本实用新型涉及海上平台液压系统，特别涉及一种用于钻机海洋模块液压系统的新型泄放系统。
背景技术：
海上平台属于自动化、集成化程度很高的海上油气处理设施，所需的液压设备、油气处理设备很多，因此各种类型的输油管道遍布平台；而含油管系的内部清洁就显得尤为重要。
目前海上平台输油管系的低点泄放装置多为设置泄放阀的方式。现有的方式一般为在水平低点上设置一个三通，在其下方设置一个小尺寸的泄放阀门，并用两段短管相连接。
现有的液压系统低点泄放装置，往往存在以下问题：
1、在安装时，由于泄放装置须在水平管路下方设置一个阀门短节，需要有较大的安装空间，空间要求更显苛刻；
2、在维修时，因设置了一个泄放球阀，故需定期进行维护保养，而往往因空间限制，维护保养时都很不便；
3、在使用时，该装置实际仅在建造阶段管道试压后使用，使用效率较低，特别是在生产工况中，无法查看管道内部油品介质的物理状态，无法观测油品的乳化及污染情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种用于钻机海洋模块液压系统新型泄放系统。本实用新型泄放系统具有多功能、结构紧凑、安装便捷、成本低等优点；通过模块化的设计，解决传统液压管道泄放装置无法监测管道内部油品状态的问题，可实现油品质量的在线监测；同时，解决传统装置安装空间较大的问题，保证设计、施工及使用的便捷性。
本实用新型所采用的技术方案是：一种用于钻机海洋模块液压系统的新型泄放系统，包括设置在液压系统U型管线的水平管道上的楔形阀块、两个法兰和针阀；所述阀块上开设有与水平管道尺寸相匹配的通孔、泄放阀连接孔和法兰螺栓孔；两个所述法兰分别通过法兰螺栓孔连接至所述阀块的左右两侧，所述阀块通过左右两侧设置的所述法兰接入至水平管道；所述针阀的一端通过泄放阀连接孔与所述阀块固定连接，另一端设置有丝堵。
所述阀块采用316L不锈钢制成。
所述法兰采用美国汽车工业协会标准SAE J 518C的液压系统专用SAE法兰。
所述针阀采用满足液压系统压力等级要求的NPT螺纹高压针阀。
本实用新型的有益效果是：
1.多功能性，不仅满足低点泄放要求，且可用于油品质量的检测；
2.结构紧凑性，通过楔形阀块的设计，大大缩小了占用空间；
3.安装便捷性，只需通过螺栓将楔形阀块与法兰拧紧即可，省去很多现场焊接工作；
4.降低成本，相比昂贵的高压球阀，本实用新型的结构设计降低了一定的建造成本，尤其是考虑项目全生命周期的使用效率及成本；
5.本实用新型泄放系统施工工艺简便，可在海上平台、船舶、钻修井机等领域广泛应用，便于在对油品质量有要求的管道系统中应用推广。
附图说明
图1：本实用新型泄放系统结构示意图。
附图标注：1、管道；2、阀块；3、法兰；4、针阀；5、丝堵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如附图1所示，一种用于钻机海洋模块液压系统的新型泄放系统，包括设置在液压系统U型管线的水平管道1(即液压系统U型管线的低点)上的楔形阀块2、两个法兰3和针阀4。
所述阀块2采用316L不锈钢制成，开设有与水平管道1尺寸相匹配的通孔、泄放阀连接孔和法兰螺栓孔。
所述法兰3采用美国汽车工业协会标准SAE J 518C的液压系统专用SAE法兰。两个所述法兰3分别通过法兰螺栓孔连接至所述阀块2的左右两侧，所述阀块2通过左右两侧设置的所述法兰3接入至水平管道1。
所述针阀4采用满足液压系统压力等级要求的NPT螺纹高压针阀，一端通过泄放阀连接孔与所述阀块2固定连接，另一端设置有丝堵5。当需要检测油品质量时，通过所述针阀4取样检测或将针阀4接入其它检测设备进行在线检测。
本实用新型通过模块化的设计，解决传统液压管道泄放装置无法监测管道内部油品状态的问题，可实现油品质量的在线监测；同时，解决传统装置安装空间较大的问题，保证设计、施工及使用的便捷性；具有制作工艺简单，安装简便，维修方便等优点。