移动式车辆称重装置制造方法

文档序号:6047420阅读:343来源:国知局
移动式车辆称重装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动式车辆称重装置,包括移动式汽车衡,移动式汽车衡的上方设有称重板,还包括行走轮和杠杆,杠杆的前端与行走轮的转轴铰接,杠杆的中部与移动式汽车衡的侧面铰接。移动式汽车衡的侧面靠近两端的部位设有阻挡轴。杠杆的后部向内转动,行走轮离开底面,移动式汽车衡的底部触地,可以实现称重;杠杆的后部向外转动,并卡在阻挡轴上。行走轮接触底面,移动式汽车衡的底部离地,可以实现行走。成本低、移动和使用方便。
【专利说明】移动式车辆称重装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车计量装置,尤其涉及一种移动式车辆称重装置。
【背景技术】
[0002]公路是重要的基础设施之一,是经济发展的命脉。近些年的统计表明,公路所承担的运输是铁路、水运、航空和管道运输方式运量总和的3-4倍。运输量的加大及超限运输现象的日益严重,使得已经建立的公路网、桥梁、隧道遭到严重的损害。
[0003]目前,在公路上计量的衡器大多是固定式动态汽车衡。
[0004]上述现有技术至少存在以下缺点:
[0005]固定式动态汽车衡不能随现场的变化而移动。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的是提供一种成本低、移动和使用方便的移动式车辆称重装置。
[0007]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0008]本实用新型的移动式车辆称重装置,包括移动式汽车衡,所述移动式汽车衡的上方设有称重板,,还包括行走轮和杠杆,所述杠杆的前端与所述行走轮的转轴铰接,所述杠杆的中部与所述移动式汽车衡的侧面铰接。
[0009]由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型所述的移动式车辆称重装置,由于包括行走轮和杠杆,杠杆的前端与行走轮的转轴铰接,杠杆的中部与移动式汽车衡的侧面铰接。成本低、移动和使用方便。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型具体实施例提供的移动式车辆称重装置的结构示意图;
[0011]图2为本实用新型具体实施例中移动式车辆称重装置移动时的局部状态示意图。
[0012]图中:1、阻挡轴,2、移动式汽车衡,3、行走轮,4、称重板,5、铰轴,6、杠杆,7、引桥。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型的移动式车辆称重装置,其较佳的【具体实施方式】是:
[0014]包括移动式汽车衡,所述移动式汽车衡的上方设有称重板,还包括行走轮和杠杆,所述杠杆的前端与所述行走轮的转轴铰接,所述杠杆的中部与所述移动式汽车衡的侧面铰接。
[0015]所述移动式汽车衡的侧面靠近两端的部位设有阻挡轴。
[0016]所述移动式汽车衡的两端部分别设有引桥。
[0017]本实用新型的工作原理是:
[0018]如图1所示,称重状态下,杠杆的后部向内转动,行走轮离开底面,移动式汽车衡的底部触地,可以实现称重。[0019]如图2所示,行走状态下,杠杆的后部向外转动,并卡在阻挡轴上。行走轮接触底面,移动式汽车衡的底部离地,可以实现行走。同时,杠杆的后端也可以作为推动行走时的把手。
[0020]本实用新型的移动式车辆称重装置,是非固定式的,可以移动,由于包括行走轮和杠杆,杠杆的前端与行走轮的转轴铰接,杠杆的中部与移动式汽车衡的侧面铰接,可以很方便的在称重和行走状态之间切换,成本低、移动和使用方便。而且,前期投资量较固定式动态汽车衡大大减少,现场无需施工,维护十分方便。
[0021]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种移动式车辆称重装置,包括移动式汽车衡,所述移动式汽车衡的上方设有称重板,其特征在于,还包括行走轮和杠杆,所述杠杆的前端与所述行走轮的转轴铰接,所述杠杆的中部与所述移动式汽车衡的侧面铰接。
2.根据权利要求1所述的移动式车辆称重装置,其特征在于,所述移动式汽车衡的侧面靠近两端的部位设有阻挡轴。
3.根据权利要求2所述的移动式车辆称重装置,其特征在于,所述移动式汽车衡的两端部分别设有引桥。
【文档编号】G01G19/02GK203772383SQ201420074500
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日
【发明者】陈卓, 王若霞, 马军 申请人:紫光捷通科技股份有限公司
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