专利名称：沥青混合料加速加载试验仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通行业路面材料性能检测设备，特别涉及一种沥青混合料加速加载试验仪。
背景技术：
现代公路交通运输日益呈现出大流量、高车速、重轮载的特点，因此对沥青混合料的表面特性、抗变形能力和抗水损性能提出了更高的要求。一般而言，沥青混合料这几方面性能在路面建成之初往往都能满足验收规范的要求，但是随着时间的延长，在行车和环境的作用下都将发生不同程度的衰减，有的甚至在很短的时间内降低到相当低的程度，这些都严重影响到行车安全和路面功能的正常发挥，道路管理部门为此不得不采取养护措施加以改善，既影响交通又造成经济方面的损失。因此，有必要通过一种加速加载的试验方式，预先获知沥青混合料在行驶车辆作用下的性能衰减规律，并据此选择行车安全和长期路面性能良好的优质混合料。
目前尽管在沥青混合料性能衰减规律的加速加载试验方法方面有了一些研究，但效果各异。
大型环道试验它是通过长期路面性能检测的方式来实现；优点是数据全面，接近路面的真实状态；缺点是历时漫长，耗费人力、财力较多，并且由于自然环境、交通因素、施工技术和水平等影响因素较多，很难对单一试验条件的路面性能响应做出准确的判断。
室内加速加载或试验模拟室内加速加载法，如环道试验，一般尺寸较大，成型和温度不易控制精确，变形数据的采集一般采用位移传感器来实现，精度较低；试验模拟法，如车辙试验，一般属于专项性能试验，测试指标比较单一，尽管温度可以控制，但试验轮作用属于重复直道模式，与实际车辆在路面上的作用模式不同，对路表构造、变形等特征也会有影响。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青混合料加速加载试验仪，能够提高检测效率、降低试验成本、设备体积小，节约了设备加工成本和试验空间、数据精度提高、实用性增强。
本实用新型的技术方案是这样实现的包括承载平台，承载平台设置在环境箱的底部，承载平台上设置有中轴，中轴上连接横梁，横梁的两端通过弹性部件连接试验轮，横梁连接有加载块，加载块位于中轴外围，中轴连接定位杆，定位杆连接激光探头，激光探头与数据采集装置相连，中轴与电机相连，环境箱壁上连接温度传感器。
承载平台四周固定有水浴挡板。
激光探头距承载平台的高度可调。
试验轮是双轮，两个轮子之间的距离是4cm。
另一试验轮的宽度是6cm。
本实用新型的技术效果通过试验轮的安装，荷载的均匀对称分布程度增强，碾压轮迹带宽度可满足摩擦系数测试要求；同时由于轮胎宽度减小，有效地降低了轮胎内外两侧的线速度差，进而使其摩擦状态尽量统一；通过弹性连接加载方式，有效解决了试件表面不平整度和成型高度误差对加载块传递给试验轮胎压稳定性的影响；激光探头方便拆装，精度可达0.01mm～0.02mm，能够满足对路面宏、微观构造的测量；数据采集装置采用了高精度编码器，可实现对测点的精密定位；温度控制方式可方便的适应不同试验目的对温度的要求。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图是本实用新型的具体实施例；
以下结合附图对本实用新型的内容作进一步详细说明本实用新型包括承载平台11，承载平台11设置在环境箱3的底部，承载平台11上设置有中轴10，中轴10上连接横梁8，横梁8的两端通过弹性部件4连接试验轮6、15，与横梁8连接有加载块7，加载块7位于中轴10外围，中轴10连接定位杆14，定位杆14连接激光探头2，激光探头2与数据采集装置1相连，中轴10与电机12相连，环境箱3壁上连接温度传感器5，电机12和温度传感器5与控制柜13相连。试验轮15是双轮，两个轮子之间的距离是4cm。试验轮6的宽度是6cm。在承载平台11四周固定有水浴挡板9。工作过程打开控制柜13电源开关，温度传感器5显示环境箱3内温度，当水浴挡板9内有水存在时为水温；当环境温度(或水温)达到试验要求时按下控制柜13运行按钮，驱动电机12高速旋转并通过皮带轮带动中轴10运动，中轴10进而带动加载块7和横梁8组成的加载系统运动并将运动通过弹性部件4传递给试验轮6，试验轮6以设定速度(可按照试验目的确定)在置于承载平台11的混合料试件环道上做轨迹为圆周的加速加载运动，达到一定试件间隔后按下停止按钮加速加载过程中止；当需要测定变形数据时，安装激光探头2并连接数据采集装置1，对每种不同混合料起始位置准确定位后，匀速、缓慢的转动激光探头2对轮迹带进行变形测量，并通过数据采集装置1记录试验数据；加速加载过程和数据采集过程，直至完成整个试验。
本实用新型利用电机带动具有胎压的试验轮6在试验环道上连续运转进行加速磨耗；具有高分辨率的激光探头2对于试验轮轨迹线上的表面构造和试件变形情况进行数据采集，能够满足对路面宏、微观构造的测量，测量精度大大提高。
权利要求1.沥青混合料加速加载试验仪，包括承载平台(11)，承载平台(11)设置在环境箱(3)的底部，承载平台(11)上设置有中轴(10)，中轴(10)与电机(12)相连，其特征在于，中轴(10)上连接横梁(8)，横梁(8)的两端通过弹性部件(4)连接试验轮(6、15)，与横梁(8)连接有加载块(7)，加载块(7)位于中轴(10)外围，中轴(10)连接定位杆(14)，定位杆(14)连接激光探头(2)，激光探头(2)与数据采集装置(1)相连，环境箱(3)壁上连接温度传感器(5)。
2.根据权利要求1所述的沥青混合料加速加载试验仪，其特征在于，承载平台(11)四周固定有水浴挡板(9)。
3.根据权利要求1所述的沥青混合料加速加载试验仪，其特征在于，激光探头(2)距承载平台(11)的高度可调。
4.根据权利要求1所述的沥青混合料加速加载试验仪，其特征在于，试验轮(15)是双轮，两个轮子之间的距离是4cm。
5.根据权利要求1所述的沥青混合料加速加载试验仪，其特征在于，试验轮(6)的宽度是6cm。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青混合料加速加载试验仪，包括承载平台，承载平台设置在环境箱的底部，承载平台上设置有中轴，中轴上连接横梁，横梁的两端通过弹性部件连接试验轮，横梁连接有加载块，加载块位于中轴外围，中轴连接定位杆，定位杆连接激光探头，激光探头与数据采集装置相连，中轴与电机相连，环境箱壁上连接温度传感器。本实用新型有效地降低了轮胎内外两侧的线速度差，进而使其摩擦状态尽量统一，解决了试件表面不平整度和成型高度误差对加载块传递给试验轮胎压稳定性的影响；激光探头方便拆装，精度可达0.01mm～0.02mm，能够满足对路面宏、微观构造的测量。
文档编号G01N33/42GK2788174SQ200520078598
公开日2006年6月14日 申请日期2005年4月11日 优先权日2005年4月11日
发明者张争奇, 赵战利, 陶晶, 刘希林, 薛小刚 申请人:长安大学