专利名称：一种头部约束系统辅助测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车安全性能测试装置，更具体地说，本实用新型涉及ー种头部约束系统辅助測量装置。
背景技术：
汽车安全控制技术重点实验室进行各种安全性能开发试验，以检测汽车的安全性能。2012版C-NCAP在2009版的基础上又增加了ー项测试试验——鞭打试验，即在滑台设备上模拟汽车发生后碰的情况，这就对汽车座椅头部约束系统提出较高的要求，要求能有效地保护颈椎不受伤害。该测试分为静态测试和动态测试，静态测试中要求测量头部与头部约束系统之间的头后间隙，该距离一般很小，目前，我们通常用卷尺来測量，这种方法很不方便，測量精度也得不到保证。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中用卷尺测量头后间隙不方便、測量精度不能保证的不足，提供ー种结构简单，使用方便，測量精度高的头部约束系统辅助測量装置。为了解决上述技术问题，本实用新型采取下述方案予以实现ー种头部约束系统辅助测量装置，包括测试块和与测试块固定连接的测试杆，所述测试块为弧形部件，测试杆连接在测试块弧面的对侧面，测试杆上设有刻度尺。现有的汽车座椅头部约束系统测量装置设有ー个类似头部的装置，本方案中，所述头部约束系统辅助測量装置就安装在现有头部约束系统测量装置的头部质心所在水平面上，从后往前插入到头部约束系统测量装置的头部，所述测试块外表面的形状和弧度与汽车座椅头部约束系统的外表面的形状和弧度一致，当其往后碰到汽车座椅头部约束系统的时候，我们就可以通过辅助装置上的刻度尺直接读出头后间隙的读数。作为优选，所述测试块包括弦状板件和与其平滑过渡的方形插块，所述弦状板件的弧面形状与汽车座椅头部约束系统的外表面的形状一致。这样，当测试块接触到汽车头部约束系统的时候能更好地贴合，使读数更加准确，所述方形插块插在现有头部约束系统測量装置的头部装置的下方，使得该辅助装置安装的比较稳定，同时，当该辅助装置単独放置时起支撑作用。作为优选，所述测试杆呈长条状，其横截面为方形，测试杆的首端与测试块连接，测试杆的末端设有倒角。这样，能使其方便快捷地插入到现有头部约束系统测量装置的头部。作为优选，所述螺钉为沉头螺钉。这样，能保证测试块的外表面光滑平整，从而使其与汽车头部约束系统更好地贴合。作为优选，所述沉头螺钉为一字沉头螺钉或者十字沉头螺钉。这样，拆卸与安装都很方便。作为优选，所述刻度尺采用不锈钢制成。刻度尺不易生锈，经久耐用。[0010]本实用新型的有益效果是I.测量精度高。2.使用方便。3.结构简单，容易制造。
图I是本实用新型的一种结构示意图；图2是本实用新型的测试块的结构示意图；图3是本实用新型的测试杆的结构示意图；图中测试块i刻度尺2测试杆3螺钉4凹槽5通孔6连接块7空腔8 倒角9。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作进ー步详细描述实施例在图I所示实施例中，一种头部约束系统辅助測量装置，包括测试块I和测试杆3，所述测试块I为弧形部件，包括弦状板件和与其平滑过渡的方形插块，测试块I弧面的弧度与汽车座椅头部约束系统的外表面的弧度一致，所述测试杆3呈长条状、其横截面为方形，测试杆3的首端连接在测试块I弧面的对侧面上，测试杆3的末端设有倒角9，所述测试块I和测试杆3通过螺钉4连接。如图2、图3中所示，测试块I的弧面的对侧面中心设有ー个圆柱形凹槽5，凹槽5的底部设有与螺钉4帽适配的通孔6，通孔6的直径小于凹槽5的直径，测试杆3的首端设有与凹槽适配的圆柱状连接块7，连接块7端部轴向设有容纳螺钉4螺杆的空腔8，空腔8的内壁设有适配的螺纹，空腔8的直径小于通孔6的直径，测试块I和测试杆3通过十字沉头螺钉4连接，测试杆3上还设有刻度尺2，所述刻度尺2采用不锈钢制成。使用本实施例的辅助装置时，首先将该辅助装置从后往前插入到现有头部约束系统测量装置的头部；然后将3D-H装置按法规规定步骤安装到座椅上(除去胸部配重块)；再将头部约束系统测量装置安装到3D-H装置上；最后从前往后推该辅助装置，使其测试块I的弧形部分接触到汽车头部约束系统，此时读出测试杆3上的刻度读数，即为我们所需要的头后间隙。所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，包括测试块和与测试块固定连接的测试杆，所述测试块为弧形部件，测试杆连接在测试块弧面的对侧面上，测试杆上设有刻度尺。
2.根据权利要求I所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，所述测试块包括弦状板件和与其平滑过渡的方形插块，所述弦状板件的弧面形状与汽车座椅头部约束系统的外表面的形状一致。
3.根据权利要求I或2所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，所述测试杆呈长条状，其横截面为方形，测试杆的首端与测试块连接，测试杆的末端设有倒角。
4.根据权利要求3所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，所述测试块与测试杆通过沉头螺钉连接。
5.根据权利要求4所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，所述沉头螺钉为一字沉头螺钉或者十字沉头螺钉。
6.根据权利要求I所述的ー种头部约束系统辅助測量装置，其特征是，所述刻度尺采用不锈钢制成。
专利摘要本实用新型公开了一种头部约束系统辅助测量装置，涉及汽车安全性能测试技术领域，包括测试块和与测试块固定连接的测试杆，所述测试块为弧形部件，测试杆连接在测试块弧面的对侧面，测试杆上设有刻度尺。本实用新型的有益效果是测量精度高，使用方便，结构简单，容易制造。
文档编号G01B5/14GK202420392SQ201120523790
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者刘卫国, 张毅, 李东浩, 赵福全, 郑利群, 韩刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司