一种用于动力电池soc估算的库伦效率检测方法
【专利摘要】一种用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，包括如下步骤：以电池工作温度范围内的某一温度作为测试温度，所有步骤均在此温度下进行；将电池的荷电状态调整为100%，在该荷电状态下将电池放完电，然后再充电至该荷电状态，记录电池放电电量Qdis和充电电量Qcha，计算该荷电状态下的库伦效率η=Qdis/Qcha；将电池荷电状态下调预设荷电状态，每下调一次荷电状态进行一次库伦效率的测试，直至荷电状态降为0；得到不同荷电状态下的库伦效率值。本发明优点在于考虑了电池库伦效率随温度和SOC的变化影响，在利用安时积分法估算SOC时通过插值表输入不同状态下的库伦效率值，消除了累积误差，提高了SOC的估算精度。
【专利说明】—种用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法
【技术领域】
[0001]本发明属于动力电池【技术领域】，具体涉及一种用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法。
【背景技术】
[0002]动力电池是各类电动汽车中最常用的储能元件，电池的性能对整车的性能起着决定性的作用，为了确保电池安全与整车控制策略的执行，电池管理系统的开发尤为重要，它直接影响到电池寿命与整车性能。电池荷电状态(SOC)是电池管理系统最重要的参数之一，它反映了电池剩余电量的多少，合理利用电池、确保电池安全、提高电池使用寿命、提高电能利用率、延长汽车续驶里程，必须将SOC控制在一个合理的范围内。SOC估算的准确性至关重要，目前对于国内外而言SOC的估算是一个难点。
[0003]安时积分法是目前电动汽车电池最常用的SOC估算方法，其原理是通过负载电流的积分来估算S0C，简单易用，算法稳定，公式如下:
[0004]
【权利要求】
1.一种用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤一:选择电池工作温度范围内的某一温度作为预设温度，以下步骤均在此预设温度下进行； 步骤二:将电池的荷电状态调整为100% ； 步骤三:将该荷电状态下的电池放完电，然后再充电至该荷电状态，记录电池放电电量Qdis和充电电量Qdia，在该荷电状态下，库伦效率的计算公式为H=QdisAua ； 步骤四:将电池荷电状态下调预设荷电状态，每下调一次荷电状态进行一次步骤三，直至荷电状态降为0，计算得到不同荷电状态下的库伦效率。
2.根据权利要求1所述的用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，其特征在于:所述步骤一中的预设温度为-20°C?60°C。
3.根据权利要求2所述的用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，其特征在于:所述步骤一中的预设温度优选为-10°c、(TC、10°C、20°C、30°C、40°C、50°C。
4.根据权利要求1所述的用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，其特征在于:所述步骤三中的电池放电的电流和充电的电流保持一致。
5.根据权利要求1所述的用于动力电池SOC估算的库伦效率检测方法，其特征在于:所述步骤四中的预设荷电状态为10%。
【文档编号】G01R31/36GK103884989SQ201210560947
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2012年12月20日 优先权日:2012年12月20日
【发明者】吴生先 申请人:北汽福田汽车股份有限公司