一种TC结构双幅汽车衡的制作方法

本实用新型属于汽车衡技术领域，具体涉及一种TC结构双幅汽车衡。

背景技术：

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种TC结构双幅汽车衡，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种TC结构双幅汽车衡，包括称体，所述称体两端设置有连接箱，所述连接箱上安装有连接箱盖板，所述连接箱上安装有搭接板，所述称体下方固定焊接有U型梁，所述U型梁两端设置有连接螺栓孔，所述连接箱内还安装有传感器。

优选的，所述称体与连接箱依次排列，通过连接螺栓孔固定连接。

优选的，所述传感器安装在连接箱内部两端。

优选的，所述搭接板包括称台搭接板和称台被搭接板。

本实用新型的技术效果和优点：该TC结构双幅汽车衡，通过U型梁的设计，使得称体的整体承重能力增加，同时提高了称体的稳固性；通过连接箱的设计，使得称体间可通过连接箱连接，可根据使用要求调整称体数量，同时方便运输，能够装集装箱；该TC结构双幅汽车衡，具有结构设计合理、安全可靠等优点，可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的称体结构示意图；

图2为本实用新型的U型梁及连接箱结构示意图；

图3为本实用新型的连接螺栓孔结构示意图。

图中：1称体、2连接箱盖板、3U型梁、4传感器、5连接箱、6搭接板、7连接螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种TC结构双幅汽车衡，包括称体1，所述称体1两端设置有连接箱5，所述连接箱5上安装有连接箱盖板2，所述连接箱5上安装有搭接板6，所述称体1下方固定焊接有U型梁3，所述U型梁3两端设置有连接螺栓孔7，所述连接箱5内还安装有传感器4。

进一步的，所述称体1与连接箱5依次排列，通过连接螺栓孔7固定连接。

进一步的，所述传感器4安装在连接箱5内部两端。

进一步的，所述搭接板6包括称台搭接板和称台被搭接板。

具体的，该TC结构双幅汽车衡，称体1间安装有连接箱5，称体1与连接箱5通过连接螺栓孔7固定连接，在使用时可根据实际情况调整称体1数量，在运输时十分方便，U型梁3安装在称体1底部，与称体1固定连接，可提高称体1的稳固性与承重能力，该TC结构双幅汽车衡，具有结构设计合理、安全可靠等优点，可以普遍推广使用

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。