专利名称：测量汽缸压力表的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种测量气体压力的气压表，特别是涉及测量汽缸的内气体压力的汽缸压力表。
背景技术：
发动机汽缸在做成以后都要对其密封性进行检测。在实际操作中，通常采用棉花堵孔法，即用棉花团将汽缸火花塞孔紧紧填满，然后让汽缸工作，如果汽缸活塞在回拉过程即缸内气体在压缩过程中，棉花团被缸内气体顶出，则说明汽缸密封性能良好。这种棉花堵孔法属于粗放型检测法，精度不高，且容易受棉花团大小及棉花团塞入火花塞孔松紧等不稳定随机因素影响。由于检测手段的粗放，这样不利于产品质量的提高，也不能更为精确地掌握产品品质状况。
发明内容
为了解决用棉花堵孔法不能精确检测汽缸密封状况的问题，本发明提出一种测量汽缸压力表，包括气压表、导管和火花塞构成，其特征在于所述火花塞只有金属壳体部分而没有绝缘体部分，该金属壳体部分通过所述导管与所述气压表联接。
这种测量汽缸压力表在检测汽缸密封性时，能够直接通过气压表盘上的读数读出汽缸内的气压值，这样就能够更精确地掌握汽缸的密封状况了，在生产厂家在制定更为严格的密封标准时有据可依，有利于提高产品品质。
如图是本发明的结构简图。
具体实施例方式
如图所示，火花塞管状金属壳体3的螺纹端是用来插入汽缸火花塞孔里的，另一开口端套上导管2，导管2与气压表1的进气阀联接。检测汽缸密封性时，将金属壳体3的螺纹端拧入汽缸火花塞孔，在汽缸工作时，缸内气体通过金属壳体3和导管2进入气压表1，这样通过气压表表盘可以知道缸内气压的大小。
权利要求
1.一种测量汽缸压力表，包括气压表、导管和火花塞构成，其特征在于所述火花塞只有金属壳体部分而没有绝缘体部分，该金属壳体部分通过所述导管与所述气压表联接。
全文摘要
本发明公开了一种测量汽缸压力表，包括气压表、导管和火花塞构成，其特征在于所述火花塞只有金属壳体部分而没有绝缘体部分，该金属壳体部分通过所述导管与所述气压表联接。这种测量汽缸压力表在检测汽缸密封性时，能够直接通过气压表盘上的读数读出汽缸内的气压值，这样就能够更精确地掌握汽缸的密封状况了，在生产厂家在制定更为严格的密封标准时有据可依，有利于提高产品品质。
文档编号G01L7/00GK1779429SQ20041006121
公开日2006年5月31日 申请日期2004年11月24日 优先权日2004年11月24日
发明者樊红来 申请人:樊红来