如图6-图7所示，包括阀体1和置于阀体内的阀芯2，阀芯2的阀杆延伸出阀体1与阀柄6相连，阀芯2为圆柱形，阀体1上设有至少两对沿阀芯长度方向分布的液体流通孔分别为上进液孔3.1、上出液孔3.2、下进液孔3.3和下出液孔3.4，柱形阀芯2上设有径向贯穿柱形阀芯的流体切换通路4，柱形阀芯的表面沿其轴向方向设置有流体切换通槽5，流体切换通槽和流体切换通路的水平投影以阀芯的轴芯为圆心所得到的夹角为90°。流体切换通槽5为以阀芯2表面为基准向其轴心凹陷的凹槽，流体切换通槽5内底部为台阶状，每个台阶对应一个液体流通孔，这是为了增大通道面积，减少流通阻力，同时便于机械加工。
[0013]流体切换通路4与流体切换通槽5的深度方向垂直；阀芯和阀体相互配合形成第一切换位置和第二切换位置；流体切换通槽5为两条分别为第一流体切换通槽5.1和第二流体切换通槽5.2，当处于第二切换位置时，第一流体切换通槽5.1分别与阀体上的上进液孔3.1、下进液孔3.3抵接并形成第二密封通路、第二流体切换通槽5.2分别与阀体上的上出液孔3.2、下出液孔3.4抵接并形成第三密封通路，同时流体切换通路4与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态；当处于第一切换位置时，阀芯的流体切换通路分别与阀体的上进液孔、上出液孔抵接并形成第一密封通路，同时流体切换通槽与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态；双通槽的结构完全适配加油车的油路切换，可以完全替换原先的多阀门结构。
[0014]该阀门通过对阀芯的巧妙设计，使其可同时完成原先两三个阀门配合才能完成的任务，这不仅减少了阀门原件的数量，同时也直接降低了管道布线和操作的复杂性。
[0015]需要说明的是:流体切换通槽和流体切换通路可根据实际管路切换的需要进行数量的增减，两者间的夹角也是根据数量增减做适应的调整。
[0016]除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
【主权项】
1.一种加油车油路切换阀，包括阀体和置于阀体内的至少具有第一和第二角向位置的圆柱形阀芯，其特征在于:所述阀体具有上、下流通穿孔，所述阀芯具有与上、下流通穿孔之一位置对应的径向通孔，且外圆表面具有与所述径向通孔轴向错位的两连通凹槽；所述连通凹槽沿阀芯外圆母线方向延伸，且两端分别与上、下流通穿孔位置对应；当所述阀芯处于第一角向位置时，所述径向通孔处于连通对应的上、下流通穿孔之一的位置，形成穿过阀体与阀芯径向的一条直流通道；当所述阀芯处于第二角向位置时，所述两连通凹槽处于分别连通同侧对应上、下流通穿孔的位置，形成分别由阀体两侧上、下流通穿孔的孔口与阀芯对应连通凹槽形成的两条折流通道。2.根据权利要求1所述的加油车油路切换阀，其特征在于:所述连通凹槽为以阀芯表面为基准向其轴心凹陷的凹槽，所述径向通孔与连通凹槽的深度方向垂直；所述上、下流通穿孔为两组分别为上进液孔、上出液孔、下进液孔和下出液孔，所述连通凹槽为两条分别为第一连通凹槽和第二连通凹槽；当所述阀芯处于第一角向位置时，所述径向通孔与上进液孔、上出液孔抵接并形成第一密封通路；当处于第二角向位置时，所述第一连通凹槽分别与阀体上的上进液孔、下进液孔抵接并形成第二密封通路、所述第二连通凹槽分别与阀体上的上出液孔、下出液孔抵接并形成第三密封通路，同时径向通孔与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态。3.根据权利要求2所述的加油车油路切换阀，其特征在于:所述连通凹槽内底部为台阶状，每个台阶对应一个液体流通孔，台阶之间通过外凸或内凹的圆弧面衔接。4.根据权利要求2所述的加油车油路切换阀，其特征在于:所述阀芯的阀杆延伸出阀体与阀柄相连，所述阀芯为圆柱形，所述连通凹槽和径向通孔的轴向错位夹角为90°。5.一种加油车的油路系统，包括油罐、通过管路连通油罐的油栗和通过管路连通所述油栗出油口的加油软管和接头，其特征在于:所述油罐的出油口通过第一管路7连通油栗的进油口，所述油栗的出油口通过第二管路8连通四通阀，所述加抽油切换四通柱阀的阀体具有上进液孔、上出液孔、下进液孔和下出液孔，其中下进液孔通过第三管路9连通第一管路，下出液口通过第四管路10连通油罐的进油口 ；上进液孔通过第五管路11连通加抽油接头；上出液口通过第二管路8连通油栗的出液口 ；在第五管路11上还串接有流量计和加油球阀；所述加抽油切换四通柱阀的阀芯上设有相互轴向错位的一个径向通孔和两条连通凹槽分别为第一连通凹槽和第二连通凹槽；当所述阀芯处于第一角向位置时，所述径向通孔与上进液孔、上出液孔抵接并形成第一密封通路；当处于第二角向位置时，所述第一连通凹槽分别与阀体上的上进液孔、下进液孔抵接并形成第二密封通路、所述第二连通凹槽分别与阀体上的上出液孔、下出液孔抵接并形成第三密封通路，同时径向通孔与阀体上所有的液体流通孔处于非连通状态。
【专利摘要】本发明公开了一种加油车的油路系统和油路切换阀，包括阀体和置于阀体内的阀芯，阀体上设有至少两对沿阀芯径向分布的液体流通孔，阀芯上设有径向贯穿柱形阀芯的流体切换通路，柱形阀芯的表面沿其轴向方向设置有流体切换通槽，流体切换通路与流体切换通槽相互间隔设置；当处于第一切换位置时，流体切换通路分别与阀体径向上的一对液体流通孔抵接形成第一密封通路，同时流体切换通槽与液体流通孔处于非连通状态；当处于第二切换位置时，流体切换通槽分别与阀体轴向上的一对液体流通孔抵接并形成第二密封通路，同时流体切换通路与液体流通孔处于非连通状态；该阀门能够减少阀门元件数量、降低管道布线和操作的复杂性。
【IPC分类】F16K5/08, B67D7/78, F16K11/085
【公开号】CN105276232
【申请号】CN201510459877
【发明人】高智勇, 徐浩
【申请人】航天晨光股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月30日