船用节流阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船用节流阀，属于船舶工程领域。
【背景技术】
[0002]节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门，节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合，普通的节流阀的特点为构造较简单，便于制造和维修，成本低，调节精度不高，不能作切断介质用，并且不能用于船舶上恶劣环境中，因此这是急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供船用节流阀。
[0004]本发明要解决的问题是现有节流阀调节精度不高，不能做切断介质用，并且不能用于船舶上恶劣环境中的缺陷。
[0005]为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是:
本发明船用节流阀，包括阀体、进油口、阀芯、出油口、压力传感器、弹簧、油腔、控制器、尾座、压力杆、滑槽、步进电机、螺杆和移动块，所述阀体为圆柱体结构，阀体中心开有油腔，进油口设在油腔下方，出油口设在油腔上方，进油口和出油口都和油腔连通；阀芯安装在油腔内，弹簧安装在阀芯内，弹簧能够使阀芯回复到原来的位置；尾座通过螺纹连接安装在阀体尾部，尾座上设有滑槽，移动块安装在滑槽上，移动块能够在滑槽上来回移动，压力杆安装在尾座上，压力杆尾部固定在移动块上；步进电机安装在尾座尾部，步进电机转轴与移动块通过螺杆连接，步进电机动作带动螺杆转动，从而使移动块移动，通过压力杆可以调节阀芯的位置；控制器安装在阀体上，出油口处安装有压力传感器，压力传感器通过信号线与控制器连接，步进电机通过信号线与控制器连接，在控制器上能够设置节流参数。
[0006]所述阀体、阀芯、尾座、压力杆、螺杆和移动块为全不锈钢材料，阀体外面刷有防腐蚀漆。
[0007]本发明的优点是:出油口处安装有压力传感器，通过步进电机能够精确调节流量，同时通过控制器能够实现自动调节，并且能够做切断介质用，具有调节精度高的特点；该节流阀还具有安装简单，维护方便的特点；并且具有低能耗，防腐蚀的特点，适用于船舶上的恶劣环境中。
【附图说明】
[0008]图1是本发明船用节流阀的结构示意图；
图中:1、阀体 2、进油口 3、阀芯 4、出油口 5、压力传感器 6、弹簧 7、油腔
8、控制器9、尾座10、压力杆11、滑槽12、步进电机13、螺杆14、移动块。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
[0010]如图所示，本发明船用节流阀，包括阀体1、进油口 2、阀芯3、出油口 4、压力传感器5、弹簧6、油腔7、控制器8、尾座9、压力杆10、滑槽11、步进电机12、螺杆13和移动块14，所述阀体1为圆柱体结构，阀体1中心开有油腔7，进油口 2设在油腔7下方，出油口 4设在油腔?上方，进油口 2和出油口 4都和油腔7连通；阀芯3安装在油腔7内，弹簧6安装在阀芯3内，弹簧6能够使阀芯3回复到原来的位置，阀芯3能够调节流量；尾座9通过螺纹连接安装在阀体1尾部，尾座9上设有滑槽11，移动块14安装在滑槽11上，移动块14能够在滑槽11上来回移动，压力杆10安装在尾座9上，压力杆10尾部固定在移动块14上；步进电机12安装在尾座9尾部，步进电机12转轴与移动块14通过螺杆13连接，步进电机12动作带动螺杆13转动，从而使移动块14移动，通过压力杆10可以调节阀芯3的位置；控制器8安装在阀体1上，出油口 4处安装有压力传感器5，压力传感器5能够检测到出油口 4的油压，压力传感器5通过信号线与控制器8连接，步进电机12通过信号线与控制器8连接，在控制器8上能够设置节流参数。
[0011]所述阀体1、阀芯3、尾座9、压力杆10、螺杆13和移动块14为全不锈钢材料，阀体1外面刷有防腐蚀漆。
[0012]本发明使用方法:首先将该节流阀安装在船舶的指定位置，将液压进油管连接到进油口 2，将液压出油管连接到出油口 4，将控制线和电源动力线连接到控制器8上，在控制器8上设定好参数，按下启动按钮，步进电机12即会自动动作，通过出油口 4的压力传感器5反馈调节阀芯3位置；该节流阀还具有调节精度高，安装简单，维护方便的特点；并且具有低能耗，防腐蚀的特点，适用于船舶上的恶劣环境中。
【主权项】
1.船用节流阀，包括阀体(1)、进油口(2)、阀芯(3)、出油口(4)、压力传感器(5)、弹簧(6)、油腔(7)、控制器(8)、尾座(9)、压力杆(10)、滑槽(11)、步进电机(12)、螺杆(13)和移动块(14)，其特征是:所述阀体(1)为圆柱体结构，阀体(1)中心开有油腔(7 )，进油口( 2 )设在油腔(7)下方，出油口(4)设在油腔(7)上方，进油口(2)和出油口(4)都和油腔(7)连通；阀芯(3)安装在油腔(7)内，弹簧(6)安装在阀芯(3)内；尾座(9)通过螺纹连接安装在阀体(1)尾部，尾座(9)上设有滑槽(11)，移动块(14)安装在滑槽(11)上，压力杆(10)安装在尾座(9)上，压力杆(10)尾部固定在移动块(14)上；步进电机(12)安装在尾座(9)尾部，步进电机(12)转轴与移动块(14)通过螺杆(13)连接；控制器(8)安装在阀体(1)上，步进电机(12)通过信号线与控制器(8)连接。2.根据权利要求1所述的船用节流阀，其特征是:所述出油口(4)处安装有压力传感器(5)，压力传感器(5)通过信号线与控制器(8)连接。3.根据权利要求1所述的船用节流阀，其特征是:所述阀体(1)、阀芯(3)、尾座(9)、压力杆(10)、螺杆(13)和移动块(14)为全不锈钢材料，阀体(1)外面刷有防腐蚀漆。
【专利摘要】船用节流阀，包括阀体、进油口、阀芯、出油口、压力传感器、弹簧、油腔、控制器、尾座、压力杆、滑槽、步进电机、螺杆和移动块，所述阀体为圆柱体结构，阀体中心开有油腔，进油口设在油腔下方，出油口设在油腔上方，进油口和出油口都和油腔连通；阀芯安装在油腔内，弹簧安装在阀芯内；尾座通过螺纹连接安装在阀体尾部，尾座上设有滑槽，移动块安装在滑槽上，压力杆安装在尾座上，压力杆尾部固定在移动块上；步进电机安装在尾座尾部，步进电机转轴与移动块通过螺杆连接；控制器安装在阀体上，步进电机通过信号线与控制器连接。
【IPC分类】F16K31/04, F16K37/00
【公开号】CN105370977
【申请号】CN201510882119
【发明人】付宗国
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年12月7日