一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮的制作方法

本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种中置式外制气瓶减震器用调节手轮。

背景技术：

在现有的减震器领域中，常常会使用到中置式外置气瓶减震器，其具有调节和复原阻尼力的功能，效果好，应用广泛。但是在使用中工作人员发现，其对阻尼力的调节由于需要转动调节手轮来实现，而调节手轮通常是塑料材质，强度较低，容易发生损坏，更换材质的话又会极大的提高成本。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，所要解决的技术问题是如何通过对结构的改进来提高调节手轮的强度和稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，包括几何形状呈空心圆柱状的轮体，轮体的左端面和右端面为平面，左端面和右端面上与轮体同轴开设有安装孔，左端面上还同轴开设有减震槽；

轮体的侧表面上圆周阵列开设有紧握槽，相邻的两个紧握槽之间设置有摩擦部；

轮体的侧表面上开设有插孔，插孔贯穿轮体；

轮体的内部还设置有若干根支撑柱；

进一步地，紧握槽的几何形状呈椭圆状，紧握槽呈周壁向中心处凹陷状，紧握槽上较长的一条中轴线与轮体的中轴线平行。

进一步地，紧握槽与轮体的侧表面上形成有倒圆角。

进一步地，插孔位于轮体的侧表面的中部。

进一步地，摩擦部为表面形成有凸点的橡胶带。

进一步地，支撑柱均匀设置在轮体内，支撑柱的两端贴合左端面和右端面的内壁。

进一步地，减震槽内设置有聚苯乙烯层。

本技术方案所带来的有益效果是：

1、减震槽及支撑柱的设计大大提升了轮体本身的稳定性和牢固性，防止在减震器工作过程中或在旋转轮体时发生损坏；

2、通过紧握槽、摩擦部和插孔的设计方便了操作人员对轮体进行转动，简化了操作，整体实用性能高，有效提升了经济效益和工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮在实施方式中的结构示意图；

图2为本实用新型一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮在实施方式中的另一结构示意图；

图3为本实用新型一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮在实施方式中的剖视图；

图中：1-轮体、11-左端面、12-右端面、13-安装孔、14-减震槽、15-插孔、16-支撑柱、2-紧握槽、3-摩擦部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、2、3所示，这种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，包括几何形状呈空心圆柱状的轮体1，轮体1的左端面11和右端面12为平面，左端面11和右端面12上与轮体1同轴开设有安装孔13，该安装孔13即用于将调节手轮整个轮体1安装到减震器上。左端面11上还同轴开设有减震槽14，这样可以使得通过将轮体1的左端面11与减震器对接后，通过在减震槽14内加设减震材料，可以起到减震的作用，提高稳定性和安全性，由于轮体1本身通常采用塑料材质制作，因此这样可以降低其发生损坏的可能性。

轮体1的侧表面上圆周阵列开设有紧握槽2，其主要用于方便操作人员对轮体1进行握持，从而方便进行旋转，提高摩擦力，防止当轮体1与减震器之间过紧的话，在旋转时对操作人员造成困扰。相邻的两个紧握槽2之间设置有摩擦部3，其所起到的作用同样是提高摩擦力。

轮体1的侧表面上开设有插孔15，插孔15贯穿轮体1，这样可以使得在当轮体1的右端面12也安装有零部件，或是其他情况，使得操作人员不方便直接手持轮体1进行转动时，可以通过向插孔15内插入合适长度的圆杆，通过扳动圆杆的方式来使得轮体1转动，简化了操作，提高了实用性能。

轮体1的内部还设置有若干根支撑柱16，其主要起到了提高稳定性和牢固性的作用，防止轮体1发生损坏。

在本实施例中，紧握槽2的几何形状呈椭圆状，紧握槽2呈周壁向中心处凹陷状，紧握槽2上较长的一条中轴线与轮体1的中轴线平行，这里对紧握槽2的形状进行的描述，椭圆状的紧握槽2能够适用于不同手掌大小的操作人员以及在不同工况下对轮体1进行握紧，提高了实用性能。

在本实施例中，紧握槽2与轮体1的侧表面上形成有倒圆角，这样可以使得紧握槽2与轮体1的侧表面之间更加平滑，主要是防止操作人员在握紧紧握槽2转动时发生刮伤。

在本实施例中，插孔15位于轮体1的侧表面的中部，其对插孔15的位置进行了描述说明，在中部时，能够使得轮体1受到的力更加平衡均匀，提高了稳定性。

在本实施例中，摩擦部3为表面形成有凸点的橡胶带，这样可以使得摩擦部3具有较大的摩擦力，从而方便操作人员进行转动。

在本实施例中，支撑柱16均匀设置在轮体1内，支撑柱16的两端贴合左端面11和右端面12的内部，这样可以使得轮体1能够在左端面11与右端面12之间得到一个相互的支撑力，稳定性高。

在本实施例中，减震槽14内设置有聚苯乙烯层，其主要起到了减震的作用。

综上所述，本实用新型一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，通过减震槽14及支撑柱16的设计大大提升了轮体1本身的稳定性和牢固性，防止在减震器工作过程中或在旋转轮体1时发生损坏，同时还通过紧握槽2、摩擦部3和插孔15的设计方便了操作人员对轮体1进行转动，简化了操作，整体实用性能高，有效提升了经济效益和工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征在于：包括几何形状呈空心圆柱状的轮体(1)，所述轮体(1)的左端面(11)和右端面(12)为平面，所述左端面(11)和右端面(12)上与所述轮体(1)同轴开设有安装孔(13)，所述左端面(11)上还同轴开设有减震槽(14)；

所述轮体(1)的侧表面上圆周阵列开设有紧握槽(2)，相邻的两个所述紧握槽(2)之间设置有摩擦部(3)；

所述轮体(1)的侧表面上开设有插孔(15)，所述插孔(15)贯穿所述轮体(1)；

所述轮体(1)的内部还设置有若干根支撑柱(16)。

2.根据权利要求1所述的一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征在于：所述紧握槽(2)的几何形状呈椭圆状，所述紧握槽(2)呈自周壁向中心处凹陷状，所述紧握槽(2)上较长的一条中轴线与所述轮体(1)的中轴线平行。

3.根据权利要求2所述的一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征在于：所述紧握槽(2)与所述轮体(1)的侧表面上形成有倒圆角。

4.根据权利要求1所述的一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征碍于：所述插孔(15)位于所述轮体(1)的侧表面的中部。

5.根据权利要求1所述的一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征在于：所述摩擦部(3)为表面形成有凸点的橡胶带。

6.根据权利要求1所述的一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征在于：所述支撑柱(16)均匀设置在所述轮体(1)内，所述支撑柱(16)的两端贴合所述左端面(11)和右端面(12)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，其特征在于：所述减震槽(14)内设置有聚苯乙烯层。

技术总结
本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种中置式外制气瓶减震器用调节手轮，一种中置式外置气瓶减震器用调节手轮，包括几何形状呈空心圆柱状的轮体，左端面和右端面上与轮体同轴开设有安装孔，左端面上还同轴开设有减震槽，轮体的侧表面上圆周阵列开设有紧握槽，相邻的两个紧握槽之间设置有摩擦部，轮体的侧表面上开设有插孔，插孔贯穿轮体，轮体的内部还设置有若干根支撑柱，本实用新型通过减震槽及支撑柱的设计大大提升了轮体本身的稳定性和牢固性，防止在减震器工作过程中或在旋转轮体时发生损坏，通过紧握槽、摩擦部和插孔的设计方便了操作人员对轮体进行转动，简化了操作，整体实用性能高，有效提升了经济效益和工作效率。

技术研发人员：冷天海;茆小元
受保护的技术使用者：无锡科洛特轻工机械有限公司
技术研发日：2020.01.19
技术公布日：2020.11.24