电动车蓄电池剩余电量监测方法及其监测系统与流程

技术特征：

1.一种电动车蓄电池剩余电量检测方法，其特征在于：包括：

车辆使用完成后且在蓄电池充电之前，侦测蓄电池中的单体电池的电压以及电池温度，将侦测的各单体电池的电压进行对比，确定电压最小的单体电池，记录该单体电池的电压V1以及位置编号，并根据电压V1获取与其对应的剩余电量的百分比X；

对蓄电池组进行充电，侦测充电电流I以及充电时间，计算电池组充满电时的充电电量Q，其中Q＝∫Idt；

充满电后，采集充电之前电压最小的单体电池的电压V2，根据该电压V2获取对应的剩余电量的百分比Y；

根据公式计算当前蓄电池的可用总容量Qz，其中η为蓄电池的放电效率，剩余电量百分比为当前蓄电池剩余电量占蓄电池固定总电量的百分比；

更新车辆电池管理系统的可用总容量Qz的值。

2.根据权利要求1所述电动车蓄电池剩余电量检测方法，其特征在于：根据蓄电池电压与剩余电量百分比的对应关系表获取蓄电池电压对应的剩余电量。

3.根据权利要求2所述电动车蓄电池剩余电量检测方法，其特征在于：还包括：

根据当前蓄电池的温度信号，修正蓄电池的放电曲线；

由修正后的放电曲线确定蓄电池电压与剩余电量百分比的对应关系表。

4.一种电动车蓄电池剩余电量监测系统，其特征在于：包括：

监测单元，用于检测蓄电池充电前后的电压、蓄电池的充电电流以及蓄电池的温度参数并输出；

电池管理单元，用于接收监测单元输出监测信号，并根据监测信号计算蓄电池的可用总容量并更新。

5.根据权利要求3所述电动车蓄电池剩余电量监测系统，其特征在于：所述监测单元包括用于监测充电电流的电流传感器、用于监测蓄电池温度的温度传感器以及多个用于监测蓄电池组中单体蓄电池的电压的电压传感器；所述电流传感器、电压传感器以及温度传感器均与电池管理单元连接。

6.根据权利要求4所述电动车蓄电池剩余电量监测系统，其特征在于：所述监测系统根据如下方法进行剩余电量监测：

车辆使用完成后且在蓄电池充电之前，电压传感器侦测蓄电池中的单体电池的电压，且温度传感器侦测蓄电池的温度，电压传感器和温度传感器将单体电池的电压信号以及电池的温度信号传输到电池管理单元中；

电池管理单元将侦测的各单体电池的电压进行对比，确定电压最小的单体电池，记录该单体电池的电压V1以及位置编号；

电池管理单元根据电压V1获取与其对应的剩余电量的百分比X；

对蓄电池组进行充电，侦测充电电流I以及充电时间，电池管理单元计算电池组充满电时的充电电量Q，其中Q＝∫Idt；

充满电后，采集充电之前电压最小的单体电池的电压V2，根据该电压V2获取对应的剩余电量的百分比Y；

根据公式计算当前蓄电池的可用总容量Qz，其中η为蓄电池的放电效率，剩余电量百分比为当前蓄电池剩余电量占蓄电池固定总电量的百分比；

电池管理单元更新车辆可用总容量Qz的值。

7.根据权利要求6所述电动车蓄电池剩余电量监测方法，其特征在于：根据蓄电池电压与剩余电量百分比的对应关系表获取蓄电池电压对应的剩余电量。

8.根据权利要求7所述电动车蓄电池剩余电量监测方法，其特征在于：

根据当前蓄电池的温度信号，修正蓄电池的放电曲线；

由修正后的放电曲线确定蓄电池电压与剩余电量百分比的对应关系表。