离合器分离行程保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机动车辆离合器盖及压盘总成，尤其涉及一种离合器分离行程保护装置。
【背景技术】
[0002]在离合器售后故障中我们发现离合器盖及压盘总成的失效模式多为膜片弹簧断裂，通过对发生膜片弹簧断裂故障件的分析，我们得出结论，排除个别制造缺陷原因外，大多都是因为整车操纵系统中分离轴承行程因调整不当使膜片弹簧过度变形，造成膜片弹簧与压盖干涉后断裂或因超行程而疲劳断裂。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能有效防止膜片弹簧与压盖及从动盘总成干涉或者断裂的离合器分离行程保护装置。
[0004]本实用新型的离合器分离行程保护装置，其包括一压盖和一膜片弹簧，所述压盖包括位于边缘的突出部和位于中间的凹陷部，所述膜片弹簧中间为一中空部位，膜片弹簧依次穿过所述突出部和凹陷部且与突出部固定连接，所述膜片弹簧之中空部位与凹陷部相对应设置。
[0005]本实用新型的有益效果是:通过在膜片弹簧之中空部位相对应设置凹陷部，如此，当离合器分离轴承行程因调整不当时，凹陷部可对分离轴承起到限位作用，防止膜片弹簧因过度变形而与压盖及从动盘总成干涉或者断裂。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的离合器盖分离行程保护装置的正视图。
[0007]图2为本实用新型的离合器盖分离行程保护装置的A-A向剖视图。
[0008]图3为本实用新型的离合器盖分离行程保护装置的压盖的立体图。
[0009]图4为本实用新型的离合器盖分离行程保护装置的弹簧膜片的正视图。
[0010]图5为本实用新型的离合器盖分离行程保护装置的作用原理示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、图2所示，本实用新型提供的离合器盖分离行程保护装置100，其包括一压盖1和一膜片弹簧2，所述压盖1包括位于边缘的突出部11和位于中间的凹陷部12，所述膜片弹簧2中间为一中空部位20，膜片弹簧2依次穿过所述突出部11和凹陷部12且与突出部11固定连接，所述膜片弹簧2之中空部位20与凹陷部12相对应设置。当然的，所述突出部11和凹陷部12优选采用一体成型制造。
[0012]优选的，如图4所示，所述膜片弹簧2包括多个沿同一圆环分布的铆接孔21，所述铆接孔21与突出部11通过膜片铆钉3铆接固定，另有支撑环4内侧面与多个膜片铆钉3相切。如此，可防止膜片弹簧2在变形过程中与突出部11分离，同时支撑环4也通过多个膜片铆钉3紧固，防止膜片弹簧2在变形过程中与铆钉3干涉。更进一步的，如图3所示，所述铆接孔21与中空部位20之间设置有中空通道22，所述凹陷部12包括一位于中间的中空环121以及位于边缘的放射部122，所述放射部122穿过中空通道22与突出部11连接。如此，一方面，可节省凹陷部12的材料，另一方面，也可防止膜片弹簧2在正常变形过程中与凹陷部12相互干涉。
[0013]优选的，还包括环状的压盘5，所述压盘5与压盖1分别与传动片铆接固定。
[0014]以下结合附图3具体介绍本实用新型公布的离合器分离行程保护装置100的作用原理。
[0015]在实际使用中，分离轴承6按照图5箭头所示方向压迫膜片弹簧2，当整车传动系统中发生分离轴承6行程调整不当，即分离行程过大时，当分离轴承6运动到凹陷部12，由于凹陷部12的作用使得分离轴承6受到一较大的阻力而无法继续前行，起到避免因分离行程过大而造成的膜片弹簧2与离合器从动盘总成干涉、膜片弹簧2外侧与压盖1干涉及膜片弹簧2过度变形等原型行程的膜片弹簧2断裂等失效模式。
[0016]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种离合器分离行程保护装置，其包括一压盖和一膜片弹簧，所述压盖包括位于边缘的突出部和位于中间的凹陷部，所述膜片弹簧中间为一中空部位，膜片弹簧依次穿过所述突出部和凹陷部且与突出部固定连接，所述膜片弹簧之中空部位与凹陷部相对应设置。2.如权利要求1所述的离合器分离行程保护装置，其特征在于:所述膜片弹簧包括多个沿同一圆环分布的铆接孔，所述铆接孔与突出部通过膜片铆钉铆接固定，多个膜片铆钉通过支撑环紧固。3.如权利要求2所述的离合器分离行程保护装置，其特征在于:所述铆接孔与中空部位之间设置有中空通道，所述凹陷部包括一位于中间的中空环以及位于边缘的放射部，所述放射部穿过中空通道与突出部连接。4.如权利要求1所述的离合器分离行程保护装置，其特征在于:还包括环状的压盘，所述压盘与压盖分别与传动片铆接固定。
【专利摘要】本实用新型的离合器分离行程保护装置，其包括一压盖和一膜片弹簧，所述压盖包括位于边缘的突出部和位于中间的凹陷部，所述膜片弹簧中间为一中空部位，膜片弹簧依次穿过所述突出部和凹陷部且与突出部固定连接，所述膜片弹簧之中空部位与凹陷部相对应设置。通过在膜片弹簧之中空部位相对应设置凹陷部，如此，当离合器分离轴承行程因调整不当时，凹陷部可对分离轴承起到限位作用，防止膜片弹簧因过度变形而与压盖干涉或者断裂。
【IPC分类】F16D13/71
【公开号】CN204961624
【申请号】CN201520176763
【发明人】项辉, 张泰 , 李岩
【申请人】湖北三环离合器有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年3月25日