专利名称：齿轮倒挡器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通过齿轮之间啮合传动的装置，尤其是使两轴的转动方向相同，又能产生相反方向的传动，使输出轴将正向与反向的动力传递出去。
现有的齿轮倒挡器，是在变速箱内有几个前进挡与倒挡混合装配组成，或在后桥的差速器内由直齿轮与伞齿轮混合装配而成，当前国内倒挡器大都是采用这种结构，不适用于摩托车发动机为动力的车辆中，其结构较为复杂，成本高，制造工艺也比较复杂，很难被采用。
本实用新型的目的是提供一种齿轮倒挡器，它不仅能达到齿轮倒挡，而且能方便地配备在具有挡位的摩托车发动机的三轮摩托车上，或其它车辆上。
本实用新型的目的是这样实现的，在紧固密封的箱体内，齿轮与轴配合或固定连接，轴与轴承配合，轴在轴承内转动，轴承与箱体紧固配合，定位销将左右箱体固定在一定的位置上，由螺栓紧固，机油润滑齿轮与运动件，油封将机油密封在箱体内和拨叉拨动齿轮滑动变挡的作用。变挡时只是用拨叉拨动齿轮左右滑动，向左滑动与左齿轮相啮合，通过啮合的中间齿轮将动力传到另一个齿轮上，二个齿轮啮合转动方向相反，三个齿轮啮合转动方向相同，这时是前进挡；当拨叉拨动齿轮向右滑动，与右齿轮相啮合，这时二个齿轮啮合时，转动方向相反，达到倒挡目的。
由于采用上述方案，在使用的过程中达到前进与倒挡的效果，只是在结构中仅采用拨动一个齿轮来实现的，结构简单，使用寿命长。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理图。
图2是
图1的A-A剖视图。
图3是
图1的B-B剖视图。
图4是
图1中齿轮和轴第二实施例的结构原理图。
图5是
图1中齿轮和轴第三实施例的结构原理图。
图6是
图1中轴、齿轮和拨叉第二实施例的结构原理图。
图中1、箱垫2、齿轮3、机油4、轴5、齿轮6、轴7、左箱体8、轴9、垫10、齿轮11、齿轮12、定位销13、螺栓14、右箱体15、轴承16、油封17、拨叉18、套19、套20、挡圈在
图1中，轴承(15)装在左箱体(14)内的孔中，齿轮(10)、齿轮(11)和轴(8)成为一体，只能随轴一起转动，不能轴向滑动，轴(8)两端装在轴承(15)的内孔中一起转动；齿轮(5)的内孔装在轴(6)上转动，不能轴向滑动，与齿轮(10)常啮合，轴(6)的两端装在左箱体(7)和右箱体(14)的孔内；齿轮(2)的内花键装在轴(4)的花键上一起转动，又能轴向滑动，轴的两端装在轴承(15)的内孔中，拨叉(17)与齿轮(2)配合，用拨叉(17)拨动齿轮(2)在轴(4)花键上滑动变挡；用2个定位销(12)将左箱体(7)、右箱体(14)与箱垫(1)限制在固定的位置上，然后用螺栓(13)紧固，装上油封(16)后，注入机油(3)润滑齿轮和各运动件。
图2是
图1中拨叉(17)拨动齿轮(2)a向滑动，与齿轮(5)啮合，齿轮(5)与齿轮(10)啮合的A-A剖视图。当轴(4)转动时，带动齿轮(2)沿D向转动，与相啮合的齿轮(5)产生反向F向转动，齿轮(5)将动力传动给相啮合的齿轮(10)时，齿轮(10)产生与齿轮(5)转动相反的方向，齿轮(10)带动轴(8)沿E向转动，其转动方向与轴(4)相同，达到前进的目的。
图3是
图1中拨叉(17)拨动齿轮(2)b向滑动，与齿轮(11)c处啮合的B-B剖视图。当轴(4)带动齿轮(2)沿D向转动时，与相啮合的齿轮(11)转动方向相反，齿轮(11)带动轴(8)沿P向转动，转动方向与轴(4)相反，达到倒挡目的。
图4是
图1中齿轮和轴第二实施例，齿轮(10)、(11)的内花键与套(18)、(19)分别装在轴(8)的花键上，只能随轴(8)转动，不能轴向滑动。
图5是
图1中齿轮和轴第三实施例，齿轮(10)、(11)的内花键和挡圈(20)分别装在轴(8)的花键上，只能随轴(8)转动，不能轴向滑动。
图6是
图1中轴、齿轮和拨叉第二实施例，齿轮(2)与轴(4)花键连接，随轴(4)一起转动，叉能轴向滑动，拨叉(17)拨动齿轮(2)可a、b向滑动变挡。
权利要求1.一种齿轮倒挡器，在紧固密封的箱体内，装有齿轮、轴、拨叉、轴承和油封，其特征是用拨叉[17]拨动齿轮[2]在轴[4]的花键上a、b向滑动时，分别与齿轮[5]和齿轮[11]c处啮合。
2.根据权利要求1所述的齿轮倒挡器，其特征是齿轮[10]与齿轮[11]限制在轴[8]的固定位置上，与轴一体或花键连接。
3.根据权利要求1所述的齿轮倒挡器，其特征是齿轮[51的内孔装在轴[6]上，与齿轮[10]常啮合。
4.根据权利要求1所述的齿轮倒挡器，其特征是齿轮[2]的内花键与轴[4]的花键配合，齿轮[2]a、b向滑动时，可与齿轮[5]或齿轮[11]c处相啮合。
5.根据权利要求1所述的齿轮倒挡器，其特征是油封[16]和箱垫[1]将机油[3]密封在箱体内。
专利摘要一种能够通过齿轮之间啮合传动使轴改变旋转方向的齿轮倒挡器。它是在已有紧固的左、右箱体内,齿轮、轴、轴承、垫、油和油封装配在一起的装置,在两齿轮中间增加一个与两齿轮相啮合的齿轮,使两齿轮转动方向相同,达到前进目的;还能使两齿轮之间直接啮合,转动方向相反,使两轴也随齿轮转动,表明两轴之间转动方向相反,而又能将动力传递出去,即可达到倒挡的目的。
文档编号F16H3/14GK2308765SQ97243489
公开日1999年2月24日 申请日期1997年10月28日 优先权日1997年10月28日
发明者梁海涛 申请人:梁海涛