一种单向轮动力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种动力，尤其涉及一种单向轮动力装置。
【背景技术】
[0002]目前用于机械上的动力装置大多存在结构复杂、油耗高、动力传递不直接而导致效率低下的问题。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、油耗低、传递动力大的单向轮动力装置。
[0004]为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为:一种单向轮动力装置，包括两个并列安装的传动装置，所述传动装置包括单向轮、等比齿轮和输出装置；所述单向轮、等比齿轮和输出装置同心安装，两个所述等比齿轮相互咬合；两个所述单向轮分别与连杆连接，两个所述连杆在两个单向轮轴心连线的中心上铰接并形成铰接部，所述铰接部在两个单向轮轴心连线的中心垂直线上运动。本发明中，外力作用在铰接部上，使得铰接部在一定范围之内往复运动，通过连杆将力传递到单向轮上。
[0005]本发明中，所述单向轮外柱面径向上固定连接有连杆的连接耳，所述连杆通过销轴与连接耳铰接。
[0006]本发明中，所述铰接部设置在定向运动装置上；所述定向运动装置包括轨道和支架，所述轨道固定连接在支架上，所述铰接部在轨道的滑槽内运动。
[0007]本发明中，所述传动装置还包括中心轴，所述单向轮、等比齿轮和输出装置固定连接在中心轴上；所述中心轴通过轴承与固定架连接。
[0008]本发明中，所述传动装置还包括套筒和中心固定轴，所述单向轮、等比齿轮和输出装置固定连接在套筒上；所述套筒和中心固定轴之间设置有滚珠，滚珠外设置有滚珠的挡块。
[0009]本发明中，通过铰接部的往复运动，两根连杆分别带动两个单向轮旋转，单向轮的旋转带动了与之连接的中心轴或者套筒旋转并输出动力；等比齿轮的设置使得本发明的中心轴或套筒能够等速运动，同时解决了本发明中利用两根连杆同时带动两个单向轮而需要满足的同步问题。在本发明中，通过连杆带动单向轮即使得直线方向上的力转变为轴或套筒旋转的角动量；并且在这个过程当中施加到单向轮上的力矩成倍的增加，能量的损耗很小。
[0010]在本发明中，单向轮内的齿反向同为，其中一个单向轮顺时针旋转、另一个单向轮逆时钟旋转，中心轴或套筒上的等比齿轮、输出装置与各自连接的单向轮旋转方向一致。
[0011]与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明中，单向轮受到的力矩大，效率最高。实现了由直线方向的运动向旋转方向运动的转变。本发明中，在将力传递到单向轮上的过程中施加到单向轮上的力矩是增加的，能量的损耗很小。
【附图说明】
[0012]图1为本发明单向轮动力装置的结构示意图。
[0013]图2为实施例1中沿A-A的剖视示意图。
[0014]图3为实施例2中沿A-A的剖视示意图。
[0015]图4为铰接部的俯视结构示意图。
[0016]图5为铰接部的侧视结构示意图。
[0017]图例说明
1、单向轮；2、等比齿轮；3、输出装置；4、连杆；5、铰接部；6、连接耳；7、轨道；8、支架；9、滑槽；10、中心轴；11、轴承；12、套筒；13、中心固定轴；14、滚珠；15、挡块。
【具体实施方式】
[0018]为了便于理解本发明，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述，但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。
[0019]需要特别说明的是，当某一元件被描述为“固定于、固接于、连接于或连通于”另一元件上时，它可以是直接固定、固接、连接或连通在另一元件上，也可以是通过其他中间连接件间接固定、固接、连接或连通在另一元件上。
[0020]除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本发明的保护范围。
[0021]实施例1
如图1、图2、图4和图5所示的一种单向轮动力装置，包括两个并列安装的传动装置，传动装置包括单向轮1、等比齿轮2和输出装置3 ;单向轮1、等比齿轮2和输出装置3同心安装，两个等比齿轮2相互咬合；两个单向轮1分别与连杆4连接，两个连杆4在两个单向轮1轴心连线的中心上铰接并形成铰接部5，铰接部5在两个单向轮1轴心连线的中心垂直线上运动。单向轮1外柱面径向上固定连接有连杆的连接耳6，连杆4通过销轴与连接耳6铰接。铰接部5设置在定向运动装置上；定向运动装置包括轨道7和支架8，轨道7固定连接在支架8上，铰接部5在轨道7的滑槽9内运动。
[0022]在本实施例中，传动装置还包括中心轴10，单向轮1、等比齿轮2和输出装置3固定连接在中心轴10上；中心轴10通过轴承11与本实施例单向轮动力装置的固定架连接。
[0023]本实施例的单向轮动力装置特别适合大型动力输出，如汽车的动力；其在运动的时候中心固定轴是不转动的，套筒通过滚珠在中心固定轴上转动。
[0024]实施例2
如图3所示传动装置包括单向轮1、等比齿轮2、输出装置3、套筒12和中心固定轴13，单向轮1、等比齿轮2和输出装置3固定连接在套筒12上；套筒12和中心固定轴13之间设置有滚珠14，滚珠14外设置有滚珠14的挡块15。本实施例的其他部分与实施例1的相同。
[0025]本实施例的单向轮动力装置特别适合小型动力的输出，如自行车的动力；其在运动的时候中心轴随着单向轮一起转动。
【主权项】
1.一种单向轮动力装置，其特征在于:包括两个并列安装的传动装置，所述传动装置包括单向轮、等比齿轮和输出装置；所述单向轮、等比齿轮和输出装置同心安装，两个所述等比齿轮相互咬合；两个所述单向轮分别与连杆连接，两个所述连杆在两个单向轮轴心连线的中心上铰接并形成铰接部，所述铰接部在两个单向轮轴心连线的中心垂直线上运动。2.根据权利要求1所述的单向轮动力装置，其特征在于:所述单向轮外柱面径向上固定连接有连杆的连接耳，所述连杆通过销轴与连接耳铰接。3.根据权利要求1所述的单向轮动力装置，其特征在于:所述铰接部设置在定向运动装置上；所述定向运动装置包括轨道和支架，所述轨道固定连接在支架上，所述铰接部在轨道的滑槽内运动。4.根据权利要求1-3任一项所述的单向轮动力装置，其特征在于:所述传动装置还包括中心轴，所述单向轮、等比齿轮和输出装置固定连接在中心轴上；所述中心轴通过轴承与固定架连接。5.根据权利要求1-3任一项所述的单向轮动力装置，其特征在于:所述传动装置还包括套筒和中心固定轴，所述单向轮、等比齿轮和输出装置固定连接在套筒上；所述套筒和中心固定轴之间设置有滚珠，滚珠外设置有滚珠的挡块。
【专利摘要】一种单向轮动力装置，包括两个并列安装的传动装置，传动装置包括单向轮、等比齿轮和输出装置；单向轮、等比齿轮和输出装置同心安装，两个等比齿轮相互咬合；两个单向轮分别与连杆连接，两个连杆在两个单向轮轴心连线的中心上铰接并形成铰接部，铰接部在两个单向轮轴心连线的中心垂直线上运动。本发明中，单向轮受到的力矩大，效率最高。实现了由直线方向的运动向旋转方向运动的转变。本发明中，在将力传递到单向轮上的过程中施加到单向轮上的力矩是增加的，能量的损耗很小。
【IPC分类】F16H37/12
【公开号】CN105240478
【申请号】CN201510601820
【发明人】李延, 罗旭立
【申请人】李延
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月21日