吊耳型减振器测试用工装的制作方法

本实用新型涉及汽车减振器测试过程中使用的工装夹具。

背景技术：

在减振器测试领域，进行减振器测试时，需要用工装夹具将减振器牢固地安装在试验台。因为减振器的固定部位的尺寸各不相同，如何用工装夹具牢固地将减振器安装在试验台上，同时尽可能多地兼容不同规格的减振器，这是工程师需要极力解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种吊耳型减振器测试用工装，通过更换不同规格的其中一块零部件，以适应不同尺寸规格的吊耳型减振器测试。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种吊耳型减振器测试用工装，包括U型夹和试验台吊耳螺栓，所述U型夹的内腔大于减振器吊耳的横截面，U型夹两端头向内收拢形成收口部，收口部的宽度小于减振器吊耳的外径，以防止U型夹内腔中的减振器吊耳经收口部脱出，所述U型夹的中部居中位置处开有与试验台吊耳螺栓匹配的螺纹孔，试验台吊耳螺栓穿过螺纹孔伸入U型夹内，并抵在减振器吊耳的侧壁上。

作为上述方案的优选，所述试验台吊耳螺栓的前端带有锥度且端头为平面，通过端头上的平面抵紧减振器吊耳的侧壁。

本实用新型的有益效果：对于两端头均为吊耳的减振器来说，每个端头配备一个测试用工装，通过测试用工装将对应的端头固定在试验台上，结构简单、装拆方便；当需要测试不同尺寸规格的吊耳型减振器时，只需要旋转U型夹，将吊耳螺栓前端抵紧减振器吊耳即可，通用性高。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图。

图2为减振器两端均配备测试用工装状态图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种吊耳型减振器测试用工装，主要由U型夹1和试验台吊耳螺栓2两部分组成。

U型夹1的内腔大于减振器吊耳3的横截面，以确保减振器吊耳3能水平放置到U型夹1的内腔中。U型夹1两端头向内收拢形成收口部1a，收口部1a的宽度小于减振器吊耳3的外径，以防止U型夹1内腔中的减振器吊耳3经收口部1a脱出。

U型夹1的中部居中位置处开有与试验台吊耳螺栓2匹配的螺纹孔，试验台吊耳螺栓2穿过螺纹孔伸入U型夹1内，并抵在减振器吊耳3的侧壁上。

最好是，试验台吊耳螺栓2的前端带有锥度且端头为平面。

如图2所示，对于两端头均为吊耳的减振器来说，每个端头配备一个测试用工装，通过测试用工装将对应的端头固定在试验台上。