专利名称：卧式车载贮液瓶内胆的前部支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到用来贮存低温液体的卧式车载贮液瓶领域，尤其涉及到 该种贮液瓶中内胆的前部支撑装置。
技术背景卧式车载贮液瓶主要用来贮存低温液体——如液氧、液氮、液氩、液化天 燃气、液态二氧化碳等。为了保温需要，这类贮液瓶均由内胆和外壳两部分构 成，内胆和外壳之间为真空夹层，并设置有阻止热辐射及减少热桥传热的结构， 内胆通过两端的前后支撑装置支承在外壳中。由于内胆的内前封头与外壳的外前封头之间的间距一般只有130毫米左右，传统的前支撑装置的结构又太过简 单——通常就是一根连接管直接支撑在内前封头和外前封头之间，因而造成导 热量比较大，影响到了贮液瓶的保温效果。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是将提供一种保温绝热性能更佳的卧式 车载贮液瓶内胆的前部支撑装置。为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是所述的卧式车载贮液瓶 内胆的前部支撑装置，包括内胆的内前封头和外壳的外前封头；其特点是 前部支撑管的一端与外前封头固定连接，前部支撑管的另一端伸入到内前封头 内侧后与固定在内前封头上的延长管固定连接，并且前部支撑管位于延长管内 侧，前部支撑管与延长管之间设置有绝热加强垫圈。本实用新型进一步的技术方案是在延长管的外端设置有封板，封板将绝 热加强垫圈封压在延长管内，封板与前部支撑管之间留有间隙。本实用新型更进一步的技术方案是在内前封头的外侧还固定设置 有补强板。本实用新型的优点是提高了车载瓶的绝热性能，降低了低温液体因热损 而汽化造成的损失，很好地解决了低温液体贮存的绝热问题。
图1是本实用新型所述的卧式车载贮液瓶内胆的前部支撑装置的结构示意 图。 ' 具体实旌方式下面结合上述附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 如图1所示，本实用新型所述的卧式车载贮液瓶内胆的前部支撑装置，包 括内胆的内前封头2和外壳的外前封头1，前部支撑管5连接外壳的外前封头l和内胆的内前封头2，前部支撑管5的一端与外前封头1固定连接，前部支撑 管5的另一端伸入到内前封头2内侧后与固定在内前封头2上的延长管7固定 连接，并且前部支撑管5位于延长管7内侧，前部支撑管5与延长管7之间设 置有绝热加强垫圈4。在延长管7的外端设置有封板6，封板6将绝热加强垫圈 4封压在延长管7内，封板6与前部支撑管5之间留有间隙。同时在内前封头2 的外侧还固定设置有补强板3。上述结构的前部支撑装置，由于前部支撑管5伸 入到内前封头2内侧后再与延长管7固定连接，又设置了绝热加强垫圈4，因而 增大了传热的路径，减少了传热量，从而提高了车载瓶的绝热性能，降低了低 温液体因热损而汽化造成的损失，很好地解决了低温液体贮存的绝热问题。
权利要求1、卧式车载贮液瓶内胆的前部支撑装置，包括内胆的内前封头和外壳的外前封头；其特征在于前部支撑管的一端与外前封头固定连接，前部支撑管的另一端伸入到内前封头内侧后与固定在内前封头上的延长管固定连接，并且前部支撑管位于延长管内侧，前部支撑管与延长管之间设置有绝热加强垫圈。
2、 如权利要求1所述的前部支撑装置，其特征在于在延长管的外端设置 有封板，封板将绝热加强垫圈封压在延长管内，封板与前部支撑管之间留有间 隙。
3、 如权利要求1或2所述的前部支撑装置，其特征在于在内前封头的外 侧还固定设置有补强板。
专利摘要本实用新型公开了一种保温绝热性能更佳的卧式车载贮液瓶内胆的前部支撑装置，包括内胆的内前封头和外壳的外前封头；其特点是前部支撑管的一端与外前封头固定连接，前部支撑管的另一端伸入到内前封头内侧后与固定在内前封头上的延长管固定连接，并且前部支撑管位于延长管内侧，前部支撑管与延长管之间设置有绝热加强垫圈。使用上述所述的前部支撑装置，提高了车载瓶的绝热性能，降低了低温液体因热损而汽化造成的损失，很好地解决了低温液体贮存的绝热问题，可广泛应用于卧式低温载贮液瓶。
文档编号F17C1/00GK201011413SQ20062016523
公开日2008年1月23日 申请日期2006年12月19日 优先权日2006年12月19日
发明者炼 王 申请人:张家港市华瑞科技有限公司