一种大吨位试验机的液压消隙装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消隙装置，具体涉及一种大吨位试验机的液压消隙装置，属于机械配件领域。
【背景技术】
[0002]在电液万能试验机中，由于丝杆与动横梁中的螺母在轴向上存在一定的间隙，平时动横梁未受到外力时，由于自重的作用，主螺母螺纹下端与螺杆接触；在做试验的时候，外力与动横梁的自重方向相反，当外力大于自重时，动横梁向上移动，这时主螺母螺纹上端与螺杆接触，所受到的力突然减少，力与位移曲线出现跳动，严重影响到各种力学参数的准确度，因此在该试验系统中需要增加消隙装置；现有的消隙装置，改变调整螺钉的位置使弹簧压紧，弹簧利用副螺母的支撑，将法兰、动横梁和主螺母一起提起，使主螺母螺纹的上端与螺杆接触，保证了在工作时动横梁不会向上移动，试验曲线不会出现跳动，但由于弹簧的合力要大于动横梁的自重才能起到作用，因此弹簧力较大，螺杆螺母的运动副摩擦力很大，动横梁移动时损耗功率也大，螺杆螺母磨损严重，这种机构对于动横梁自重较大的试验机不合适使用。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种大吨位试验机的液压消隙装置，解决了原来弹簧装置中存在的螺杆螺母摩擦力大、传动效率低、磨损大、寿命短等问题，同时消隙油缸的微漏也起到润滑丝杆的作用，更加保证了产品的耐用性，适用于大吨位的试验机。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的大吨位试验机的液压消隙装置，包括主螺母，及安装于主螺母上方的副螺母，及设置于副螺母上方的通孔活塞，及安装于主螺母外侧的动横梁，及设置于主螺母和副螺母内侧的丝杆，及安装于通孔活塞上的法兰和油缸；所述主螺母与副螺母之间连接有螺杆。
[0007]进一步地，所述动横梁与油缸通过连接件连接。
[0008]进一步地，所述主螺母的上方，且位于副螺母与动横梁之间设置有连接机构。
[0009]作为优选的实施方案，所述油缸为液压油缸。
[0010](三)有益效果
[0011]与现有技术相比，本实用新型的大吨位试验机的液压消隙装置，采用通孔液压油缸代替弹簧组，试验机在做试验之前不提供压力油，油缸不工作，螺杆螺母可轻松驱动动横梁上升下降；当准备做试验时，系统提供压力油，油缸利用副螺母的支撑，将法兰、动横梁和主螺母一起提起，同样使主螺母螺纹的上端与螺杆接触，起到消隙作用，试验结束后退出压力油；同时消隙油缸的微漏也起到润滑丝杆的作用，更加保证了产品的耐用性。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0013]附图中的零部件标注为:1-主螺母，2-副螺母，3-通孔活塞，4-动横梁，5-丝杆，6-法兰，7-油缸，8-螺杆，9-连接件，10-连接机构。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的大吨位试验机的液压消隙装置，包括主螺母1，及安装于主螺母I上方的副螺母2，及设置于副螺母2上方的通孔活塞3，及安装于主螺母I外侧的动横梁4，及设置于主螺母I和副螺母2内侧的丝杆5，及安装于通孔活塞3上的法兰6和油缸7 ;所述主螺母I与副螺母2之间连接有螺杆8。
[0015]所述动横梁4与油缸7通过连接件9连接。
[0016]所述主螺母I的上方，且位于副螺母2与动横梁3之间设置有连接机构10。
[0017]所述油缸7为液压油缸。
[0018]本实用新型的大吨位试验机的液压消隙装置的工作原理:试验机在做试验之前不提供压力油，油缸不工作，螺杆螺母可轻松驱动动横梁上升下降；当准备做试验时，系统提供压力油，油缸利用副螺母的支撑，将法兰、动横梁和主螺母一起提起，同样使主螺母螺纹的上端与螺杆接触，起到消隙作用，试验结束后退出压力油。
[0019]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种大吨位试验机的液压消隙装置，其特征在于:包括主螺母，及安装于主螺母上方的副螺母，及设置于副螺母上方的通孔活塞，及安装于主螺母外侧的动横梁，及设置于主螺母和副螺母内侧的丝杆，及安装于通孔活塞上的法兰和油缸；所述主螺母与副螺母之间连接有螺杆。2.根据权利要求1所述的大吨位试验机的液压消隙装置，其特征在于:所述动横梁与油缸通过连接件连接。3.根据权利要求1所述的大吨位试验机的液压消隙装置，其特征在于:所述主螺母的上方，且位于副螺母与动横梁之间设置有连接机构。4.根据权利要求1所述的大吨位试验机的液压消隙装置，其特征在于:所述油缸为液压油缸。
【专利摘要】本实用新型公开了一种大吨位试验机的液压消隙装置，包括主螺母，及安装于主螺母上方的副螺母，及设置于副螺母上方的通孔活塞，及安装于主螺母外侧的动横梁，及设置于主螺母和副螺母内侧的丝杆，及安装于通孔活塞上的法兰和油缸；所述主螺母与副螺母之间连接有螺杆。本实用新型的大吨位试验机的液压消隙装置，采用通孔液压油缸代替弹簧组，解决了原来弹簧装置中存在的螺杆螺母摩擦力大、传动效率低、磨损大、寿命短等问题，适用于大吨位的试验机。
【IPC分类】F16H25/24
【公开号】CN205118168
【申请号】CN201520807487
【发明人】麦英伟, 谭广能, 樊嗣坚
【申请人】广州市广材试验仪器有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月19日