一种蓄能器式铺架机断电制动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于断电保护装置技术领域，涉及到一种蓄能器式铺架机断电制动装置。
【背景技术】
[0002]现有的DJP180型铺架机上的断电制动装置采用油缸制动方式，制动时需要用制动泵站给制动油缸无杆腔输入液压油，推动制动油缸，制动油缸推动基础制动机构带动铺架机刹车装置进行制动，这种方式的弊端就是当整机因为各种原因停电时，制动泵站失去动力，无法向制动油缸提供动力，所以铺架机无法制动，容易导致危险事故的发生。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种蓄能器式铺架机断电制动装置，当遇到突发情况断电，制动泵站不再工作时，打开开关阀，蓄能器将储存的能量释放出来，推动制动油缸工作，使铺架机紧急刹车，保证现场施工安全，可以防止安全事故的发生。
[0004]本实用新型所采用的具体技术方案是:一种蓄能器式铺架机断电制动装置，包括动力源、制动油缸、基础制动机构，动力源与制动油缸连接，制动油缸与基础制动机构连接，基础制动机构与铺架机连接，动力源包括第一动力源，第一动力源为制动泵站，制动泵站的出油口与制动油缸的进油口连通，关键是:所述的动力源还包括第二动力源，第二动力源为蓄能器，制动泵站的出油口处设置有三通阀，三通阀的进口与制动泵站的出油口连通，三通阀的第一出口与制动油缸的进油口连通，三通阀的第二出口与蓄能器的进油口连通，蓄能器的出油口设置有液压管，液压管与制动油缸的进油口连通，液压管上设置有开关阀。
[0005]所述的制动泵站的出油口处设置有出油管，出油管与蓄能器的进油口连通，出油管上设置有单向阀。
[0006]所述的蓄能器上设置有压力表。
[0007]所述的蓄能器上设置有压力传感器。
[0008]本实用新型的有益效果是:增设蓄能器作为第二动力源，当遇到突发情况断电时，制动泵站不再工作，此时打开开关阀，蓄能器将储存的能量释放出来，推动制动油缸工作，使铺架机紧急刹车，可以快速地实现铺架机在整机停电时的制动，保证现场施工安全，可以避免安全事故的发生。由于蓄能器储存的能量较高，可以使制动油缸在一段时间内始终保持制动状态，给现场工作人员一定的时间去处理问题，防止安全事故的发生，提高制动装置的安全性和可靠性。由于蓄能器本身的特点就是储存能量，因而采用蓄能器制动方式简单可靠，将蓄能器与制动泵站出口连通，使其它液压系统工作的同时可以为蓄能器蓄能，简单方便。蓄能器加装压力表和压力传感器，可以随时监控蓄能器压力，使制动装置的可靠性增强。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]附图中，I代表蓄能器，2代表液压管，3代表开关阀，4代表出油管，5代表单向阀，6代表压力表。
【具体实施方式】
[0011]一种蓄能器式铺架机断电制动装置，包括动力源、制动油缸、基础制动机构，动力源与制动油缸连接，制动油缸与基础制动机构连接，基础制动机构与铺架机连接，动力源包括第一动力源，第一动力源为制动泵站，制动泵站的出油口与制动油缸的进油口连通，关键是:所述的动力源还包括第二动力源，第二动力源为蓄能器1，制动泵站的出油口处设置有三通阀，三通阀的进口与制动泵站的出油口连通，三通阀的第一出口与制动油缸的进油口连通，三通阀的第二出口与蓄能器I的进油口连通，蓄能器I的出油口设置有液压管2，液压管2与制动油缸的进油口连通，液压管2上设置有开关阀3。开关阀3可以是电磁换向阀，采用电控操作，电信号取自铺架机上发电机组的蓄电池，这样可以避免出现断电后电磁换向阀不能工作的问题。开关阀3也可以为手动操作，根据现场情况而定。
[0012]所述的制动泵站的出油口处设置有出油管4，出油管4与蓄能器I的进油口连通，出油管4上设置有单向阀5，可以防止蓄能器I的油液通过制动泵站泄漏。
[0013]所述的蓄能器I上设置有压力表6，可以显示蓄能器的I油液压力，方便工作人员观察记录。
[0014]所述的蓄能器I上设置有压力传感器，当蓄能器I内的压力低于或达到预设压力时，可以在铺架机监控系统上予以警告提示。
[0015]本实用新型在具体实施时:当制动泵站工作时，蓄能器I就储存能量，但此时蓄能器I与制动油缸之间的开关阀2处于关闭状态，使蓄能器I在平时不参与制动油缸的制动。当遇到突发情况断电时，制动泵站不再工作，此时打开开关阀2，蓄能器I将储存的能量释放出来，推动制动油缸工作，使铺架机紧急刹车。根据现场试验，蓄能器I预充压力8.5MPa，制动泵站的油液压力为15-20MPa，制动油缸在达到6MPa时可以使铺架机制动，根据试验，制动油缸在运动完240mm行程后，蓄能器I剩余压力为lOMPa，由于蓄能器I储存的能量较高，可以使制动油缸处于并在一段时间内始终保持制动状态，给现场工作人员一定的时间去处理问题，防止安全事故的发生。
【主权项】
1.一种蓄能器式铺架机断电制动装置，包括动力源、制动油缸、基础制动机构，动力源与制动油缸连接，制动油缸与基础制动机构连接，基础制动机构与铺架机连接，动力源包括第一动力源，第一动力源为制动泵站，制动泵站的出油口与制动油缸的进油口连通，其特征在于:所述的动力源还包括第二动力源，第二动力源为蓄能器(1)，制动泵站的出油口处设置有三通阀，三通阀的进口与制动泵站的出油口连通，三通阀的第一出口与制动油缸的进油口连通，三通阀的第二出口与蓄能器⑴的进油口连通，蓄能器⑴的出油口设置有液压管(2)，液压管(2)与制动油缸的进油口连通，液压管(2)上设置有开关阀(3)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄能器式铺架机断电制动装置，其特征在于:所述的制动泵站的出油口处设置有出油管(4)，出油管(4)与蓄能器(I)的进油口连通，出油管(4)上设置有单向阀(5)。
3.根据权利要求1所述的一种蓄能器式铺架机断电制动装置，其特征在于:所述的蓄能器(I)上设置有压力表(6)。
4.根据权利要求1所述的一种蓄能器式铺架机断电制动装置，其特征在于:所述的蓄能器(I)上设置有压力传感器。
【专利摘要】一种蓄能器式铺架机断电制动装置，包括动力源、制动油缸、基础制动机构，动力源包括第一动力源，第一动力源为制动泵站，制动泵站的出油口与制动油缸的进油口连通，动力源还包括第二动力源，第二动力源为蓄能器，制动泵站的出油口处设置有三通阀，三通阀的进口与制动泵站的出油口连通，三通阀的第一出口与制动油缸的进油口连通，三通阀的第二出口与蓄能器的进油口连通，蓄能器的出油口设置有液压管，液压管与制动油缸的进油口连通，液压管上设置有开关阀。当遇到突发情况断电，制动泵站不再工作时，打开开关阀，蓄能器将储存的能量释放出来，推动制动油缸工作，使铺架机紧急刹车，保证现场施工安全，可以防止安全事故的发生。
【IPC分类】F16D65-14, F16D121-04
【公开号】CN204327819
【申请号】CN201420773022
【发明人】韩志辉, 李尉东, 司雅轩
【申请人】邯郸中铁桥梁机械有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月10日