具有旁通备用管道的lng储存气化系统的制作方法
【专利摘要】具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，包括LNG运输槽车、LNG储罐、LNG空温式气化器、BOG空温式气化器，所述LNG运输槽车通过液态天然气进口管道与所述LNG储罐连接，所述LNG储罐和LNG运输槽车通过BOG气相管道与所述BOG空温式气化器相连接。所述液态天然气进口管道上设置有第一截止阀，所述第一截止阀的前端设置有液态天然气旁通管，所述BOG气相支管上设置有第三截止阀，所述第三截止阀的前端设置有BOG气相旁通管。当储罐区需要维修停气时，可由LNG运输槽车直接供气，天然气可通过旁通备用管道进入气化器，能有效解决LNG储存气化站在储罐区维修时停止供气的问题，可持续为用户提供天然气。
【专利说明】
具有旁通备用管道的LNG储存气化系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种储存气化系统，具体而言，涉及一种具有旁通备用管道的LNG储存气化系统。
技术背景
[0002]目前的LNG储存气化站的工作流程是LNG由槽车通过进液管供应到储罐，再由储罐经出液管到达汽化器，气化后经调压计量及加臭后进入城市管网。但这种设计存在较大的缺陷:当储罐区域需要维修时，整个LNG站都必须停止供气，影响正常运作。针对以上不足，设计一种具有旁通备用管道的LNG储存气化系统是非常必要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供的一种具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，天然气可通过旁通备用管道进入气化器，能有效解决LNG储存气化站在储罐区维修时停止供气的问题，可持续为用户提供天然气。
[0004]具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，包括LNG运输槽车、LNG储罐、LNG空温式气化器、NG水浴式气化器、BOG空温式气化器。所述LNG运输槽车通过液态天然气进口管道与所述LNG储罐连接，所述LNG储罐通过液态天然气出口管道与所述储罐增压气化器和所述LNG空温式气化器相连接，所述LNG空温式气化器通过空温式气化器出口管道与NG水浴式气化器相连接，所述LNG储罐和LNG运输槽车通过BOG气相管道与所述BOG空温式气化器相连接。所述液态天然气进口管道上设置有第一截止阀，所述第一截止阀的前端设置有液态天然气旁通管，所述液态天然气旁通管与所述LNG空温式气化器相连接。所述BOG气相管道包括BOG气相总管和BOG气相支管，所述BOG气相支管上设置有第三截止阀，所述第三截止阀的前端设置有BOG气相旁通管，所述BOG气相旁通管与所述BOG空温式气化器相连接。
[0005]更优的，所述液态天然气旁通管上设置有第二截止阀，所述BOG气相总管上设置有第四截止阀。
[0006]更优的，所述具有旁通备用管道的LNG储存气化系统还包括设置在液态天然气器出口管道上的第五截止阀，以及设置在LNG空温式气化器和NG水浴式气化器连接的空温式气化器出口管道上的的第六截止阀和设置在气态天然气出口管道上的第七截止阀和第八截止阀。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1为本实施例的原理图。
【具体实施方式】
[0009]本实用新型提供的一种具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，天然气可通过旁通备用管道进入气化器，能有效解决LNG储存气化站在储罐区维修时停止供气的问题，可持续为用户提供天然气。
[0010]下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011 ]如图1所示，具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，包括LNG运输槽车16、LNG储罐15、LNG空温式气化器17、储罐增压气化器18、NG水浴式气化器20、B0G空温式气化器20。所述LNG运输槽车16通过液态天然气进口管道I与所述LNG储罐15连接，所述LNG储罐15通过液态天然气出口管道14与所述储罐增压气化器18和所述LNG空温式气化器17相连接，所述LNG空温式气化器17通过空温式气化器出口管道与NG水浴式气化器29相连接，所述LNG储罐15和LNG运输槽车16通过BOG气相管道与所述BOG空温式气化器19相连接。所述液态天然气进口管道I上设置有第一截止阀6，所述第一截止阀6的前端设置有液态天然气旁通管2，所述液态天然气旁通管2与所述LNG空温式气化器17相连接，所述液态天然气旁通管上设置有第二截止阀8。所述BOG气相管道包括BOG气相总管5和BOG气相支管3，B0G气相总管5上设置有第四截止阀9，所述BOG气相支管3上设置有第三截止阀7，所述第三截止阀7的前端设置有BOG气相旁通管4，所述BOG气相旁通管4与所述BOG空温式气化器17相连接。
[0012]所述具有旁通备用管道的LNG储存气化系统还包括设置在液态天然气器出口管道上的第五截止阀10，以及设置在LNG空温式气化器17和NG水浴式气化器20连接的空温式气化器出口管道上的的第六截止阀11和设置在气态天然气出口管道上的第七截止阀12和第八截止阀13。
[0013]本实用新型的原理:当储罐区需要维修停气时，可由LNG运输槽车16直接供气。关闭液态天然气进口管道I上的第一截止阀6、B0G气相管道3上的第三截止阀3、B0G气相总管5上第四截止阀9、液态天然气出口管道14上的第五截止阀10，打开液态天然气旁通管2上的第二截止阀8，即可通过液态天然气旁通管2将LNG运输槽车内的液态天然气通入LNG空温式气化器17。第六截止阀11、第七截止阀12为开启状态，使气化后的天然气进入管网。天然气运输槽车内的BOG通过BOG气相旁通管4进行进入BOG空温式气化器19进行气化。关闭第八截止阀，停止为NG水浴式气化器供天然气。
[0014]本实用新型的优点:天然气可通过旁通备用管道进入气化器，能有效解决LNG储存气化站在储罐区维修时停止供气的问题，可持续为用户提供天然气。
[0015]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，包括LNG运输槽车、LNG储罐、LNG空温式气化器、NG水浴式气化器、BOG空温式气化器，所述LNG运输槽车通过液态天然气进口管道与所述LNG储罐连接，所述LNG储罐通过液态天然气出口管道与所述储罐增压气化器和所述LNG空温式气化器相连接，所述LNG空温式气化器通过空温式气化器出口管道与NG水浴式气化器相连接，所述LNG储罐和LNG运输槽车通过BOG气相管道与所述BOG空温式气化器相连接，其特征在于，所述液态天然气进口管道上设置有第一截止阀，所述第一截止阀的前端设置有液态天然气旁通管，所述液态天然气旁通管与所述LNG空温式气化器相连接，所述BOG气相管道包括BOG气相总管和BOG气相支管，所述BOG气相支管上设置有第三截止阀，所述第三截止阀的前端设置有BOG气相旁通管，所述BOG气相旁通管与所述BOG空温式气化器相连接。2.根据权利要求1所述的具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，其特征在于，所述液态天然气旁通管上设置有第二截止阀，所述BOG气相总管上设置有第四截止阀。3.根据权利要求1所述的具有旁通备用管道的LNG储存气化系统，其特征在于，所述具有旁通备用管道的LNG储存气化系统还包括设置在液态天然气器出口管道上的第五截止阀，以及设置在LNG空温式气化器和NG水浴式气化器连接的空温式气化器出口管道上的的第六截止阀和设置在气态天然气出口管道上的第七截止阀和第八截止阀。
【文档编号】F17C7/04GK205579147SQ201620185267
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】洪峰, 刘辉超
【申请人】东莞市新奥车用燃气发展有限公司