一种机动绞磨机制动刹车装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域本实用新型属于输电线路施工设备技术领域，涉及一种机动绞磨机制动刹车装置。
[0002]【背景技术】随着社会的发展，电力线路的铺设日益完善，这让后期的检修工作也越来越多，在收放线路的时候用到机动绞磨机。为了防止电力线带动绞磨机反转，所以绞磨机上都配备制动装置。目前，制动采用拉线带动摩擦片紧贴刹车盘的方式，这种结构虽然简单，但是制动效果差，而且固定摩擦片的固定板容易倾斜，造成偏刹，使摩擦片磨损过快，影响其寿命，现有技术的刹车装置使用起来不方便。
[0003]
【发明内容】
本实用新型的目的是解决现有技术存在制动效果差、使用不方便的技术问题，提供一种机动绞磨机制动刹车装置，以克服现有技术的不足。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型一种机动绞磨机制动刹车装置，它包括拉线和设在刹车盘外面的护罩，其要点是所述护罩内设有通过轴承连接的转轴；所述转轴延伸出护罩的部分通过键与连杆连接；所述连杆的另一端设有固定拉线的固定孔和回位弹簧；所述回位弹簧的另一端与设在护罩上的耳板连接；所述转轴上设有两根通过键连接的斜压杆；所述斜压杆的另一端与扣在刹车盘上的弧形板连接；所述弧形板的内侧设有方便拆卸的摩擦片；所述拉线与连杆连接。
[0005]所述护罩通过螺栓固定在绞磨机上。
[0006]本实用新型设置一组摩擦片，制动更加灵敏；连杆将力传递给转轴、转轴传递给斜压板，整个结构类似杠杆，制动时省力；拆掉固定护罩的螺栓，就可以将整个装置在绞磨机上拆下，方便维修更换。有效解决了现有技术存在制动效果差、使用不方便的技术问题。
[0007]【附图说明】图1是本实用新型主视结构示意图；
[0008]图2是本实用新型左视结构示意图。
[0009]图中1、拉线2、回位弹簧3、连杆4、耳板5、护罩6、转轴7、斜压杆8、弧形板9、摩擦片10、刹车盘11、轴承
[0010]【具体实施方式】根据图1和图2，本实用新型一种机动绞磨机制动刹车装置，它包括拉线I和设在刹车盘10外面的护罩5，所述护罩5内设有通过轴承11连接的转轴6 ;所述转轴6延伸出护罩的部分通过键与连杆3连接；所述连杆3的另一端设有固定拉线I的固定孔和通过弹性连接的回位弹簧2 ;所述回位弹簧2的另一端与设在护罩上的耳板4连接；所述转轴6上设有两根通过键连接的斜压杆7 ;所述斜压杆的另一端与扣在刹车盘10上的弧形板8连接；所述弧形板的内侧设有方便拆卸的摩擦片9。
[0011]所述护罩通过螺栓固定在绞磨机上，对内部配件检修更换的时候拆卸方便。
[0012]使用时，拉动拉线，连杆带动转轴绕轴心转动，转轴带动斜压杆转动，斜压杆在转动的时候，弧形板上的摩擦片贴紧刹车盘，防止刹车盘转动；松开拉线后，连杆在回位弹簧带动下反方向转动，摩擦片与刹车盘分离。
[0013]本实用新型通过拉线拉动连杆、连杆将力传递给转轴、转轴传递给斜压板，整个结构类似杠杆，制动时省力，有效解决了现有技术存在制动效果差、使用不方便的技术问题。
【主权项】
1.一种机动绞磨机制动刹车装置，它包括拉线和设在刹车盘外面的护罩，其特征是所述护罩内设有通过轴承连接的转轴；所述转轴延伸出护罩的部分通过键与连杆连接；所述连杆的另一端设有固定拉线的固定孔和回位弹簧；所述回位弹簧的另一端与设在护罩上的耳板连接；所述转轴上设有两根通过键连接的斜压杆；所述斜压杆的另一端与扣在刹车盘上的弧形板连接；所述弧形板的内侧设有摩擦片；所述拉线与连杆连接。2.根据权利要求1所述的一种机动绞磨机制动刹车装置，其特征是所述护罩通过螺栓固定在绞磨机上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机动绞磨机制动刹车装置，它包括拉线和设在刹车盘外面的护罩，其要点是所述护罩内设有通过轴承连接的转轴；所述转轴延伸出护罩的部分通过键与连杆连接；所述连杆的另一端设有固定拉线的固定孔和回位弹簧；所述回位弹簧的另一端与设在护罩上的耳板连接；所述转轴上设有两根通过键连接的斜压杆；所述斜压杆的另一端与扣在刹车盘上的弧形板连接；所述弧形板的内侧设有摩擦片；所述拉线与连杆连接。所述护罩通过螺栓固定在绞磨机上，对内部配件检修更换的时候拆卸方便。有效解决了现有技术存在制动效果差、使用不方便的技术问题。
【IPC分类】B66D5/08
【公开号】CN204917825
【申请号】CN201520602208
【发明人】吴允良, 周凯, 杜光强, 王全强, 高大勇, 梅杰
【申请人】国网山东费县供电公司, 国家电网公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月12日