第二排副座拉索固定卡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定卡的改进发明，尤其涉及一种第二排副座拉索固定卡的改进发明。
【背景技术】
[0002]现有的汽车第二排副座拉索固定卡形状多种多样，在保证耐磨损的同时更加紧固，但是与其它装置装配的时候就极不方便，容易打滑，从而造成损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、方便实用的第二排副座拉索固定卡。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本体，其特征在于:所述固定卡本体包含形成T形结构同轴线相连的短轴体与长轴体，且短轴体的半径长度大于长轴体的半径长度；所述长轴体的中段处设有环形台阶，该环形台阶的半径长度等于短轴体的半径长度；所述短轴体远离长轴体的端面上设有压槽，压槽以所在短轴体的端面中心点中心对称，且压槽深度至少为短轴体长度的三分之一。
[0005]本实用新型的有益效果是改进后的第二排副座拉索固定卡，结构合理，装配方便，使用过程中稳定性好，具有实质性特点和进步。
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的结构左视图。
【具体实施方式】
[0009]附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本体，所述固定卡本体包含形成T形结构同轴线相连的短轴体I与长轴体2，且短轴体I的半径长度大于长轴体2的半径长度；所述长轴体2的中段处设有环形台阶3，该环形台阶3的半径长度等于短轴体I的半径长度；所述短轴体I远离长轴体2的端面上设有压槽4，压槽4以所在短轴体I的端面中心点中心对称，且压槽4深度至少为短轴体I长度的三分之一。本实用新型结构合理，精密度高，用在专用设备上，且装配方便，稳定性好。
[0010]综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本体，其特征在于:所述固定卡本体包含形成T形结构同轴线相连的短轴体与长轴体，且短轴体的半径长度大于长轴体的半径长度；所述长轴体的中段处设有环形台阶，该环形台阶的半径长度等于短轴体的半径长度；所述短轴体远离长轴体的端面上设有压槽，压槽以所在短轴体的端面中心点中心对称，且压槽深度至少为短轴体长度的三分之一。
【专利摘要】本实用新型公开了一种第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本体，其特征在于：所述固定卡本体包含形成T形结构同轴线相连的短轴体与长轴体，且短轴体的半径长度大于长轴体的半径长度；所述长轴体的中段处设有环形台阶，该环形台阶的半径长度等于短轴体的半径长度；所述短轴体远离长轴体的端面上设有压槽，压槽以所在短轴体的端面中心点中心对称，且压槽深度至少为短轴体长度的三分之一。本实用新型结构合理、方便实用。
【IPC分类】F16H57/00
【公开号】CN204647227
【申请号】CN201520335106
【发明人】叶卓伦
【申请人】温州科腾紧固件有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月22日