一种车用湿式制动器智能冷却控制装置及其控制方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车工程领域，具体涉及一种车用湿式制动器智能冷却控制装置，还涉及一种车用湿式制动器智能冷却控制装置的控制方法。
【背景技术】
[0002]湿式制动器由于其结构紧凑，制动力矩大，抗衰退能力强，维修方便，易于实现系列化等特点，被广泛用于需要制动力矩大，工作环境恶劣的车辆或工程机械。
[0003]湿式制动器依靠轴向压紧力使制动摩擦盘与对偶钢片产生摩擦阻力矩而实现制动的。湿式制动器在使用过程中，长时间高强度制动会导致湿式制动器摩擦盘与对偶钢片温度急剧上升，产生不均匀的温度场分布。过大的温度梯度会导致过大的热应力，使制动器摩擦盘与对偶钢片产生翘曲变形或热裂现象，从而损坏制动器摩擦副，极大地降低了湿式制动器的使用寿命。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:针对湿式制动器存在的上述问题，提供车用湿式制动器智能冷却控制装置及其控制方法，能根据湿式制动器制动工况，适时检测制动器内摩擦副的温度，并及时对其进行冷却，避免湿式制动器内摩擦副产生较大温度梯度而损坏，有效提高其制动效能与使用寿命，以解决现有技术中存在的问题。
[0005]本发明采取的技术方案为:一种车用湿式制动器智能冷却控制装置，包括控制单元和控与所述制单元连接的流量传感器、油压传感器、控制器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器，所述控制器连接到冷却油栗，输出管道端部上连接有冷却液喷油器，所述冷却油温度传感器安装在冷却油栗上，所述流量传感器和油压传感器安装在冷却油栗输出管道上。
[0006]优选的，上述控制单元与流量传感器、油压传感器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器连接到导线间还串接有信号处理器，所述信号处理器包括模数转换器和与所述模数转换器串接的放大器。
[0007]优选的，上述钢片温度传感器设置四个，均匀分布在制动摩擦盘圆周上。
[0008]优选的，上述喷油器设置四个，均匀分布在制动器壳体圆周上，嘴端朝向内部。
[0009]优选的，上述控制中心采用EOT，所述控制器采用PLC。
[0010]一种车用湿式制动器智能冷却控制装置的控制方法，包括以下步骤:
(1)在制动活塞进行刹车时，通过钢片温度传感器实时将温度信号传递到控制中心；
(2)控制中心根据温度是否超过温度制动器的固定温度阀值；
(3)超过固定温度阀值，控制中心根据现有的冷却油栗的连接的流量传感器、油压传感器和冷却油温度传感器的信号进行分析能够实现冷却制动器温度的流量强度，从而将分析结果控制信号传递到冷却油栗的控制器；
(4)控制器根据控制信号改变冷却油栗的流量油压大小，改变喷油器的喷油量； (5)控制中心实时采集钢片温度传感器的温度数据，当未达到制动器的安全温度目标值时，控制中心重复给控制器发送控制信号，直到低于安全温度目标值为止。
[0011]本发明的有益效果:与现有技术相比，本发明有如下效果:
(1)本发明通过制动器内的温度传感器将信号传递到控制单元，控制单元自动根据现有的冷却油栗流量大小、油压大小和冷却油温度信号对冷却油栗的控制器进行控制，改变冷却油栗的出油量，提高出油压力，从而能够快速的对制动器进行冷却，冷却效果显著，控制安全可靠，能有效降低制动器摩擦副因制动温度过高而失效损坏的可能性，大大提高了制动器的使用寿命；
(2)本发明控制装置可靠、简单，维护方便，甚至可以加装在较老湿式制动器成品上，能改善湿式制动器的制动效能，提高其使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本发明的控制结构示意图；
图2为本发明的湿式制动器冷却结构示意图；
图3为图2中剖视图A-A;
图4为本发明的嵌入温度传感器的对偶钢片结构示意图；
图5为图4中的剖视图C-C。
[0013]图中，1-制动摩擦盘，2-制动液压缸，3-制动活塞，4-花键套，5-回位弹簧，6_对偶钢片，7-制动器壳体，8-冷却液喷油器a，9-对偶钢片温度传感器A，10-冷却液喷油器b，11-对偶钢片温度传感器B，12-冷却液喷油器c，13-对偶钢片温度传感器C，14-冷却液喷油器d，15-摩擦副温度传感器D，16-温度传感器固定对偶钢片。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍。
[0015]实施例1:如图1~图5所示，一种车用湿式制动器智能冷却控制装置，包括控制单元和控与所述制单元连接的流量传感器、油压传感器、控制器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器，所述控制器连接到冷却油栗，输出管道端部上连接有冷却液喷油器，所述冷却油温度传感器安装在冷却油栗上，所述流量传感器和油压传感器安装在冷却油栗输出管道上。
[0016]优选的，上述控制单元与流量传感器、油压传感器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器连接到导线间还串接有信号处理器，所述信号处理器包括模数转换器和与所述模数转换器串接的放大器。
[0017]优选的，上述钢片温度传感器设置四个，均匀分布在制动摩擦盘圆周上；上述喷油器设置四个，均匀分布在制动器壳体圆周上，嘴端朝向内部；上述控制中心采用ECU，所述控制器采用PLC。
[0018]一种车用湿式制动器智能冷却控制装置的控制方法，包括以下步骤:
(1)在制动活塞进行刹车时，通过钢片温度传感器实时将温度信号传递到控制中心；
(2)控制中心根据温度是否超过温度制动器的固定温度阀值；
(3)超过固定温度阀值，控制中心根据现有的冷却油栗的连接的流量传感器、油压