一种汽车零件检测用固定装置的制作方法

本发明涉及汽车零件检测技术领域，具体为一种汽车零件检测用固定装置。

背景技术：

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，grgt能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足消费者对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、emc测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。在测试的过程中，往往需要使用固定装置来对被测试零件加以固定。

目前市场上已经有多种测试装置，但是现有的固定装置大多是固定式结构，无法满足不同大小的零件使用，而且现有的固定装置用的夹具一般设置有两个，稳定性低，另外，有些汽车零部件需要进行防水测试，但是现有的固定装置无法多项满足要求，不具有排水功能，还需要使用特定的固定装置，实用性低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车零件检测用固定装置，以解决现有的固定装置大多是固定式结构，无法满足不同大小的零件使用，而且现有的固定装置用的夹具一般设置有两个，稳定性低，另外，有些汽车零部件需要进行防水测试，但是现有的固定装置无法多项满足要求，不具有排水功能，还需要使用特定的固定装置，实用性低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种汽车零件检测用固定装置，包括工作台、机体和凹槽，所述工作台上方两侧均安装有夹具，且夹具底部设有支撑底座，所述支撑底座两侧均设置有滑块，且滑块外侧设置有工作台的滑槽，所述支撑底座上方安装有支撑柱，且支撑柱上方安装有固定座，所述固定座内安装有旋转轴，且旋转轴上安装有推杆，所述推杆通过螺纹连接头与压板相连接，所述凹槽设置在工作台中部，且凹槽底部与管道相连接，所述管道底端与过滤器相连接，且过滤器上设置有排水口，所述机体下方安装有底座，且工作台下方与机体相连接，所述底座下方安装有脚轮，且脚轮上安装有脚刹。

优选的，所述夹具设置有六个，且两侧的夹具关于凹槽对称。

优选的，所述夹具设置为滑动式结构，且其与机体内部的传动装置机械连接。

优选的，所述支撑柱设置为伸缩式结构。

优选的，所述压板材质设置为橡胶，且其设置为拆卸式结构。

优选的，所述推杆设置为旋转式结构装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车零件检测用固定装置的夹具设置有六个，增加了夹具，从而增大了固定零件时的压力，提高了固定的稳定性，同时，夹具设置为滑动式结构，且其与机体内部的传动装置机械连接，设置为滑动式结构可以在机体内部的传动装置的带动下，调节夹具之间的距离，从而满足不同体积的零件使用，另外，工作台上的凹槽通过管道与过滤器相连接，不仅可以测试其他项目，还具有排水功能，可以进行防水测试，可以收集废水的同时还可以将使用后的污水进行处理后再使用，节约了资源和测试成本。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明夹具结构示意图；

图3为本发明俯视图结构示意图；

图4为本发明工作台侧面结构示意图。

图中：1、夹具，2、工作台，3、机体，4、管道，5、过滤器，6、底座，7、脚刹，8、脚轮，9、排水口，10、支撑底座，11、支撑柱，12、滑块，13、压板，14、螺纹连接头，15、推杆，16、旋转轴，17、固定座，18、滑槽，19、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种汽车零件检测用固定装置，包括夹具1、工作台2、机体3、管道4、过滤器5、底座6、脚刹7、脚轮8、排水口9、支撑底座10、支撑柱11、滑块12、压板13、螺纹连接头14、推杆15、旋转轴16、固定座17、滑槽18和凹槽19，工作台2上方两侧均安装有夹具1，且夹具1底部设有支撑底座10，支撑底座10两侧均设置有滑块12，且滑块12外侧设置有工作台2的滑槽18，支撑底座10上方安装有支撑柱11，且支撑柱11上方安装有固定座17，支撑柱11设置为伸缩式结构，可以根据零件的体积大小来改变夹具1的位置，固定座17内安装有旋转轴16，且旋转轴16上安装有推杆15，推杆15通过螺纹连接头14与压板13相连接，压板13材质设置为橡胶，且其设置为拆卸式结构，橡胶的柔软性可以对零件起到保护的作用，同时，橡胶对零件还具有一定的防滑性，而且，橡胶的耐磨性好，可拆卸的结构可以降低更换的成本，推杆15设置为旋转式结构装置，根据零件来改变推杆15位置，从而对零件进行固定，工作台2中部设置有凹槽19，且凹槽19底部与管道4相连接，夹具1设置有六个，且两侧的夹具1关于凹槽19对称，增加了夹具1，从而增大了固定零件时的压力，提高了固定的稳定性，管道4底端与过滤器5相连接，且过滤器5上设置有排水口9，机体3下方安装有底座6，且工作台2下方与机体3相连接，夹具1设置为滑动式结构，且其与机体3内部的传动装置机械连接，设置为滑动式结构可以在机体3内部的传动装置的带动下，调节夹具1之间的距离，从而满足不同体积的零件使用，底座6下方安装有脚轮8，且脚轮8上安装有脚刹7。

工作原理：在使用该汽车零件检测用固定装置之前，需要对整个固定装置进行简单的结构了解，整个处理的过程大体上可以进行两个部分的划分，首先将该固定装置利用底座6下方的脚轮8将其移动到指定位置，然后将零件挂在凹槽19上方的夹具1之间，再启动机体3内部的传动装置，带动夹具1下方的支撑底座10两侧的滑块12在滑槽18内滑动，从而使推杆15带动压板13向零件方向运动，两侧的夹具1同时向中部滑动，并将零件夹住，接着可以开始相应的测试，当进行防水测试时，使用后的污水通过工作台2中部的凹槽19，经过管道4流入过滤器5内，过滤后可以打开阀门，从排水口9流出，供下次测试使用。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车零件检测用固定装置，包括工作台、机体和凹槽，所述工作台上方两侧均安装有夹具，且夹具底部设有支撑底座，所述支撑底座两侧均设置有滑块，所述支撑底座上方安装有支撑柱，所述固定座内安装有旋转轴，所述推杆通过螺纹连接头与压板相连接，所述凹槽底部与管道相连接，所述管道底端与过滤器相连接，所述机体下方安装有底座，所述底座下方安装有脚轮。该汽车零件检测用固定装置的夹具设置有六个，增加了夹具，从而增大了固定零件时的压力，提高了固定的稳定性，同时，夹具设置为滑动式结构，且其与机体内部的传动装置机械连接，设置为滑动式结构可以在机体内部的传动装置的带动下，调节夹具之间的距离，从而满足不同体积的零件使用。

技术研发人员：陈岭;徐高扬
受保护的技术使用者：太仓美克斯机械设备有限公司
技术研发日：2017.07.04
技术公布日：2017.10.24