一种新型车载仿真测试平台装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型车载仿真测试平台装置，包括测试用方舱、机械传动系统、液压系统和电控系统，所述测试用方舱设置在机械传动系统的上方，所述传动系统与液压系统连接，所述电控系统电连所述液压系统，本新型车载仿真测试平台装置，采用液压伺服系统驱动，传动系统从结构和动力设计角度实现了高承重（负载高达4200KG），不仅在六自由度所有轴向可独立运行的测试平台，而且控制方便简单，可靠性高。
【专利说明】一种新型车载仿真测试平台装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型车载仿真测试平台装置。
【背景技术】
[0002]目前国内很多家研究所都从事三轴运动模拟设备的研制，这些单位研制的模拟设备只有三个自由度，最大负载为100KG，驱动元件都是力矩电机，位置精度为秒级的，服务对象是惯性仪表，惯性系统。国内也有进口的运动模拟试验设备，负载可达800KG，是用液压泵驱动，但这些设备都是三自由度的。同时传统的运动测试平台基本上采用六个电动缸支撑一个平台的形式，其驱动部分及控制部份都有相当高的要求，其维护成本高，从使用功能角度分析，其各自由度的行程相对有限。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是解决上述存在的问题，提供一种不仅高承重，而且控制方便简单和可靠性高，所有轴向可独立运行的一种新型车载仿真测试平台装置。
[0004]本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种新型车载仿真测试平台装置，包括测试用方舱、机械传动系统、液压系统和电控系统，所述测试用方舱设置在机械传动系统的上方，所述传动系统与液压系统连接，所述电控系统电连所述液压系统。
[0005]上述的一种新型车载仿真测试平台装置，所述机械传动系统呈“工”型结构。
[0006]上述的一种新型车载仿真测试平台装置，所述机械传动系统包括沿坐标系Z方向上的垂直运动机构、沿坐标系X方向上的纵向运动机构和沿坐标系Y方向上的横向运动机构，所述横向运动机构通过固定架与测试用方舱连接。
[0007]本实用新型的优点:本新型车载仿真测试平台装置，采用液压伺服系统驱动，传动系统从结构和动力设计角度实现了高承重(负载高达4200KG)，不仅在六自由度所有轴向可独立运行的测试平台，而且控制方便简单，可靠性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是机械传动系统的结构示意图；
[0011]附图标记:1、测试用方舱，2、机械传动系统，3、液压系统，4、电控系统，21、垂直运动机构，22、纵向运动机构，23、横向运动机构。
【具体实施方式】:
[0012]见图1所示，一种新型车载仿真测试平台装置，包括测试用方舱1、机械传动系统2、液压系统3和电控系统4，所述测试用方舱I设置在机械传动系统2的上方，所述传动系统2与液压系统3连接，所述电控系统4电连所述液压系统3 ;所述机械传动系统2呈“工”型结构；所述机械传动系统2包括沿坐标系Z方向上的垂直运动机构21、沿坐标系X方向的纵向运动机构22和沿坐标系Y方向上的横向运动机构23，所述横向运动机构23通过固定架与测试用方舱I连接。
[0013]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型车载仿真测试平台装置，其特征在于:包括测试用方舱(I)、机械传动系统(2)、液压系统(3)和电控系统(4)，所述测试用方舱(I)设置在机械传动系统(2)的上方，所述传动系统(2)与液压系统(3)连接，所述电控系统(4)电连所述液压系统(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载仿真测试平台装置，其特征在于:所述机械传动系统(2)呈“工”型结构。
3.根据权利要求2所述的一种新型车载仿真测试平台装置，其特征在于:所述机械传动系统(2)包括沿坐标系Z方向上的垂直运动机构(21)、沿坐标系X方向上的纵向运动机构(22)和沿坐标系Y方向上的横向运动机构(23)，所述横向运动机构(23)通过固定架与测试用方舱(I)连接。
【文档编号】G01C25/00GK203489890SQ201320570510
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】戚国良 申请人:常州市伟泰电子科技有限公司