专利名称：离合器分离行程校验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及离合器技术领域，具体地说，是涉及离合器分离行程校验装置。
背景技术：
离合器的主要功用总的来说一般包括三个方面分离、接合和过载保护，以拖拉机上的离合器为例，拖拉机上的离合器安装在柴油机和变速箱之间，且拖拉机上常用的离合器为摩擦式离合器，其结构有如图1所示，包括分离杠杆11、拉杆12、第一摩擦片组件13、 第二摩擦片组件14和顶杆15，在拖拉机作业时，当分离杠杆11沿销轴16顺时针转动时， 拉杆12带动第一摩擦片组件13的压盘向上运动以实现第一摩擦片组件13的分离，当分离杠杆11继续沿销轴16顺时针转动，顶杆15将推动第二摩擦片组件14的压盘向上运动以实现第二摩擦片组件14的分离。拖拉机上常用的离合器还有如图2A和图2B所示的结构， 图2A和2B所示为独立操作双作用离合器，其分离杠杆分别由三个第一分离杠杆111和三个第二分离杠杆112组成，为保证拖拉机正常运行，第一分离杠杆111、第二分离杠杆112高度在装配出厂前按要求调整到相应高度，即调整到位，每个第一分离杠杆111由拉杆121与第一摩擦片组件13连接，即第一摩擦片组件13的分离由第一分离杠杆111控制，每个第二分离杠杆112通过拉杆122与第二摩擦片组件14连接，即第二摩擦片组件14的分离由第二分离杠杆112控制。上述两种摩擦式离合器皆依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递扭矩，且在拖拉机中，离合器属于关键部件，但是其却极易损坏，另外，若在拖拉机作业时，离合器的分离行程不符合要求，将会造成离合器分离不彻底，使其摩擦片磨损较快，甚至烧死，并引起拖拉机其他故障。因此，若能提供一种检验离合器的分离行程的装置，以验证离合踏板的行程是否合适，对防止离合器因分离不彻底而造成摩擦片过早磨损甚至烧死的问题具有重要意义。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有离合器因分离行程不符合要求使得分离不彻底而造成摩擦片过早磨损甚至烧死的问题，提供一种离合器分离行程校验装置。为了实现上述目的，本实用新型提供地离合器分离行程校验装置用于校验包括有分离杠杆和分离轴承的离合器的分离行程，包括固定所述离合器的底座；顶板，所述顶板上设置有螺纹管柱；设置在所述底座与所述顶板之间的支撑件；具有刻度的丝杠，所述丝杠与所述螺纹管柱连接并穿过所述顶板；以及压抵所述离合器的分离杠杆的压块，所述压块设置在所述丝杠的连接部上，所述连接部为丝杠的穿出顶板部分，其中，所述压块与所述螺纹管柱分别位于所述顶板的两侧。上述的离合器分离行程校验装置，其中，还包括与所述顶板设置成一体且支撑所述螺纹管柱的加强筋。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述丝杠的远离所述压块的一端上具有一通孔，所述通孔内穿设有一手柄。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述底座为圆形，所述螺纹管柱位于所述底座的中心正上方。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述压块为圆形压块，且其外径不小于所述离合器的分离杠杆与所述离合器的分离轴承接触点所在的圆的直径。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述底座的中心位置处设置有一凹槽。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述底座的中心位置处还连接有一心轴。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述心轴为阶梯轴。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述阶梯轴位于所述丝杠的正下方。上述的离合器分离行程校验装置，其中，所述底座、顶板、螺纹管柱和支撑件焊接为一体。本实用新型的有益功效在于，可以利用丝杠和压块校验离合器的分离轴承的工作行程，进而校验离合器踏板的分离行程，以保证离合器的分离行程符合要求，防止离合器分离不彻底，及因此而造成的离合器摩擦片损坏较快，甚至烧死，以致引起拖拉机的其他故障的问题。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为一种现有技术的离合器的结构图；图2A为另一种现有技术的离合器的俯视图；图2B为图2A中的A-A剖视图；图3为本实用新型的离合器分离行程校验装置的主视图；图4为本实用新型的离合器分离行程校验装置的俯视图；图5为本实用新型的离合器分离行程校验装置实施于离合器上的使用图。其中，附图标记11-分离杠杆[0026]12-拉杆[0027]13-第一摩擦片组件[0028]14-第二摩擦片组件[0029]15-顶杆[0030]16-销轴[0031]111-第一分离杠杆[0032]112-第二分离杠杆[0033]121、122-拉杆[0034]21-底座[0035]211-凹槽[0036]212-螺纹孔[0037]22-顶板[0038]23-螺纹管柱[0039]24-支撑件[0040]25-丝杠[0041]251-连接部[0042]252-通孔[0043]26-压块[0044]27-加强筋[0045]28-心轴[0046]29-手柄[0047]210-支撑块
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效，但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。本实用新型的离合器分离行程校验装置，其不仅仅可以用于如图1所示的离合器的分离行程校验，还可以用于如图2所示的离合器的分离行程校验，也就是说，本实用新型的离合器分离行程校验装置能用于校验包括有分离杠杆和分离轴承的离合器的分离行程。参阅图3及图4，离合器分离行程校验装置，包括底座21、顶板22、螺纹管柱23、支撑件M、丝杠25和压块26。底座21与离合器的外形相似，如圆形，且底座21上设置有多个螺纹孔212，该些螺纹孔212的位置与离合器上的螺纹孔(图中未示出)位置相对应，用于将离合器固定在底座上。螺纹管柱23设置在顶板22上，且螺纹管柱23最好位于底座21 的中心正上方。丝杠25具有刻度，用于直观读数，丝杠25与螺纹管柱23连接并穿过顶板 22，此处将丝杠的穿出顶板部分定义为连接部251。压块沈用于压抵离合器的分离杠杆，压块26设置在连接部251上，以使压块沈与螺纹管柱23分别位于顶板22的两侧。支撑件 24设置在底座21与顶板22之间，以支撑顶板22，且使底座21与顶板22之间形成安装离合器的空间。为了保证校验时，丝杠25不致晃动，顶板22上还突出有加强筋27以支撑螺纹管柱23，该加强筋与顶板22最好设置成一体(如，焊接为一体)。较佳地，底座21、顶板22、 螺纹管柱23和支撑件M亦焊接为一体。为了方便操作丝杠，丝杠25的远离压块的一端上具有一通孔252，该通孔252用于
穿设有一手柄。为了通过利用丝杠25和压块沈来校验离合器分离轴承的工作行程，压块沈设置为圆形，且其外径不小于分离杠杆与分离轴承接触点所在的圆的直径。另外，为了方便如图1所示的离合器安装于底座21上，底座的中心位置处设置有一凹槽211，该凹槽211用于容置离合器的突出部分。进一步地，为了使离合器分离行程校验装置能适用于双摩擦片组件的离合器上， 底座21的中心位置处连接有心轴观，该心轴观最好为阶梯轴，且该阶梯轴最好位于丝杠 25的正下方。[0056]结合参阅图5，图5为将校验装置用于图1所示的离合器上进行行程校验的实施图，在使用时，用螺栓将离合器固定在底座21上，并用支撑块210在三个点上将离合器支在底座21上，使离合器的第一摩擦片组件13与底座21接触但不受压盘的压力，然后将心轴 28装入离合器内孔；将手柄四穿入丝杠25的通孔252中，转动手柄四，将丝杠25旋入离合器内孔，然后转动压块26，当压块沈与离合器的分离杠杆11接触时，记下丝杠25上的刻度值al，继续旋转压块26，并注意离合器的第一摩擦片组件13是否可以转动，当第一摩擦片组件13分离时，记下丝杠3上的刻度值a2，两刻度值al、a2之差即是第一离合分离行程，然后继续下压压块8，当第二离合摩擦片组件14分离时，读取丝杠25上的刻度值a3，刻度值a2、a3之差即是第二离合分离行程。将校验装置用于图2所示的离合器行程校验时，其使用方式与用于图1所示的离合器进行行程校验方式大致相同，所不同的是，需要分别采用压块对第一分离杠杆和第二分离杠杆下压。当压块26与离合器的第一分离杠杆111接触时，记下丝杠25上的刻度值 al，继续旋转压块沈，并注意离合器的第一摩擦片组件13是否可以转动，当第一摩擦片组件13分离时，记下丝杠25上的刻度值a2，两刻度值al、a2之差即是第一离合分离行程。当压块26与离合器的第二分离杠杆112接触时，记下丝杠25上的刻度值a3，继续旋转压块 26，并注意离合器的第二摩擦片组件14是否可以转动，当第二摩擦片组件14分离时，记下丝杠25上的刻度值a4，两刻度值a3、a4之差即是第二离合分离行程。此处仅仅给出了用于双摩擦片组件的离合器行程校验的例子，在实际使用中，其也可以用于单摩擦片组件的离合器行程校验。有关其具体实施方式
，可以参考双摩擦片组件的离合器行程校验，在此就不多做赘述。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种离合器分离行程校验装置，其特征在于，包括 固定所述离合器的底座；顶板，所述顶板上设置有螺纹管柱； 设置在所述底座与所述顶板之间的支撑件；具有刻度的丝杠，所述丝杠与所述螺纹管柱连接并穿过所述顶板；以及压抵所述离合器的分离杠杆的压块，所述压块设置在所述丝杠的连接部上，所述连接部为丝杠的穿出顶板部分，其中，所述压块与所述螺纹管柱分别位于所述顶板的两侧。
2.根据权利要求1所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，还包括与所述顶板设置成一体且支撑所述螺纹管柱的加强筋。
3.根据权利要求1所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述丝杠的远离所述压块的一端上具有一通孔，所述通孔内穿设有一手柄。
4.根据权利要求1所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述底座为圆形，所述螺纹管柱位于所述底座的中心正上方。
5.根据权利要求4所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述压块为圆形压块，且其外径不小于所述离合器的分离杠杆与所述离合器的分离轴承接触点所在的圆的直径。
6.根据权利要求1所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述底座的中心位置处设置有一凹槽。
7.根据权利要求1所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述底座的中心位置处还连接有一心轴。
8.根据权利要求7所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述心轴为阶梯轴。
9.根据权利要求8中任意一项所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述阶梯轴位于所述丝杠的正下方。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的离合器分离行程校验装置，其特征在于，所述底座、顶板、螺纹管柱和支撑件焊接为一体。
专利摘要本实用新型离合器分离行程校验装置属于离合器技术领域，其包括固定离合器的底座；顶板，所述顶板上设置有螺纹管柱；设置在底座与顶板之间的支撑件；具有刻度的丝杠，丝杠与螺纹管柱连接并穿过顶板；以及压抵离合器的分离杠杆的压块，压块设置在丝杠的连接部上，连接部为丝杠的穿出顶板部分，其中，压块与螺纹管柱分别位于顶板的两侧。本实用新型利用丝杠和压块即可校验离合器分离轴承的工作行程，进而校验离合器踏板的分离行程，以保证离合器的分离行程符合要求，防止离合器分离不彻底，及因此而造成的离合器摩擦片损坏较快，甚至烧死，以致引起拖拉机的其他故障的问题。
文档编号G01M13/02GK202032983SQ20112012359
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者刘建国, 张红超, 李新春, 马运芝 申请人:河南省力神机械有限公司