一种雷达减震底座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及雷达技术领域，具体涉及一种雷达减震底座。
【背景技术】
[0002]随着雷达技术不断发展，雷达已广泛用于各个行业领域。由于雷达是精密设备，其在运输过程中需要进行很好的保护，防止因路面颠簸损坏其内外部零部件。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种雷达减震底座，其具有结构简单，使用方便，可吸收雷达在使用、运输过程中颠簸时产生的震动。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案的:一种雷达减震底座，包括上板、第一弹性部件、第二弹性部件、矩型开口槽底座、T型支架，其特征在于所述的上板设于T型支架上端，上板与矩型开口槽底座上端用第一弹性部件连接，T型支架与矩型开口槽底座下端用第二弹性部件连接，上板上开设有孔。
[0005]优选地，所述的上板，其两端与矩型开口槽底座的开口处外部通过第一弹性部件连接，使得底座可更好的吸收雷达在产生的震动。
[0006]优选地，所述的T型支架为倒“T”形，一端连接在上板上，另一端伸入矩型开口槽底座内，且用第二弹性部件连接在矩型开口槽底座内壁上，设置双层弹性部件，使得吸收震动效果更好。
[0007]优选地，所述的上板上开设有通孔，方便雷达固定在底座上。
[0008]本实用新型还提供一种底座，包含雷达减震底座，所述雷达减震底座为上述特征的雷达减震底座。
[0009]本实用新型的优点:结构简单，使用方便，可吸收雷达在使用、运输过程中颠簸时产生的震动。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0011]参照图1，一种雷达减震底座，包括上板1、第一弹性部件2、第二弹性部件3、矩型开口槽底座4、T型支架5，其特征在于所述的上板I设于T型支架5上端，上板I与矩型开口槽底座4上端用第一弹性部件2连接，T型支架5与矩型开口槽底座4下端用第二弹性部件3连接，上板I上开设有孔。
[0012]优选地，所述的上板，其两端与矩型开口槽底座的开口处外部通过第一弹性部件连接，使得底座可更好的吸收雷达在产生的震动。
[0013]优选地，所述的T型支架为倒“Τ”形，一端连接在上板上，另一端伸入矩型开口槽底座内，且用第二弹性部件连接在矩型开口槽底座内壁上，设置双层弹性部件，使得吸收震动效果更好。
[0014]优选地，所述的上板上开设有通孔，方便雷达固定在底座上。
[0015]本实用新型还提供一种底座，包含雷达减震底座，所述雷达减震底座为上述特征的雷达减震底座。
[0016]本实用新型的使用方法:在雷达安装使用或进行运输前，先将雷达固定在本雷达减震底座上，再进行使用或者运输。
【主权项】
1.一种雷达减震底座，包括上板(I)、第一弹性部件(2)、第二弹性部件(3)、矩型开口槽底座(4)、T型支架(5)，其特征在于所述的上板(I)设于T型支架(5)上端，上板(I)与矩型开口槽底座(4)上端用第一弹性部件(2)连接，T型支架(5)与矩型开口槽底座(4)下端用第二弹性部件(3)连接，上板(I)上开设有孔。2.根据权利要求1所述的一种雷达减震底座，其特征在于所述的上板(I)，其两端与矩型开口槽底座(4)的开口处外部通过第一弹性部件(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种雷达减震底座，其特征在于所述的T型支架(5)为倒“Τ”形，一端连接在上板(I)上，另一端伸入矩型开口槽底座(4)内，且用第二弹性部件(3)连接在矩型开口槽底座(4)内壁上。4.根据权利要求1所述的一种雷达减震底座，其特征在于所述上板(I)上开设有通孔。
【专利摘要】一种雷达减震底座，其涉及雷达技术领域。包括上板、第一弹性部件、第二弹性部件、矩型开口槽底座、T型支架，其特征在于所述的上板设于T型支架上端，上板与矩型开口槽底座上端用第一弹性部件连接，T型支架与矩型开口槽底座下端用第二弹性部件连接，上板上开设有孔。本实用新型具有结构简单，使用方便，可吸收雷达在使用、运输过程中颠簸时产生的震动。
【IPC分类】F16M11/00, F16F7/00
【公开号】CN205315589
【申请号】CN201521001011
【发明人】周淑清
【申请人】安徽贝莱电子科技有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月7日