一种改进结构的回转接头的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种改进结构的回转接头。
【【背景技术】】
[0002]在现有的技术中，壳体内的O型圈与耐磨圈的配合为锥度配合结构，若O型圈与耐磨圈之间为锥度配合时，当轴心在转动，耐磨圈也会跟着轴心一起转动，O型圈也会随之转动，增加磨损，出现漏气现象，产品使用寿命不高。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，为实现上述目的，本实用新型提出了一种密封性能好、结构简单、应用成本低、结构稳固的改进结构的回转接头。
[0004]本实用新型提供一种改进结构的回转接头，包括轴心和壳体，所述壳体侧端设有台阶状通孔，其底端设有进气通孔，且该进气通孔与台阶状通孔相垂直连通；所述轴心内设空气通孔，该空气通孔与壳体内设的进气通孔相连通；所述轴心一端穿插进入壳体的台阶状通孔内，该轴心外壁与壳体的台阶状通孔侧壁之间固定接合处且按从内到外排列分别设有垫片、O型圈、耐磨圈、第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承紧密排列，且在第一轴承和第二轴承两端分别通过内扣环和外扣环，所述O型圈与耐磨圈之间为台阶配合连接，且该耐磨圈通过其底端设有的凸轮固定嵌套在壳体的台阶状通孔内壁上；该轴心一端依次通过耐磨圈和垫片与壳体内设的压缩弹簧一端相连接，该压缩弹簧另一端与壳体台阶状通孔内壁相连接。
[0005]作为一种改进，所述轴心的外壁上设计有六角形状和锥度螺纹，实际工作中轴心会在不停的转动，而要保持壳体不动，而空气始终往轴心的空气通孔输送，由于耐磨圈和O型圈的作用，也不会有空气漏出，且此种结构还能延长耐磨圈和O型圈的寿命。
[0006]作为一种改进，所述垫片位于耐磨圈与压缩弹簧之间，以增加耐磨圈与弹簧之间的缓冲效果。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果:
[0008]由于轴心和壳体之间没有固定，而是通过两个轴承连接为一体，所以轴心能够通过轴承作纵向的转动，从而可以保证空气持续流向空气通孔。
[0009]另外现有的O型圈与耐磨圈的配合为锥度配合结构，现本实用新型中改进设置为台阶配合，若O型圈与耐磨圈之间为锥度配合时，当轴心在转动，耐磨圈也会轴心一起转动，O型圈也会随之转动，增加磨损，出现漏气现象，产品使用寿命不高。而改进后的耐磨圈增加了凸轮结构，使得该耐磨圈固定嵌套于壳体台阶状通孔内壁上，耐磨圈不会随着轴心的转动而转动，O型圈也不会转动，降低磨损，延长产品的使用寿命。
【【附图说明】】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型中耐磨圈的剖面结构示意图；
[0012]图3是本实用新型中耐磨圈的轴向结构示意图；
[0013]附图标记:壳体1，内扣环21，外扣环22，第一轴承31，第二轴承32，轴心4，六角形状41，锥度螺纹42，空气通孔5，耐磨圈6，凸轮61，O型圈7，压缩弹簧8，进气通孔9，内螺纹91、垫片10。
【【具体实施方式】】
[0014]参阅图1?3，本实用新型提供一种改进结构的回转接头的具体实施例，包括轴心4和壳体1，所述壳体I侧端设有台阶状通孔，其底端设有进气通孔9，且该进气通孔9与台阶状通孔相垂直连通；所述轴心4内设空气通孔5，该空气通孔5与壳体I内设的进气通孔9相连通；所述轴心4 一端穿插进入壳体I的台阶状通孔内，该轴心4外壁与壳体I的台阶状通孔侧壁之间固定接合处且按从内到外排列分别设有垫片10、0型圈7、耐磨圈6、第一轴承31和第二轴承32，所述第一轴承31和第二轴承32紧密排列，且在第一轴承31和第二轴承32两端分别通过内扣环21和外扣环22，所述O型圈7与耐磨圈6之间为台阶配合连接，且该耐磨圈6通过其底端设有的凸轮61固定嵌套在壳体I的台阶状通孔内壁上；该轴心4 一端依次通过耐磨圈6和垫片10与壳体I内设的压缩弹簧8 一端相连接，该压缩弹簧8另一端与壳体I台阶状通孔内壁相连接。
[0015]所述进气通孔9内壁设有内螺纹91结构。所述轴心4的外壁上设计有六角形状41和锥度螺纹42，实际工作中轴心4会在不停的转动，而要保持壳体I不动，而空气始终往轴心4的空气通孔5输送，由于耐磨圈6和O型圈7的作用，也不会有空气漏出，且此种结构还能延长耐磨圈6和O型圈7的寿命。所述垫片10设置于耐磨圈6与压缩弹簧8之间，以增加耐磨圈与弹簧之间的缓冲效果。
[0016]由于轴心4和壳体I之间没有固定，而是通过两个轴承连接为一体，所以轴心4能够通过轴承作纵向的转动，从而可以保证空气持续流向空气通孔。另外现有的O型圈7与耐磨圈6的配合为锥度配合结构，现本实用新型中改进设置为台阶配合，若O型圈7与耐磨圈6之间为锥度配合时，当轴心4在转动时，耐磨圈6也会轴心4 一起转动，O型圈7也会随之转动，增加磨损，出现漏气现象，产品使用寿命不高。而改进后的耐磨圈6增加了凸轮61结构，使得该耐磨圈6固定嵌套于壳体I台阶状通孔内壁上，耐磨圈6不会随着轴心4的转动而转动，O型圈7也不会转动，降低磨损，延长产品的使用寿命。
[0017]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种改进结构的回转接头，其特征在于，包括轴心和壳体，所述壳体侧端设有台阶状通孔，其底端设有进气通孔，且该进气通孔与台阶状通孔相垂直连通； 所述轴心内设空气通孔，该空气通孔与壳体内设的进气通孔相连通；所述轴心一端穿插进入壳体的台阶状通孔内，该轴心外壁与壳体的台阶状通孔侧壁之间固定接合处且按从内到外排列分别设有垫片、O型圈、耐磨圈、第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承紧密排列，且在第一轴承和第二轴承两端分别通过内扣环和外扣环，所述O型圈与耐磨圈之间为台阶配合连接，且该耐磨圈通过其底端设有的凸轮固定嵌套在壳体的台阶状通孔内壁上；该轴心一端依次通过耐磨圈和垫片与壳体内设的压缩弹簧一端相连接，该压缩弹簧另一端与壳体台阶状通孔内壁相连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种改进结构的回转接头，包括轴心和壳体，所述壳体侧端设有台阶状通孔，其底端设有进气通孔，且该进气通孔与台阶状通孔相垂直连通；所述轴心内设空气通孔，该空气通孔与壳体内设的进气通孔相连通；所述轴心一端穿插进入壳体的台阶状通孔内，该轴心外壁与壳体的台阶状通孔侧壁之间固定接合处且按从内到外排列分别设有垫片、O型圈、耐磨圈、第一轴承和第二轴承。由于轴心和壳体之间没有固定，而是通过两个轴承连接为一体，所以轴心能够通过轴承作纵向的转动，从而可以保证空气持续流向空气通孔。
【IPC分类】F16L27/093
【公开号】CN204829040
【申请号】CN201520575260
【发明人】史文钧
【申请人】象山恒润机械有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月23日