专利名称：Ic卡燃气表流量控制阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气表领域的一个部件，尤其涉及IC卡燃气表流量控制阀。
由于IC卡燃气表采用电池供电，整个装置必须在微功耗下运行，为此，作为IC卡燃气表一个重要部件的流量控制阀，无论其在开或闭状态都必须是微功耗或无功耗，只允许在开、闭状态切换时才有瞬间功耗，且不能影响IC卡控制器的正常工作和规定的电池使用寿命。目前国内已有的气流量控制阀的结构是在壳体内装置有直流电机，直流电机带动减速机构，旋转的减速机构带动阀芯在壳体内作直线运动实现启闭，这种气流量控制阀存在两个主要问题一是驱动电流过大，驱动力过弱，以致工作可靠性差；二是防漏、防爆、防燃结构不够可靠。
本实用新型的设计是为了克服已有气流量控制阀存在的缺点，提供一种适合各种IC卡燃气表配套使用且具有防漏、防爆、阻燃的具有足够大的阀芯驱动力矩的IC卡燃气表流量控制阀。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种IC卡燃气表流量控制阀，包括壳体、直流电机、减速机构和阀芯，其特征在于壳体由两个垂直旋接的腔体构成，两腔体之间经密封件隔离，直流电机及与直流电机转轴上的齿轮啮合的减速机构置于一腔体内，减速机构的输出轴穿过两腔体之间密封件的通孔后与设置在另一腔体内的阀芯连接，直流电机的转轴、减速机构的输出轴和阀芯为同一轴线；阀芯呈柱形状，柱形阀芯一端设置有与减速机构输出轴配合的一字形刀口传动槽，柱形阀芯另一端中央部位有一凸台，垂直于柱形阀芯轴线的阀芯体上有一通孔；减速机构的输出轴与密封件结合的轴部设置有储油槽；密封件一侧中部呈有通孔的凸圆台，同侧近边缘处一周设置凸台。
本实用新型采用两个腔体，经密封件隔离，在减速机构的输出轴上设置储油槽，实现了防漏、防爆、阻燃的目的，由于在结构上采取了电机的转轴、减速机构的输出轴和阀芯在同一轴线上，且减速机构具有较大的减速比，因而具有了足够大的阀芯驱动力矩，本实用新型开关动作灵活，功耗低，每次阀芯的开或闭所需时间≤250毫秒，在开或闭的稳定状态时无功耗，在正常情况下一组四节5号电池供电，可与IC卡燃气表的控制装置共用一年以上。
附图
为本实用新型结构示意图；附图中1是壳体；2是甲腔体；3是乙腔体；4是直流电机；5是减速机构；6是阀芯；7是密封圈；8是储油槽；9是输出轴。
结合附图和实施例进一步说明本实用新型，本实用新型的壳体1由甲腔体2和乙腔体3两部分经螺纹垂直旋接构成，两腔体之间被一带有特种轴密封圈7和密封油脂所隔离。气通道一端是气进口，与传统的气表相接；另一端为气出口，与气管道相接。乙腔体3内上部装有直流电机4，控制阀驱动电路中引出两根导线从乙腔体3的顶部小孔导入，并与直流电机4连接。直流电机4的转轴装有主齿轮，与减速机构5输入轴上的齿轮组相啮合。减速机构5由三组防锈金属齿轮组成，完成减速比60∶1，其五轮部件中的输出轴9穿过特种形轴密封圈7到达甲腔体2；减速机构5输出轴的下端与柱形阀芯6上的一字形刀口传动槽相配合。由金属制成的柱形阀芯6底部以点支撑可进行水平旋转，当控制阀处于开通状态时，柱形阀芯6在甲腔体2内所处的角度为0°，气通道完全打开；当控制阀处于关闭状态时，柱形阀芯6在甲腔体2内所处的角度为90°，气通道被切断。甲、乙腔体的接合处压装胶压成形的特种橡胶密封圈7，且空隙处灌有密封油脂。在输出轴9上刻有的两道储油槽与特种橡胶密封圈7相贴内也灌有密封油脂，该密封组件实现了轴可传动，气被隔离的轴油封功能。工作过程是直流电机4由IC卡燃气表的控制装置控制，并与控制置共用一组直流电源，当控制线路给出开的信号时，直流电机4逆时针转动，带动减速机构5输出轴9逆时针旋转，柱形阀芯6也逆时针转动，使气通道完全开通供气；当控制线路给出关的信号时，直流电机4顺时针转动，减速机构5输出轴9也顺时针旋转，并带动柱形阀芯6顺时针转动，直至将气通道完全切断，停止供气。
权利要求1.一种IC卡燃气表流量控制阀，所括壳体、直流电机、减速机构和阀芯，其特征在于壳体由两个垂直旋接的腔体构成，两腔体之间经密封件隔离，直流电机及与直流电机转轴上的齿轮啮合的减速机构置于一腔体内，减速机构的输出轴穿过两腔体之间密封件的通孔后与设置在另一腔体内的阀芯连接，直流电机的转轴、减速机构的输出轴和阀芯为同一轴线。
2.根据权利要求1所述的IC卡燃气表流量控制阀，其特征在于阀芯呈柱形状，柱形阀芯一端设置有与减速机构输出轴配合的一字形刀口传动槽，柱形阀芯另一端中央部位有一凸台，垂直于柱形阀芯轴线的阀芯体上有一通孔。
3.根据权利要求1所述的IC卡燃气表流量控制阀，其特征在于减速机构的输出轴与密封件结合的轴部设置有储油槽。
4.根据权利要求1所述的IC卡燃气表流量控制阀，其特征在于密封件一侧中部呈有通孔的凸圆台，同侧近边缘处一周设置凸台。
专利摘要本实用新型涉及一种IC卡燃气表流量控制阀,其主要特点是壳体由两个经螺纹垂直旋接的腔体构成,两腔体之间经密封件隔离,直流电机、减速机构置于一腔体内,阀芯置于另一腔体内,直流电机的转轴、减速机构的输出轴和阀芯为同一轴线,本实用新型实现了防漏、防爆、防燃的目的,并具有较大的减速比和足够大的阀芯驱动力矩,在开或闭的稳定状态时无功耗,可与各种IC卡燃气表配套使用。
文档编号F16K31/04GK2367858SQ9922837
公开日2000年3月8日 申请日期1999年5月14日 优先权日1999年5月14日
发明者盛曾慰, 张端, 李锋, 姜建华, 郑旭忠 申请人:中国科学院合肥智能机械研究所, 扬州经纬仪器仪表有限责任公司