高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于紧固件技术领域中一种专用于高速公路护栏的螺母。
【背景技术】
[0002]高速公路护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。随着高速公路的不断发展，对所用护栏的技术要求也越来越高，尤其是护栏与其座架如常用的立柱管连接螺丝的螺母(锁母)是非常关键的部件，它直接关联到护栏的使用质量和寿命。在公知技术中，现有的高速公路护栏连接紧固件主要是采用带内螺纹的六方型、圆柱型螺母，使用时再另加垫片。但受其构造所限，另加垫片造成整体结构繁复，操作繁琐，受螺母本体限制，应用寿命短，更换频繁，也给使用带来不便。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，解决现有的高速公路护栏连接螺母整体结构繁复，操作繁琐，的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，操作简易，连接紧固，防松动也防盗，应用寿命长，使用方便的新式高速公路护栏连接螺母。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0005]一种高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，它采用的螺母本体底部连体制有垫片，并在螺母本体的外周体上制有与螺母内螺纹旋向相同向的棘齿。
[0006]上述的高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，所述螺母本体为圆锥台螺母本体，其圆锥台螺母本体的大面端底部连体制有垫片。
[0007]上述的高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，所述圆锥台螺母本体锥度为8-12。。
[0008]上述的高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，所述螺母本体的棘齿是在螺母本体外周体上轴向制有5、7、9条的任一种均布的角形齿槽，角形齿槽为径向角边与斜向角边成66-75°角的角形齿槽。
[0009]本实用新型使用时，按照设计要求，直接将本新型的与垫片一体型螺母进行旋紧固定即可，也不用另加垫片了，单项旋紧时拧紧工具与棘齿啮合即可以拧紧螺母，而棘齿在逆螺纹旋紧方向时是无法带动螺母本体旋转的，从而起到防止人为松动的作用。
[0010]由于本实用新型设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的高速公路护栏连接螺母结构繁复，操作繁琐的问题。亦经过数次试验试用结果表明，它与现有技术相比，具有结构简单实用，省原料又易于制造，操作简易，连接紧固，防松动也防盗，应用寿命长，使用方便等优点，适用于各型的高速公路护栏等。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0012]图1是本实用新型一种实施例的结构简图。
[0013]图2是图1的俯视图。
[0014]附图中各标号为:1螺母本体；2垫片；3棘齿。
【具体实施方式】
[0015]如附图1所示实施例，本实用新型采用的螺母本体I底部连体制有垫片2，并在螺母本体I的外周体上制有与螺母内螺纹旋向相同向的棘齿3 ;螺母本体I为圆锥台螺母本体，其圆锥台螺母本体的大面端底部连体制有垫片2 ;圆锥台螺母本体的锥度为8-12° ;螺母本体的棘齿3是在螺母本体外周体上轴向制有7条均布的角形齿槽，角形齿槽为径向角边与斜向角边成60°角的角形齿槽。
【主权项】
1.一种高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，它设有螺母本体(I)，其特征是，螺母本体(I)底部连体制有垫片(2)，并在螺母本体(I)的外周体上制有与螺母内螺纹旋向相同向的棘齿(3)。
2.根据权利要求1所述的高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，其特征是，螺母本体(I)为圆锥台螺母本体，其圆锥台螺母本体的大面端底部连体制有垫片(2)。
3.根据权利要求2所述的高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，其特征是，圆锥台螺母本体锥度为8-12°。
4.根据权利要求1所述的高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，其特征是，螺母本体的棘齿(3)是在螺母本体外周体上轴向制有5、7、9条的任一种均布的角形齿槽，角形齿槽为径向角边与斜向角边成66-75°角的角形齿槽。
【专利摘要】本实用新型提供了一种高速公路护栏专用的垫片连体型防松螺母，属于紧固件技术领域，旨在解决现有的高速公路护栏连接螺母整体结构繁复，操作繁琐的问题。它采用的螺母本体底部连体制有垫片，并在螺母本体的外周体上制有与螺母内螺纹旋向相同向的棘齿。其结构简单实用，省原料又易于制造，连接紧固，适用于各型的高速公路护栏等。
【IPC分类】F16B37-00, F16B39-28
【公开号】CN204458767
【申请号】CN201520088290
【发明人】崔凤新, 崔洪亮
【申请人】崔凤新
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月9日