专利名称：一种铁路客车转向架镶退套机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路客车转向架镶退套机。具体为一种适用于铁路客车转向架检修时更换各种磨耗套使用的镶退套机。
背景技术：
铁路客车转向架检修时各种支架，吊耳的磨耗套，磨耗过限后需要更换，必需进行退下旧套，镶压新套工作。目前有一种液压镶套机，它的液压站设在一个人推车上，经几米长的高压钢丝胶管与镶套机构连接，由于人搬镶套机构太重，装卡对位工作繁琐，还要拖带胶管很不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装在机动车上的可实现平衡移动，对位轻松完成镶退套工作的铁路客车转向架镶退套机。
本实用新型要解决上述问题采用的技术方案是本实用新型包括液压镶退套机和液压泵站，其特征在于液压泵站设置在车体上，在车体上设置有立柱以及和立柱相连接的平衡吊，液压镶退套机设置在平衡吊臂上，设置在平衡吊上的升降电机可带动液压镶退套机上下移动，立柱转动可带动液压镶退套机左右摆动。
本实用新型液压镶退套机通过设置在平衡吊臂上的高压钢丝软管和液压泵站相连接。
本实用新型车体为机动车。
本实用新型积极效果如下本实用新型将人工推动液压镶退套机小车改变为驾驶机动车装载着镶退套机去工作。原来由人工搬拿镶退套机构改变为人手扶持镶退套机构，这样平移、左右转动还是升降非常轻松，并省去了拖拉收盘钢丝胶管之苦。本实用新型将机动车，平衡吊，液压泵站及液压镶退套机巧妙的结合在一起，大大减轻体力劳动，提高镶套质量，保证安全生产。
附图1为本实用新型结构示意图附图2为本实用新型收起状态图附图中1液压泵站、2液压镶退套机、3手柄、4开关按钮、5高压钢丝软管、6平衡吊臂、7升降电机、8平衡吊、9立柱、10车体、11蓄电瓶、12电器箱。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步详述如图所示液压镶退套机2的液压泵站1装在机动车车体10上，并在车上装一台平衡吊8，平衡吊8的立柱9下底盘按装在机动车底盘上。平衡吊8的吊钩吊装液压镶套机2。控制电线由液压站经平衡吊立柱9、平衡架、平衡杆、吊臂与液压镶套机构连接。
本实用新型铁路客车转向架镶退套机，工作时将安装有平衡吊8，液压站1及液压镶退套机2的机动车车体10开至工作地点，接通电源，手持液压镶退套机2的手柄3按动开关按钮4的升起开关，电动机7运转使平衡吊臂6带动液压镶退套机2升起，平衡移出机动车。并转至镶套的工作位置，升降至合适高度，装卡镶退套冲具，对正位置，按动开关按扭4的镶压按扭，控制液压站1工作，压力油经高压钢丝胶管5进入镶退套机构的油缸工作，完成退下旧套镶压新套工作。根据所须镶退套的不同位置，前后移动平衡吊臂6或推动平衡吊臂6使平衡吊沿着立柱9转动，移动至合适的另一个工作位置进行下一个镶退套工作。当本机覆盖面的工作完后，可开动机动车车体10移动至另一个工作面。根据移动距离确定拔掉电源或不拔掉电源。如图2所示工作完毕后，将平衡吊臂升起，收回平衡吊臂6使液压镶退套机2放置机动车上收回电源，开机动车返回。
本实用新型如果加大蓄电瓶11的容量，将升降电机7和液压站电机改换成直流电机，电器箱12内的电器做相应改变，则可减去插拔电源工作。
权利要求1.一种铁路客车转向架镶退套机，其包括液压镶退套机(2)和液压泵站(1)，其特征在于液压泵站(1)设置在车体(10)上，在车体(10)上设置有立柱(9)以及和立柱(9)相连接的平衡吊(8)，液压镶退套机(2)设置在平衡吊臂(6)上，设置在平衡吊(8)上的升降电机(7)可带动液压镶退套机(2)上下移动，立柱(9)转动可带动液压镶退套机(2)左右摆动。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车转向架镶退套机，其特征在于液压镶退套机(2)通过设置在平衡吊臂(6)上的高压钢丝软管(5)和液压泵站(1)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路客车转向架镶退套机，其特征在于车体(10)为机动车。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路客车转向架镶退套机，包括液压镶退套机和液压泵站，其特征在于液压泵站设置在车体上，在车体上设置有立柱以及和立柱相连接的平衡吊，液压镶退套机设置在平衡吊臂上，设置在平衡吊上的升降电机可带动液压镶退套机上下移动，立柱转动可带动液压镶退套机左右摆动。本实用新型将机动车，平衡吊，液压泵站及液压镶退套机巧妙的结合在一起，大大减轻体力劳动，提高镶套质量，保证安全生产。
文档编号B23P19/00GK2894923SQ20062002448
公开日2007年5月2日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者左志东 申请人:左志东