专利名称：车用变速拨叉的检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种车用变速拨叉的检测装置。
背景技术：
车用变速拨叉是汽车变速操控机构中的ー种重要构件，所述的变速拨叉一端为半圆形拨头，另一端上设有与拨叉轴相套接的轴孔，且所述轴孔的一侧端面上设置有不规则的档位槽，轴孔的另ー侧端面为平面。由于变速拨叉尤其是变速拨叉上的档位槽使用是否顺畅，将直接决定用户的换挡操作，而目前，市场上还没有专门用于检测变速拨叉尤其是检测变速拨叉上档位槽的检测工具或检测装置，人们通常只是通过修边或去毛刺的方法来改善变速拨叉上档位槽的表面光洁度，以此来提高用户换挡的流畅性。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可专门用于检测变速拨叉上档位槽的车用变速拨叉检测装置。为实现上述目的，本实用新型提供了一种车用变速拨叉的检测装置，包括固定底座，所述的固定底座上平行固装有定位轴和固定轴，所述的定位轴上设有定位盘，定位盘上设有与变速拨叉一端上设有的半圆形拨头相卡接的限位槽，所述的固定轴与变速拨叉的另一端相固定，固定轴的圆周面上穿设有一可在变速拨叉的档位槽上滑移的销轴，所述的固定轴上还连接设有ー旋转手柄。本实用新型可进ー步设置为还包括有将变速拨叉上的档位槽压向固定轴上销轴的压紧装置，所述的压紧装置包括分离支架、锁紧轴、离合手柄，锁紧轴与固定轴为同轴心设置，且所述固定轴上的销轴与锁紧轴分别位于变速拨叉的两侧，所述的分离支架固装于固定底座上，锁紧轴穿设在分离支架上，锁紧轴的一端设有与固定轴相套接的凹槽，锁紧轴的另一端上固装有离合手柄，锁紧轴固装有离合手柄的这端与分离支架之间设有压紧弹簧。本实用新型的有益效果是采用上述结构，首先将变速拨叉上设有半圆形拨头的这端与定位盘上的限位槽相卡接固定，再将变速拨叉另一端上的轴孔套接在固定轴上，且使固定轴上的销轴与变速拨叉上的档位槽相抵触，然后通过操控压紧装置中的离合手柄使锁紧轴在压紧弹簧的作用下，将变速拨叉上的档位槽压向固定轴上销轴，最后通过转动旋转手柄，使固定轴上的销轴在变速拨叉的档位槽内滑移，实现对变速拨叉上档位槽的动态模拟检测，检测完毕后，拉开离合手柄，便可使变速拨叉上的档位槽与固定轴上的销轴分离，方便从检测装置上取下变速拨叉。
图I为变速拨叉的结构图；图2为变速拨叉的结构图；[0009]图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图3所示给出了一种车用变速拨叉的检测装置，包括固定底座1，所述的固定底座I上平行固装有定位轴2和固定轴3，所述的定位轴2上设有定位盘4，定位盘4上设有与变速拨叉5 —端上设有的半圆形拨头51相卡接的限位槽41，所述的固定轴3与变速拨叉5另一端上的轴孔52相套接，固定轴3的圆周面上穿设有一可在变速拨叉5的档位槽53上滑移的销轴6，所述的固定轴3上还连接设有ー旋转手柄7。所述的检测装置还包括有将变速拨叉5上的档位槽53压向固定轴3上销轴6的压紧装置8，所述的压紧装置8包括分离支架81、锁紧轴82、离合手柄83，锁紧轴82与固定轴3为同轴心设置，且所述固定轴3上的销轴6与锁紧轴82分别位于变速拨叉5的两侧，所述的分离支架81固装于固定底座I上， 锁紧轴82穿设在分离支架81上，锁紧轴82的一端设有与固定轴3相套接的凹槽821，锁紧轴82的另一端上固装有离合手柄83，锁紧轴82固装有离合手柄83的这端与分离支架81之间设有压紧弹簧84。采用上述结构，首先将变速拨叉5上设有半圆形拨头51的这端与定位盘4上的限位槽41相卡接固定，再将变速拨叉5另一端上的轴孔52套接在固定轴3上，且使固定轴3上的销轴6与变速拨叉5上的档位槽53相抵触，然后通过操控压紧装置8中的离合手柄83使锁紧轴82在压紧弹簧84的作用下，将变速拨叉5上的档位槽53压向固定轴3上销轴6，最后通过转动旋转手柄7，使固定轴3上的销轴6在变速拨叉5的档位槽53内滑移，实现对变速拨叉5上档位槽53的动态模拟检测，检测完毕后，拉开离合手柄83，便可使变速拨叉5上的档位槽53与固定轴3上的销轴6分离，方便从检测装置上取下变速拨叉5。
权利要求1.一种车用变速拨叉的检测装置，其特征在于包括固定底座，所述的固定底座上平行固装有定位轴和固定轴，所述的定位轴上设有定位盘，定位盘上设有与变速拨叉一端上设有的半圆形拨头相卡接的限位槽，所述的固定轴与变速拨叉的另一端相固定，固定轴的圆周面上穿设有一可在变速拨叉的档位槽上滑移的销轴，所述的固定轴上还连接设有一旋转手柄。
2.根据权利要求I所述的车用变速拨叉的检测装置，其特征在于还包括有将变速拨叉上的档位槽压向固定轴上销轴的压紧装置，所述的压紧装置包括分离支架、锁紧轴、离合手柄，锁紧轴与固定轴为同轴心设置，且所述固定轴上的销轴与锁紧轴分别位于变速拨叉的两侧，所述的分离支架固装于固定底座上，锁紧轴穿设在分离支架上，锁紧轴的一端设有与固定轴相套接的凹槽，锁紧轴的另一端上固装有离合手柄，锁紧轴固装有离合手柄的这端与分离支架之间设有压紧弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种车用变速拨叉的检测装置，包括固定底座，所述的固定底座上平行固装有定位轴和固定轴，所述的定位轴上设有定位盘，定位盘上设有与变速拨叉一端上设有的半圆形拨头相卡接的限位槽，所述的固定轴与变速拨叉的另一端相固定，固定轴的圆周面上穿设有一可在变速拨叉的档位槽上滑移的销轴，所述的固定轴上还连接设有一旋转手柄。采用上述结构，将变速拨叉上设有半圆形拨头的这端与定位盘上的限位槽卡接固定，将变速拨叉的另一端套接固定在固定轴上，通过转动旋转手柄，使固定轴上的销轴在变速拨叉上的档位槽内滑移，从而实现对变速拨叉上档位槽的动态工作检测。
文档编号G01M13/02GK202403912SQ20122000834
公开日2012年8月29日 申请日期2012年1月10日 优先权日2012年1月10日
发明者杨须兴, 贾挺锋, 陈颖浩 申请人:温州天和汽车部件有限公司