技术总结
本实用新型公开一种固体发动机粘接界面受载状态监检测装置，包括设置在固体发动机内壁的应力‑温度传感器，设置在固体发动机外并与应力‑温度传感器通过引线相连的应力变送器、与应力变送器相连的数据采集系统及激励电源，与现有技术不同的是：所述的应力‑温度传感器共九个，结构形式为平膜圆柱型，传感器直径≤Φ15mm，厚度≤3mm，引线为绝缘扁平连接线，宽度3mm，厚度约为0.1mm；埋入到固体火箭发动机的绝热层/衬层界面，与现有技术相比，本实用新型易于安装、不影响装药应力场、具有较高的精确性与稳定性，并且能全面的监测所需要的数据信息；埋入后对发动机粘接界面强度特性、贮存特性以及工作特性的影响较低，不对发动机结构产生破坏性影响。
技术研发人员：张波;董可海;唐岩辉;张春龙;裴立冠;张旭东;于畅;王永帅
受保护的技术使用者：中国人民解放军海军航空工程学院
文档号码：201720256866
技术研发日：2017.03.16
技术公布日：2017.10.20