专利名称：高压钢丝胶管接头扣压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中、高压钢丝编织胶管及钢丝缠绕胶管管接头的扣压及扣压后总成管的试压的一种装置。
现有扣压机的扣压总成中有一定锥度的模具座和模具座卡盘连接，而每一副模块又和它相应固定的模具座连接，每一规格模具由八块模块组成，一台扣压机需多种规格的模具，那么所需模块就要一百多块；另外，现有技术由于油泵的压力小、流量大、造成活塞面积大，油腔溶积大且采用的双作用油缸，造成油缸体积大附件多。现有扣压装置中的油缸和扣压部分不是组合为一体，而是分为两大部分用一定厚度的钢板固定在机架上的两端，再由大形螺栓将两部分固定连接起来。所以现有扣压机体积大、结构复杂，加工工序多、精度高、流量大，另外也不能做扣压后总成管的试压。
本实用新型的目的是设计一种结构简单、体积小、重量轻、扣压范围广，不仅可扣压普通管接头且能扣压一头带弯头或者带法兰的特殊要求的总成高压管接头的一种可调节扣压尺寸的自动扣压和试压装置。
本实用新型是以下列技术方案来实现它由机架12、供油系统、压力调节自动控制装置及扣压装置组成，其中供油系统包括电机1、油泵2、油箱3、综合阀4；扣压装置包括缸体5、扣压活塞6、连接在托板8和缸体5间的活塞复位弹簧7、其特别之处是在扣压活塞6顶端面上由螺栓连接一圆形卡盘9、有锥形模块10分别插入圆形卡盘9上的每个卡槽30内，构成一扣压模具，在其外围设有和锥块角度等同且配合使用的锥状螺旋套11；所述的压力调节自动控制装置是由顶升装置、锁定装置、油压卸荷装置组成。其中顶升装置与扣压装置中的复位弹簧托板8相接，锁定装置焊接在机架12上，锁定装置的弹簧定位销20与卸荷装置中的卸荷杆25通过圆板26连接。
本实用新型的优点，由于配用了乳化液泵可实现停机保压，该机设有自动扣压装置，所以不但能扣压且又能试压，最大扣压压力450MPa，总成管最大试验压力60mpa，扣压范围6－76mm钢丝胶管，扣压管接头型号A、B、C、Q、K型等，还可扣压特殊要求总成胶管一头带弯头或一头带法兰的管子。该机体积小、重量轻、结构简单、扣压力大、扣压范围广。
本实用新型
图1为本实用新型整体结构主视半剖面图。
图2中的图A为锥状模块主视图、B为右视图、C为俯视图图3中图D为卡盘A’－A’剖面主视图、E为卡盘部分右视图、F为俯视图图4中的图G为锥状模块由弹簧连接后与卡盘相互连接装配的部分主视图、H为俯视图。
图5中的图I为扣压时压力调节自控装置主视剖图、J为自控装置的右视剖图。
图6为供油系统液压原理图。
结合附图对本实用新型的静态结构连接及其动态工作原理作进一步详细描述如图1所示该机主要由供油系统、扣压装置及压力调节自动控制装置组成。该扣压装置中的缸体5加长，加长部分加工T型螺纹，带螺纹部分高度与锥状旋套11的高度一样、起到扣压时固定锥状旋套11的作用。活塞6和活塞复位弹簧托板8用螺栓连接，四个活塞复位弹簧7放入缸体5下端的定位孔、弹簧另一端由托板8压紧，缸体由螺栓固定在机架12上。活塞6在缸体内和卡盘9依螺栓连接。如图2.3.4所示锥状模块10放入卡盘9的卡槽30中并由模块卡销32固定。图1.3所示模块10相邻面上设有卡孔33，模块复位弹簧34分别卡放入相邻两个孔内，在卡盘9的作用下构成了一个锥状模具，锥状模具在活塞6推动及卡盘9和锥状螺旋套11的作用下可作轴向运动也可作径向移动。图1所示供油系统中电机开关固定在机架上，电机1、油泵2、综合阀4及压力表导油管13固定在油箱3上面，压力表38通过导油管连接露出机外，以便观察。图1.5所示压力调节自控装置由顶升装置、锁定装置及油压卸荷装置组成，其中顶升装置是有螺母、顶柱19及在螺母上焊接一铁板18构成，铁板通过焊接固定在活塞复位弹簧的托板8上；锁定装置和机架12焊接在一起，在机架上通过螺栓连接有试压把手27和锁定压板23，锁定压板又和弹簧定位销20的上端用螺母连接，定位销下端(销头部分)和卸荷装置中的卸荷杆25通过圆板26连接，这里定位销孔28和卸荷复位孔同置于圆板26上，两孔位置成90夹角。因为定位销上缠绕有弹簧21，而构成弹簧定位销，该弹簧定位销加有外壳22、外壳焊接在机架12上；卸荷装置中的卸荷杆25和卸荷阀37连为一体，卸荷阀手把24和卸荷阀杆25用六方套连接处于卸荷位置，卸荷杆穿过圆板26并焊接在一起，圆板复位弹簧29一端挂在圆板上的复位孔上，另一端挂在机架上。高压总成输油胶管15一头和泵站连接，另一头和工作缸进油孔17连接。
该扣压机的工作过程首先启动电机开关使电机带动油泵运转，卸荷阀37处于卸荷位置。如图6所示，高压油经卸荷阀反回油箱3。这时若把卸荷阀手把24搬动90°(顺时针方向)，卸荷弹簧定位销20在弹簧24的作用下卡入圆板26上的定位销孔28内，这时卸荷阀37被关闭。进入自动扣压过程，油泵的高压油经安全阀35、单向阀36再流经高压钢丝编织胶管16进入油缸5推动活塞6向上运动，再推动圆锥形模具沿锥状螺旋套11的锥度作轴向运动，然后在锥状旋套11的作用下由轴向运动力转为径向扣压力，作用在被扣压管15的接头外套上。由于压力调节自控装置统中的顶升装置与活塞复位弹簧托板8固定在一起因此顶升装置与活塞同步作轴向运动，当顶柱19顶定位销压板23时带动弹簧定位销20从圆板上的销孔28中拔出，圆板26在复位弹簧29的作用下复位并将卸荷阀25打开，油缸的高压油经卸荷阀37流回油箱。活塞在四个复位弹簧7的作用下也复位，这时锥状模具在复位弹簧34的作用下使每个模块径向复位。而被扣压的管15可以从锥状模具中取出扣压过程完毕。
扣压后高压钢丝总成管的静压试验；将高压钢丝总成进油管16和工作缸进油孔取下和被试压的高压钢丝总成管路连接，被试压管路另一端封堵，检查无误，然后开动电机带动油泵运转，这时把卸荷阀手把24顺时针方向搬动90°，卸荷弹簧定位销20卡入圆板26上的定位销孔28内，这时卸荷阀37被关闭，高压油经安全阀35、单向阀36、输油管16进入被试压管路，这时观察压力表38上所示的压力值，达到标准压力后，关闭电动机，油泵停止运转，进入保压试验过程，达到标准规定的保压时间，按动试压卸荷手把24，带动卸荷弹簧定位销20，从圆板26上面的孔中拔出，圆板26在圆板复位弹簧29的作用下将卸荷阀37打开，被试管路的高压油流回油箱3，被试压管路从输油管(高压钢丝编织管)16取下，试压完毕。
权利要求1.一种高压钢丝胶管接头扣压机，它由机架、供油系统、压力调节自动控制装置及扣压装置组成，其中供油系统包括电机(1)、油泵(2)、油箱(3)、综合阀(4)；扣压装置包括缸体(5)、扣压活塞(6)、连接在托板(8)和缸体(5)间的活塞复位弹簧(7)、其特征是在扣压活塞(6)顶端面上由螺栓连接一圆形卡盘(9)、有锥形模块(10)分别插入圆形卡盘(9)上的每个卡槽(30)内，构成一扣压模具，在其外围设有和锥形模块角度等同且配合使用的锥状螺旋套(11)；所述的压力调节自动控制装置是由顶升装置、锁定装置、油压卸荷装置组成，其中顶升装置与扣压装置中的复位弹簧托板(8)相接，锁定装置焊接在机架(12)上，锁定装置的弹簧定位销(20)与卸荷装置中的卸荷杆(25)通过圆板(26)连接。
2.根据权利要求1所述的高压钢丝胶管接头扣压机，其特征是在锥状螺旋套(11)上端设有把手(14)，锥状模块(10)相临间连接有复位弹簧(34)。
3.根据权利要求1所述的高压钢丝胶管接头扣压机，其特征是所述的顶升装置是由连接铁板(18)和一顶柱(19)连接组成，其中连接铁板(18)焊接在活塞复位弹簧托板(8)上。
4.根据权利要求1所述的高压钢丝胶管接头扣压机，其特征是所述的锁定装置设有和机架(12)相连接的试压把手(27)和定位销压板(23)、弹簧定位销(20)的上端和定位销压板(23)相连，弹簧定位销的下端和卸荷杆(25)通过圆板(26)连接，弹簧定位销(20)设有外壳(22)并和机架(12)焊接为一体，圆板(26)的复位弹簧(29)一端连接在机架(12)上另一端与圆盘(26)相接。
5.根据权利要求1、2、3、4所述的高压钢丝胶管接头扣压机，其特征是所述的油压卸荷装置是由卸荷杆(25)、在卸荷杆的下端设有卸荷阀(27)、卸荷杆的上端设有卸荷阀手把(24)组成。
专利摘要本实用新型公开了一种高压钢丝胶管接头扣压机，由供油系统压力调节自动控制装置及扣压装置组成。供油系统包括油泵、油箱、综合阀；扣压装置包括缸体、活塞及活塞复位弹簧。其特别之处是在活塞顶端装一可自动调节锥形模具；压力调节自动控制装置是采用了顶升装置，锁定装置及卸荷装置所构成。本实用新型用于高、中压钢丝编织胶管及钢丝缠绕胶管。管接头的扣压及扣压后总成管的试压，也可用于各种中、高压系列液压元件及高压容器的试压。
文档编号F16L55/00GK2191345SQ94214088
公开日1995年3月8日 申请日期1994年6月14日 优先权日1994年6月14日
发明者颜景喜 申请人:颜景喜