一种曲轴与齿轮连接结构及其连接方法
【专利摘要】一种曲轴与齿轮连接结构及其安装方法，其结构包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上，齿轮的加热温度为180?220℃，保温时间为50?70分钟，曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明占用体积小；传递扭矩可靠，受力均匀。
【专利说明】
一种曲轴与齿轮连接结构及其连接方法
技术领域
[0001 ]本发明属于地质勘探设备领域，具体来说，涉及一种曲轴与齿轮连接结构及其连接方法。
【背景技术】
[0002]在地质钻探行业中，往复式泥浆栗是必不可少的设备。随着技术的进步，泥浆栗也在向小型化发展，以便于机载配套。在泥浆栗的动力力端结构中，动力经过齿轮传递给曲轴并将旋转运动转换为往复直线运动。考虑到加工方便，齿轮与曲轴为分体加工，然后再连接到一起。
[0003]如图1所示，这是现有的泥浆栗上最常用的一种曲轴与齿轮连接结构，包括:齿轮
1、曲轴2、螺栓3和弹簧垫圈4;多个沿齿轮圆周均布的螺栓3和弹簧垫圈4将曲轴I和齿轮2连接起来，动力经齿轮I传递给曲轴2。此种结构的不足之处在于:1、螺栓连接必须预留空间，直径尺寸大，导致整个动力端的体积很大；2、在泥浆栗超载时，由于螺栓受力不均匀等原因，容易导致螺栓断裂。
【发明内容】
[0004]本发明的目的之一是克服现有技术的上述不足，而提供一种曲轴与齿轮连接结构。
[0005]实现本发明上述目的的技术方案是:一种曲轴与齿轮连接结构，包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上。
[0006]本发明进一步的技术方案是:齿轮的加热温度为180-220°C，保温时间为50-70分钟。
[0007]本发明再进一步的技术方案是:曲轴与齿轮的公差配合为H7/U6。
[0008]本发明的目的之二是克服现有技术的上述不足，而提供一种曲轴与齿轮连接方法。
[0009]实现本发明上述目的的技术方案是:一种曲轴与齿轮连接方法，其步骤包括:
[0010]步骤一:加热:将齿轮加热至温度为180-220°c;
[0011 ]步骤二:保温:将步骤一中已加热的齿轮做保温处理，保温时间为50-70分钟；
[0012]步骤三:安装:将步骤二中已做过保温处理的齿轮装在曲轴上；
[0013]步骤四:冷却:将装配好的曲轴与齿轮空冷。
[0014]本发明进一步的技术方案是:齿轮的加热温度为180-220°C，优选185-215°C，更优选190-210°C，再优选195-205°C;保温时间为50-70分钟，优选52-68分钟，更优选55-65分钟，再优选58-62分钟。
[0015]本发明进一步的技术方案是:曲轴与齿轮的公差配合为H7/U6。
[0016]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本发明占用体积小；传递扭矩可靠，受力均匀。
【附图说明】
[0017]图1为现有曲轴与齿轮连接结构的结构示意图；
[0018]图2为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]实施例
[0020]如图2所示，一种曲轴与齿轮连接结构，包括曲轴I和齿轮2，齿轮2经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴I上。
[0021]实施例2
[0022]—种曲轴与齿轮连接方法，其步骤包括:
[0023]步骤一:加热:将齿轮加热至温度为185_215°C;
[0024]步骤二:保温:将步骤一中已加热的齿轮做保温处理，保温时间为52-68分钟；
[0025]步骤三:安装:将步骤二中已做过保温处理的齿轮装在曲轴上；
[0026]步骤四:冷却:将装配好的曲轴与齿轮空冷。
[0027]曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。
[0028]实施例3
[0029]—种曲轴与齿轮连接方法，其步骤包括:
[0030]步骤一:加热:将齿轮加热至温度为190_210°C；
[0031]步骤二:保温:将步骤一中已加热的齿轮做保温处理，保温时间为55-65分钟；
[0032]步骤三:安装:将步骤二中已做过保温处理的齿轮装在曲轴上；
[0033]步骤四:冷却:将装配好的曲轴与齿轮空冷。
[0034]曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。
[0035]实施例4
[0036]—种曲轴与齿轮连接方法，其步骤包括:
[0037]步骤一:加热:将齿轮加热至温度为195_205°C；
[0038]步骤二:保温:将步骤一中已加热的齿轮做保温处理，保温时间为58-62分钟；
[0039 ]步骤三:安装:将步骤二中已做过保温处理的齿轮装在曲轴上；
[0040]步骤四:冷却:将装配好的曲轴与齿轮空冷。
[0041 ]曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。
[0042]本发明不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种曲轴与齿轮连接结构，其特征在于:包括曲轴和齿轮，齿轮经加热保温后通过过盈连接方式安装在曲轴上。2.根据权利要求1所述的曲轴与齿轮连接结构，其特征在于:齿轮的加热温度为180-220 0C，保温时间为50-70分钟。3.根据权利要求1或2所述的曲轴与齿轮连接结构，其特征在于:曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。4.一种曲轴与齿轮连接方法，其特征在于包括如下步骤: 步骤一:加热:将齿轮加热至温度为180-2200C ； 步骤二:保温:将步骤一中已加热的齿轮做保温处理，保温时间为50-70分钟； 步骤三:安装:将步骤二中已做过保温处理的齿轮装在曲轴上； 步骤四:冷却:将装配好的曲轴与齿轮空冷。5.根据权利要求4所述的曲轴与齿轮连接方法，其特征在于:齿轮的加热温度为180-220 0C ;保温时间为50-70分钟。6.根据权利要求4所述的曲轴与齿轮连接方法，其特征在于:齿轮的加热温度为185-215°C ;保温时间为52-68分钟。7.根据权利要求4所述的曲轴与齿轮连接方法，其特征在于:齿轮的加热温度为190-210 °C ;保温时间为55-65分钟。8.根据权利要求4所述的曲轴与齿轮连接方法，其特征在于:齿轮的加热温度为195-205 0C ;保温时间为58-62分钟。9.根据权利要求4-8所述的曲轴与齿轮连接方法，其特征在于:曲轴与齿轮的公差配合为H7/u6。
【文档编号】F16B4/00GK106090041SQ201610560554
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月18日
【发明人】李明星, 欧阳志强, 石卫民, 何秋明
【申请人】衡阳中地装备探矿工程机械有限公司