，并可控制紧急切断阀关闭的装置。

如中国专利cn209416407u公开了一种槽罐车紧急切断阀监控装置，包括信号调理电路、压力传感器、车速传感器、电磁阀、警示模块和数据处理模块，压力传感器将紧急切断阀的进气压力数据通过信号调理电路模块处理后传输至数据处理模块进行处理，数据处理模块根据处理结果可控制警示模块产生相应的告警提示；车速传感器将车速数据通过信号调理电路模块处理后传输至数据处理模块进行处理，数据处理模块根据处理结果通过控制电磁阀控制紧急切断阀关闭；该实用新型专利的监控装置采用纯电子电路式的方式对紧急切断阀进行监控，安全性不够高，并且容易出现监控不到位的情况。

技术实现要素：

一、要解决的技术问题

本发明的目的是针对现有技术所存在的上述缺陷，提供一种槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法，解决现有对槽罐车紧急切断阀的监控安全性不够高的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法，槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法通过下述装置实施，包括：紧急切断阀、阀门拉索、拉索转轴和微动开关；紧急切断阀用于控制油料的进出，阀门拉索与紧急切断阀的阀门配合卡接，阀门拉索还可用于带动拉索转轴旋转，拉索转轴可控制微动开关的断开与闭合；槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法包括如下步骤：

当紧急切断阀处于闭合状态时：

紧急切断阀的阀门位于位置a，此时阀门拉索处于放松状态，拉索转轴没有旋转，或者阀门拉索处于绷紧状态，阀门拉索带动拉索转轴旋转的角度小于预设角度；

此时，微动开关处于断开状态，微动控制模块向槽罐车的启动控制器发送切断阀正常信号；

启动控制器接受到该信号后，启动控制器允许槽罐车打火启动；

当紧急切断阀处于打开状态时：

紧急切断阀的阀门位于位置a之外的位置，此时阀门拉索处于绷紧状态，并带动拉索转轴旋转一预设角度；

拉索转轴带动微动开关闭合，在微动开关闭合后，微动控制模块向槽罐车的启动控制器发送切断阀异常信号；

启动控制器接受到该信号后，启动控制器禁止槽罐车打火启动。

其中，紧急切断阀的阀门上设有第一拉索固定装置，阀门拉索一端与第一拉索固定装置连接固定。

其中，拉索转轴上设有第二拉索固定装置，阀门拉索另一端与第二拉索固定装置连接固定。

其中，拉索转轴上设有一转轴凸轮，转轴凸轮可与拉索转轴同轴旋转。

其中，转轴凸轮旋转一预设角度时，可使微动开关闭合。

其中，启动控制器接受到切断阀异常信号后，启动控制器还会控制切断阀异常指示灯亮起。

其中，启动控制器接受到切断阀正常信号后，启动控制器还会控制切断阀正常指示灯亮起。

其中，当紧急切断阀设有两个或两个以上时，每个紧急切断阀可设置一组监控装置进行监控。

其中，切断阀异常指示灯为红灯。

其中，切断阀正常指示灯为绿灯。

三、有益效果

与现有技术相比，本发明提供的一种槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法，能有效的实现对槽罐车紧急切断阀状态的安全监控，具体来说，通过将紧急切断阀的状态与控制槽罐车打火的启动控制器联合起来，仅在紧急切断阀闭合的状态下，启动控制器允许槽罐车打火启动；

同时通过机械结构设计实现对紧急切断阀的状态监控，能够有效提高监控的安全性。

附图说明

图1为本发明紧急切断阀的示意图1；

图2为本发明紧急切断阀的示意图2；

图3为本发明环形卡槽的示意图；

图4为本发明拉索转轴的示意图；

图5为本发明控制方式的流程图；

图中：1为紧急切断阀；2为阀门拉索；3为拉索转轴；4为微动开关；5为环形卡槽；6为扭簧复位装置；7为第一拉索固定装置；8为转轴凸轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

实施例1：

本发明实施例的一种槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法，槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法通过下述装置实施，如图1、图2、图3、图4和图5所示，包括：紧急切断阀1、阀门拉索2、拉索转轴3和微动开关4；紧急切断阀1用于控制油料的进出，阀门拉索2与紧急切断阀1的阀门配合卡接，阀门拉索2还可用于带动拉索转轴3旋转，拉索转轴3可控制微动开关4的断开与闭合，具体来说，根据不同型号的紧急切断阀1，紧急切断阀1的阀门随紧急切断阀1的开闭而同步旋转或直线运动，与此同时会带动阀门拉索2运动；并且，在拉索转轴3上设有一转轴凸轮8，转轴凸轮8可与拉索转轴3同轴旋转；通过阀门拉索2的运动，可带动拉索转轴3以及设置在拉索转轴3上的转轴凸轮8同步旋转，转轴凸轮8旋转一预设角度时，可推动微动开关4，并使微动开关4闭合。

槽罐车紧急切断阀状态的安全监控方法包括如下步骤：

当紧急切断阀1处于闭合状态时：

紧急切断阀1的阀门位于位置a，即图2所示的紧急切断阀1的阀门位置，此时阀门拉索2处于放松状态，拉索转轴3没有旋转，或者阀门拉索2处于绷紧状态，阀门拉索2带动拉索转轴3旋转的角度小于预设角度，即在紧急切断阀1处于闭合状态时，阀门拉索2带动拉索转轴3旋转的角度不足以使微动开关4闭合或者就没有触碰到微动开关，本实施例中预设角度设为18°，旋转的角度小于18°时，不会使微动开关4闭合；

此时，紧急切断阀1处于闭合状态时，微动开关4处于断开状态，微动控制模块向槽罐车的启动控制器发送切断阀正常信号；

启动控制器接受到该信号后，启动控制器允许槽罐车打火启动，即只有在紧急切断阀1处于闭合状态时，槽罐车才能正常打火启动；

当紧急切断阀1处于打开状态时：

紧急切断阀1的阀门位于位置a之外的位置，即紧急切断阀1的打开状态可能是完全打开或半打开的状态，此时阀门拉索2处于绷紧状态，并带动拉索转轴3旋转一预设角度，即，拉索转轴3旋转的角度大于等于18°时，转轴凸轮8可以推动微动开关4闭合；

然后在微动开关4闭合后，微动控制模块向槽罐车的启动控制器发送切断阀异常信号；

启动控制器接受到该信号后，启动控制器禁止槽罐车打火启动，即只有在紧急切断阀1处于完全打开或半打开的状态时，槽罐车都不能正常打火启动，从而实现对槽罐车紧急切断阀状态的安全监控，并防止槽罐车在运输过程中可能出现的紧急切断阀因误操作导致处于打开状态，从而防止危险品泄漏、喷洒、着火等事故的发生。

本实施例中，从图1到图2即为紧急切断阀由完全打开到闭合的的状态图，不同紧急切断阀的设置存在区别，图1到图2仅为位置变化关系的示意图。

实施例2：

相较于实施例1，在本实施例中，当紧急切断阀1设有两个或两个以上时，每个紧急切断阀1可设置一组监控装置进行监控，从而保证在槽罐车行驶状态下所有的紧急切断阀1的安全闭合。

实施例3：

相较于实施例1，本实施例中，紧急切断阀1的阀门上设有第一拉索固定装置7，阀门拉索2一端与第一拉索固定装置7连接固定；第一拉索固定装置7具体可以是图3中的固定的方式进行固定，还可以采用环形卡槽5的方式进行可缠绕的固定，即阀门拉索2可绕环形卡槽5缠绕旋转。

拉索转轴3上设有第二拉索固定装置，阀门拉索2另一端与第二拉索固定装置连接固定，并且在拉索转轴3上还套设有扭簧复位装置6，即通过扭簧复位装置6将拉索转轴3复位到初始位置。

实施例4：

启动控制器接受到切断阀异常信号后，启动控制器还会控制切断阀异常指示灯亮起；切断阀异常指示灯为红灯。

启动控制器接受到切断阀正常信号后，启动控制器还会控制切断阀正常指示灯亮起；切断阀正常指示灯为绿灯。

通过该设计，能够使得紧急切断阀状态更为直观的展现给司机或其他操作人员，进一步提高安全性。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。