一种汽车衡秤台的制作方法

本实用新型涉及一种用于测量汽车重量的。

背景技术：

普通秤台搭接机构结构复杂，加工成本高，对接、对位精度难保证，调节困难，浪费较大的人力资源，且对接处强度削弱，影响使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种汽车衡秤台，包括：搭接秤台和被搭接秤台，所述搭接秤台和被搭接秤台上均设置有：秤台间连接孔、秤台间穿线孔、U型梁骨架、秤台端板、台面板和秤台内部穿线孔，所述被搭接秤台上另设有横向穿线管、下搭接板、称重传感器、挂线勾，所述搭接秤台上设有上搭接板，所述接线盒放置板设置在称重传感器压头旁边；所述下搭接板和上搭接板是成对加工成45楔角的钢板，分别焊接在搭接秤台和被搭接秤台的秤台端板两侧的上下位置。

本实用新型的有益效果是：结构简单，加工成本低，对位、调节方便，整体结构牢固、受力合理、使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的搭接秤台结构示意图。

图2为本实用新型被搭接秤台结构示意图。

图3为本实用新型搭接后局部示意图。

图4为本实用新型上搭接板示意图。

图5为本实用新型下搭接板示意图。

图中：1.秤台间连接孔、2.秤台间穿线孔、3.U型梁骨架、4.秤台端板、5.台面板、6.横向穿线管、7.下搭接板、8.上搭接板、9.称重传感器压头、10.挂线勾、11.秤台内部穿线孔、12.接线盒放置板。

具体实施方式

为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3所示的一种汽车衡平台，包括：搭接秤台和被搭接秤台，所述搭接秤台和被搭接秤台上分别设置有：秤台间连接孔1、秤台间穿线孔2、U型梁骨架3、秤台端板4、台面板5和秤台内部穿线孔11，所述被搭接秤台上另设有横向穿线管6、下搭接板7、称重传感器压头9、挂线勾10，所述搭接秤台上设有上搭接板8，所述接线盒放置板12设置在称重传感器压头9旁边。

如图4所示的上搭接板8和图5所示的下搭接板7，用厚钢板加工，只需刨铣四面及加工45度楔角，容易操作，可成批生产，提高生产率，综合成本可降低。

上搭接板8和下搭接板7分别焊接在搭接秤台和被搭接秤台的秤台端板两侧的上下位置,搭接后如图3所示。

优选的，45度楔角设计为平头，上搭接板8和下搭接板7可实现四周满焊，满足强度要求。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。