专利名称：一种轮式拖拉机副变速操纵装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮式拖拉机副变速操纵装置，属机械领域。
背景技术：
目前，国内现有的轮式拖拉机大多数通过两根变速操纵杆控制拖拉机行驶速度， 主变速杆控制I、II、III、IV挡的换挡，主变速的四个挡位的滑移行程为llmm(见附图1)， 主变速拨叉轴(1)换挡时连同副变速拨叉一起滑移的行程为11mm，主变速共用一个操纵 杆没有出现挂挡不到位的现象；副变速操纵杆控制高低速挡及倒挡，现有的副变速操纵装 置当进行高低速变速时，倒挡拨叉轴( 换挡的滑移行程设计值27mm(见附图1)，在装配 及使用过程中，经常出现副变速及倒挡变挡不到位的现象，极易造成副变速及倒挡脱挡，因 此设计一种新型轮式拖拉机副变速操纵装置显得极为必要，经过对现有轮式拖拉机副变速 操纵装置进行研究，我们发现造成副变速及倒挡脱挡的主要原因是当副变速杆按设计值
42'的角度进行旋转时，在副变速操纵拨头的拨孔不变的情况下，副变速操纵杆的球 头与外副变速操纵拨头中的拨孔存在干涉现象(见图幻，直接导致了副变速及倒挡挂挡不 到位，最终造成脱挡的发生，因此设计一种新型轮式拖拉机副变速操纵装置显得极为必要。
发明内容本实用新型目的在于提供一种轮式拖拉机副变速操纵装置，主要由副变速拨叉轴 (1)、倒挡拨叉轴( 、倒挡拨叉( 、副变速拨叉(4)、内操纵拨头( 、副操纵轴(6)、外操纵 拨头(7)、副变速操纵杆(8)组成，其特征是副变速拨叉(4)装配在副变速拨叉轴(1)上， 倒挡拨叉( 装配在倒挡拨叉轴( 上，副变速拨叉轴(1)、倒挡拨叉轴( 装配在变速箱 体上，内操纵拨头( 及外操纵拨头(7)装配在副操纵轴(6)上，副操纵轴(6)与副变速操 纵杆(8)装配在变速箱上盖上，其中内操纵拨头( 中心线在空挡状态下与垂直方向的角 度为8° 42'，倒挡后内操纵拨头(5)中心线旋转的角度为42'，内操纵拨头(5)拨 头中心(9)在水平方向的平移距离为27mm，外操纵拨头(7)中的拨孔尺寸为Φ 13. β；";3,，倒 角角度为30°，倒角深度寸为4. 5mm。由于本实用新型采取了上述结构，彻底解决了副变速与倒挡挂不到位的问题，提 供了一种能够同时使副变速及倒挡顺利挂挡到位装置，满足了用户的迫切需要，市场前景 十分看好。
附图1为本实用新型的挡位结构图。附图2为本实用新型的操纵结构图。附图3为本实用新型的外操纵拨头操纵结构图。附图4为本实用新型的内操纵拨头操纵结构图(附图2的A-A剖视图)。附图5为本实用新型的外操纵拨头零件图。
具体实施方式
以下结合附图1、附图2、附图3、附图4、附图5对本实用新型一种轮式拖拉机副变 速操纵装置的具体实施方式
作进一步的描述当进行副变速挂挡时，向左扳动副变速操纵 杆(8)，带动内操纵拨头(5)的球头置于副变速拨叉⑷槽内，前后推动副变速操纵杆(8)， 副变速拨叉(4)带动齿轮分别与高速齿轮及低速齿轮进行啮合，实现副变速换挡，副变速 拨叉同时带动副变速拨叉轴(1)前后移动，由副变速拨叉轴(1)上的钢球进行对副变 速高低挡的定位，当进行倒挡挂挡时，向右扳动副变速操纵杆(8)，带动内操纵拨头(5)的 球头置于倒挡拨叉C3)槽内，向前推动副变速操纵杆(8)，倒挡拨叉C3)带动倒挡齿轮与倒 挡从动齿轮啮合，实现倒挡换挡，倒挡拨叉(3)同时带动倒挡拨叉轴O)向后移动，由倒挡 拨叉轴( 上的钢球进行对倒挡的定位。
权利要求1.一种轮式拖拉机副变速操纵装置，主要由副变速拨叉轴(1)、倒挡拨叉轴O)、倒挡 拨叉(3)、副变速拨叉G)、内操纵拨头(5)、副操纵轴(6)、外操纵拨头(7)、副变速操纵杆 (8)组成，其特征是副变速拨叉(4)装配在副变速拨叉轴(1)上，倒挡拨叉( 装配在倒 挡拨叉轴( 上，副变速拨叉轴(1)、倒挡拨叉轴( 装配在变速箱体上，内操纵拨头(5)及 外操纵拨头(7)装配在副操纵轴(6)上，副操纵轴(6)与副变速操纵杆(8)装配在变速箱K "^n K ο
2.根据权利要求书1所述的一种轮式拖拉机副变速操纵装置，其特征是内操纵拨头 (5)中心线在空挡状态下与垂直方向的角度为8° 42'，倒挡后内操纵拨头(5)中心线旋转 的角度为42'，内操纵拨头(5)拨头中心(9)在水平方向的平移距离为27mm。
3.根据权利要求书1所述的一种轮式拖拉机副变速操纵装置，其特征是外操纵拨头 (7)中的拨孔尺寸为φ 13. 6二，倒角角度为30°，倒角深度寸为4. 5mm。
专利摘要本实用新型目的在于提供一种轮式拖拉机副变速操纵装置，其特征是副变速拨叉装配在副变速拨叉轴上，倒挡拨叉装配在倒挡拨叉轴上，两拨叉轴装配在变速箱体上，内操纵拨头及外操纵拨头装配在副操纵轴上，副操纵轴与副变速操纵杆装配在变速箱上盖上，内操纵拨头中心线在空挡状态下与垂直方向的角度为8°42′，倒挡后内操纵拨头中心线旋转的角度为29°42′，内操纵拨头拨头中心平移距离为27mm，其中外操纵拨头中的拨孔尺寸为倒角角度为30°，倒角深度寸为4.5mm，由于采取了上述结构，彻底解决了副变速与倒挡挂不到位的问题，满足了用户的迫切需要。
文档编号F16H59/04GK201851644SQ20102056801
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者周家美, 周强, 姚芳, 孟凡昂, 朱孔贵, 李窑元, 王兴云, 贾国静 申请人:山东常林机械集团股份有限公司