一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构的制作方法
【专利摘要】一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，包括支撑座，支撑座的内腔放入动力组件，动力组件通过减速器螺钉与支撑座固定；动力组件的两侧分别安装有调整组件；使用时，通过调整螺钉，使得精密齿轮与精密齿条之间的啮合间隙达到标准；本实用新型具有操作简单，保持性好，保证数控设备直线坐标的传动精度稳定可靠的优点。
【专利说明】
一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及齿轮齿条啮合技术领域，特别涉及一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构。【背景技术】
[0002]目前，传动机构通常采用精密齿轮与精密齿条啮合传动的形式，为满足传动精度要求，除了保证齿轮齿条本身的制造精度和安装基准的几何精度外，还存在齿轮与齿条啮合间隙的调整问题，啮合间隙依靠配合零件的尺寸加工精度可以控制在〇.5mm内，安装时只需要做微量调整。目前的间隙调整第一大多采用支承座整体移动，销子定位、螺钉紧固的方式，存在的缺点有移动部件的整体重量大，做微量调整时，不易精确掌控，移动方法不当还易造成齿轮齿条副的磕碰、磕伤，破坏传动件的精度;第二采用敲击法时，如果用力不当，易造成传动部件的变形。
【发明内容】
[0003]为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，能解决现有精密齿轮齿条传动副之间啮合间隙微量调整过程复杂，调整效果不好并影响运动部件传动精度的现状。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是:
[0005]—种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，包括支撑座2,支撑座2的内腔放入动力组件12,动力组件12通过减速器螺钉11与支撑座2固定;动力组件12的两侧分别安装有调整组件13;所述的动力组件12包括伺服电机1，伺服电机1的输出轴连接精密减速器3,精密减速器3的输出轴连接精密齿轮8;所述的精密齿轮8与精密齿条9啮合，精密齿条9设置在底座10上。
[0006]所述的精密减速器3的输出轴与精密齿轮8通过螺钉7连接。
[0007]所述的调整组件13包括上楔块5，下楔块6和调整螺钉4，调整螺钉4穿过上楔块5固定在支撑座2上，下楔块6固定在精密减速器3上。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]通过动力组件12和调整组件13的作用，能够达到调整精密齿轮8与精密齿轮条9之间啮合的间隙，操作简单，保持性好，保证数控设备直线坐标的传动精度稳定可靠。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的剖视图。
[0011]图2为本实用新型的局部放大图。【具体实施方式】
[0012]下面参照附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步的说明。
[0013]参照图1所示，一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，包括支撑座2,支撑座2的内腔放入动力组件12,动力组件12通过减速器螺钉11与支撑座2固定;动力组件12的两侧分别安装有调整组件13;所述的动力组件12包括伺服电机1，伺服电机1的输出轴连接精密减速器3，精密减速器3的输出轴连接精密齿轮8;所述的精密齿轮8与精密齿条9啮合，精密齿条9 设置在底座10上。
[0014]所述的精密减速器3的输出轴与精密齿轮8通过螺钉7连接。
[0015]参照图2所示，所述的调整组件13包括上楔块5，下楔块6和调整螺钉4,调整螺钉4 穿过上楔块5固定在支撑座2上，下楔块6固定在精密减速器3上。[〇〇16]本实用新型的工作原理:
[0017]在底座10上按照要求先安装好精密齿条9,再把动力组件12(伺服电机1、精密减速器3、精密齿轮8)吊装放入支承座2中，减速器螺钉11带上不拧紧，观察紧密齿轮8与精密齿条9之间间隙。如果间隙过大，在远离精密齿条9一侧装入上楔块5、下楔块6和调整螺钉4,向下紧固调整螺钉4,使动力组件12向靠近齿条9方向移动，直到啮合间隙符合要求，再拧紧减速器螺钉11，最后装上另一侧的调整组件13;如果间隙过小，在靠近精密齿条9一侧装入上楔块5、下楔块6和调整螺钉4,向下紧固调整螺钉4,使动力组件向远离齿条9方向移动，直到啮合间隙符合要求，再拧紧减速器螺钉11，最后装上另一侧的调整组件13,拧紧调整螺钉4。
【主权项】
1.一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，包括支撑座(2)，其特征在于，支撑座(2)的内 腔放入动力组件(12)，动力组件(12)通过减速器螺钉(11)与支撑座(2)固定;动力组件(12) 的两侧分别安装有调整组件(13);所述的动力组件(12)包括伺服电机(1)，伺服电机(1)的 输出轴连接精密减速器(3 )，精密减速器(3)的输出轴连接精密齿轮(8);所述的精密齿轮 (8)与精密齿条(9)啮合，精密齿条(9)设置在底座(10)上。2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，其特征在于，所述的精 密减速器(3)的输出轴与精密齿轮(8)通过螺钉(7)连接。3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条啮合间隙微量调整机构，其特征在于，所述的调 整组件(13)包括上楔块(5)，下楔块(6)和调整螺钉(4)，调整螺钉(4)穿过上楔块(5)固定在 支撑座(2)上，下楔块(6)固定在精密减速器(3)上。
【文档编号】F16H57/12GK205618652SQ201620373243
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】何新林, 尚苗, 霍蛟飞, 杨娜
【申请人】西京学院