专利名称：新型液压软管总成静压爆破试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压传动及其控制技术领域，特别是涉及一种新型液压软管总成静压爆破试验台。
背景技术：
BPT-03液压软管总成爆破试验台，是目前国内公知的常用的试验设备。在试验过程中，液压油泵输出压力油通过三位电磁换向阀的A端，首先进入增压缸的小腔，实现向被试软管总成充油，A端电磁铁断电，B端电磁铁通电，液压油泵输出压力油通过三位电磁换向阀进入增压器的大腔，可完成对被试软管总成进行增压，此时最高压力可达300MPa。被试软管总成内高压液压油的卸荷，是通过两位电磁换向阀控制高压液控单向阀来实现的。该系统在使用过程中，存在下述缺点和不足(1)在进行液压软管总成静压爆破试验时，由于液压主泵排量小，增压缸增压容积小，只能对1～3根液压软管总成进行试验，试验效率很低，不能满足液压软管大批量规模化生产的要求。
(2)在进行液压软管总成静压试验时，不能实现充液--增压—保压—卸荷的自动控制过程。
BPT-03液压软管总成爆破试验台的增压缸，为了保证增压缸的300MPa工作压力，采用了整体式增压缸体(活塞杆和活塞为一整体)和密封块的密封结构，增压缸体的小腔内孔Φ40的尺寸公差与形位公差要求精度非常高，加工的效率低，制造成本高，若稍有加工精度偏差，就会出现活塞杆卡滞现象。本试验台在不影响增压比的情况下，将活塞行程提高了3.2倍，如采用原整体式增压缸体和密封块的密封结构，则增压缸体将有较大的加长，其缸体的小腔内孔Φ40将无法加工。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种新型液压软管总成静压爆破试验台。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种新型液压软管总成静压爆破试验台，由液压油泵、先导式电磁溢流阀、三位电磁换向阀、增压缸、被试液压软管总成、超高压卸荷阀、两位电磁阀、卸荷溢流阀、油压表、滤油器、油箱和油管组成；其中的增压缸由活塞、活塞杆、大腔缸体、螺栓、支撑环、法兰、增强密封圈、铜制环、小腔缸体、油嘴、端盖和紧固件组成；液压油泵通过油管连接单向阀的进油口，单向阀的出油口同时连接先导式电磁溢流阀的进油口、两位电磁阀的进油口和三位电磁换向阀的进油口，三位电磁换向阀的一个出油口连接增压缸的大腔油口，增压缸的小腔油口同时连接被试液压软管总成的进油口、超高压卸荷阀的进油口，被试液压软管总成的出油口通过连接的滤油器之后直通油箱；超高压卸荷阀的控制端通过两位电磁阀的出油口直通油箱，其特征是液压油泵通过油管连接卸荷溢流阀的进油口，卸荷溢流阀的出油口连接三位电磁换向阀的进油口；其增压缸的活塞与活塞杆为分体结构，两者固连为一体，活塞动装在大腔缸体的内径之中，活塞杆由法兰内环上固连的支撑环和小腔缸体内径上固连的支撑环共同支撑，活塞杆与小腔缸体的内孔之间留有间隙；小腔缸体在有法兰的一端的内径固连有增强密封圈，其密封圈的中间由铜制环将其隔离，法兰通过螺栓固连在小腔缸体的内侧端面上，小腔缸体的法兰盘通过紧固件固定在大腔缸体的内侧端面上。
本实用新型具有的优点和积极效果是为了提高试验的效率，以满足对大批量液压软管规模化生产的需要，从而开发满足1～10根液压软管试验的静压爆破试验台。试验台的液压控制增加了低压补油路，由液压油泵和先导式卸荷溢流阀组成。当两台液压油泵同时供油时，可确保向被试液压软管迅速充油，缩短了充油时间，大大提高了试验的效率。与此同时，通过PLC的控制，可实现静压试验时的充液—增压—保压—卸荷的自动控制过程。
由于被试液压软管总成试验数量增加到1～10根，因此，随着供油压力的升高，液体的难压缩性和被试液压软管的变形，必然导致增压容积成倍增加，为此开发出大容量的增压缸。较大地增加了增压缸的长度，并采用分段式增加缸，活塞与活塞杆为分体结构，活塞杆通过两个支撑环支撑，使活塞杆与小腔缸体的内孔之间留有间隙，两道增强密封圈之间通过铜制环加以隔离，由铜制环保证密封间隙的要求。采用此种结构后，即可降低小腔缸体内孔的尺寸公差和形位公差的要求，提高了加工的效率，降低了制造成本，也为加工提供了方便，不仅加工不会出废品，也保证了增压缸的使用要求，提高了密封精度，保证了增压缸使用的可靠性，降低了故障率，并可延长增压缸的使用寿命。
图1是本实用新型的液压控制回路示意图；图2是本实用新型的增压缸的结构示意图；图3是图2的I部局部放大示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，液压油泵1通过油管连接单向阀的进油口，单向阀的出油口同时与先导式电磁溢流阀2的进油口、两位电磁阀7的进油口和三位电磁换向阀3的进油口相连接，三位电磁换向阀3的一个出油口与增压缸4的大腔油口相连接，增压缸4的小腔油口同时与被试液压软管总成5的进油口、超高压卸荷阀6的进油口相连接，液压软管总成5的出油口通过滤油器直通油箱；超高压卸荷阀6的出油口通过三位电磁换向阀3的另一个出油口直通油箱；超高压卸荷阀6的控制端通过两位电磁阀7的出油口直通油箱；另一路液压油泵9通过油管与卸荷溢流阀8的进油口相连接，卸荷溢流阀8的出油口与三位电磁换向阀3的进油口相连接。
静压试验自动控制过程首先通过八位旋转开关选择耐压时间(时间为2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、5.5分钟)，然后将工况开关旋至耐压位置，此时可自动完成充液—增压—保压—卸荷试验过程。具体步骤如下三位电磁换向阀3的A端电磁铁与先导式电磁溢流阀2的电磁铁C通电，液压油泵1和液压油泵9同时向增压缸4小腔供油，增压缸4活塞左移，延时25秒后，三位电磁换向阀3的A端电磁铁断电、B端电磁铁通电，工作时间达到耐压设定时间后，两位电磁阀7的电磁铁D通电，然后先导式电磁溢流阀2的电磁铁C和三位电磁换向阀3的B端电磁铁同时断电，到此完成一个工作循环，上述逻辑控制由PLC实现。
液压软管总成静压爆破试验时，操作电器控制开关使电机启动，两台液压油泵1、9同时运转，此时液压油泵1和液压油泵9输出压力油，通过先导式电磁溢流阀2卸荷(此时电磁铁C断电)。当控制开关处于卸荷位置时，先导式电磁溢流阀2的电磁铁C和两位电磁阀7的电磁铁D同时通电，三位电磁换向阀3位于中位(A、B电磁铁都断电)，液压油泵9输出压力油通过卸荷溢流阀8卸荷，液压油泵1输出压力油通过两位电磁阀7(电磁铁D通电)控制超高压卸荷阀6使其开启，液压软管总成5内的高压油液通过超高压卸荷阀6流回油箱，达到对液压软管总成5卸压目的。当控制开关处于充油位置时，三位电磁换向阀3的A端电磁铁通电，B端电磁铁断电，液压油泵1和液压油泵9输出压力油经过三位电磁换向阀3进入到增压缸4小腔和液压软管总成5内进行充油，压力低时双泵1、9同时供油，当充满油后，压力增高到一定值，卸荷溢流阀8自动打开，液压油泵9输出的压力油流回油箱。当控制开关处于增压位置时，三位电磁换向阀3的B端电磁铁通电，A端电磁铁断电，液压油泵1输出高压油经三位电磁换向阀3进入增压缸4的大腔，完成对1～10根液压软管总成5的增压过程。
增压缸的结构如图2和图3所示，活塞10与活塞杆11固连，活塞10动装在大腔缸体12的内径之中，端盖的中心装有进油嘴，端盖通过螺栓固装在大腔缸体12的端面上；活塞杆11由通过支撑环14、18支撑，两道增强密封圈16之间有铜制环17隔离，并一起装入小腔缸体19的内孔圆环槽之中，然后将法兰15用螺栓13固装在小腔缸体19的端面上，小腔缸体19用螺栓固定在大腔缸体12的内侧端面上，小腔缸体19的另一端装有小端盖和出油嘴。本结构的活塞杆11由两个支撑环14、18支撑，活塞杆11与小腔缸体19的内孔之间留有间隙，故其内孔的精度要求不高，便于加工制造，降低了制造成本，另外增强密封圈18与铜制环17组成密封可靠，保证密封精度和使用可靠性，可满足1～10根液压软管的试验要求。
权利要求1.一种新型液压软管总成静压爆破试验台，由液压油泵(1、9)、先导式电磁溢流阀(2)、三位电磁换向阀(3)、增压缸(4)、被试液压软管总成(5)、超高压卸荷阀(6)、两位电磁阀(7)、卸荷溢流阀(8)、油压表、滤油器、油箱和油管组成；其中的增压缸(4)由活塞(10)、活塞杆(11)、大腔缸体(12)、螺栓(13)、支撑环(14、18)、法兰(15)、增强密封圈(16)、铜制环(17)、小腔缸体(19)、油嘴、端盖和紧固件组成；液压油泵(1)通过油管连接单向阀的进油口，单向阀的出油口同时连接先导式电磁溢流阀(2)的进油口、两位电磁阀(7)的进油口和三位电磁换向阀(3)的进油口，三位电磁换向阀(3)的一个出油口连接增压缸(4)的大腔油口，增压缸(4)的小腔油口同时连接被试液压软管总成(5)的进油口、超高压卸荷阀(6)的进油口，被试液压软管总成(5)的出油口通过连接的滤油器之后直通油箱；超高压卸荷阀(6)的控制端通过两位电磁阀(7)的出油口直通油箱，其特征是液压油泵(9)通过油管连接卸荷溢流阀(8)的进油口，卸荷溢流阀(8)的出油口连接三位电磁换向阀(3)的进油口；其增压缸(4)的活塞(10)与活塞杆(11)为分体结构，两者固连为一体，活塞(10)动装在大腔缸体(12)的内径之中，活塞杆(11)由法兰(15)内环上固连的支撑环(14)和小腔缸体(19)内径上固连的支撑环(18)共同支撑，活塞杆(11)与小腔缸体(19)的内孔之间留有间隙；小腔缸体(19)在有法兰(15)的一端的内径固连有增强密封圈(16)，其密封圈的中间由铜制环(17)将其隔离，法兰(15)通过螺栓(13)固连在小腔缸体(19)的内侧端面上，小腔缸体(19)的法兰盘通过紧固件固定在大腔缸体(12)的内侧端面上。
专利摘要本实用新型涉及一种新型液压软管总成静压爆破试验台。其液压控制回路中，采用两台液压油泵，通过先导式电磁溢流阀、卸荷溢流阀、三位电磁换向阀和增压缸同时向被试1～10根液压软管总成充油，确保被试软管迅速充油，缩短充油时间，提高试验效率。同时通过PLC控制，可实现静压试验时的充液—增压—保压—卸荷的自动控制过程。由于被试液压软管试验数量增加到1～10根，必然导致增压容器成倍增加，为此开发了大容量、加长式的增压缸，对活塞杆采用两个支撑环支撑，使活塞杆与小腔缸体的内孔之间留有间隙，即可降低小缸体内孔的加工精度，小缸体的内孔中增加了两道增强密封圈和铜制环，提高了密封精度，保证了增压缸的使用可靠性，并可延长增压缸的使用寿命。
文档编号G01M3/00GK2849700SQ20052013070
公开日2006年12月20日 申请日期2005年12月23日 优先权日2005年12月23日
发明者王克文, 周然, 万剑波, 陈瑞, 王福山 申请人:天津市精研工程机械传动有限公司