本实用新型涉及一种电池箱气密测试设备，具体涉及一种大型箱体浸水气密检测设备。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。这些新能源汽车动力电源都采用电池箱，气密检测和浸水检测是电池箱合格与否的两项重要指标，目前电池箱的检测设备只能单一进行气体检测或者浸水检测，检测效率低。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种大型箱体浸水气密检测设备，以解决现有技术存在的检测效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种大型箱体浸水气密检测设备，包括水箱、通用平台、若干压紧机构、若干升降机构、压紧机构手转阀和升降机构手转阀，通用平台通过升降机构与水箱外壳相连，若干压紧机构安装在通用平台上，每个压紧机构由连接底板、90°旋转气缸、调节螺丝和橡胶压板组成，连接底板固定在通用平台上，连接底板上安装一个加高梁，90°旋转气缸底部通过气缸连接板与加高梁相连，调节螺丝穿过90°旋转气缸顶部横梁与橡胶压板相连，升降机构由气缸固定板、升降气缸、连接板和连接底板组成，气缸固定板连接在水箱外壳上，升降气缸通过气缸下连接角和气缸上连接角连接在气缸固定板上，升降气缸的活塞杆与连接板相连，连接板与一根竖板相连，竖板通过连接底板与通用平台相连，通用平台顶部设置密封板。
上述竖板顶部和底部分别设置加强角。
上述通用平台上设置规则分布的螺纹孔。
上述升降机构内置于升降机构护壳中，升降气缸外部设置气缸护壳。
本实用新型工作时，水箱内加入适量的水，旋转升降机构手转阀，升降机构带动通用平台升到最高点，把测试箱体的开口向下，放在密封板上面，然后旋转压紧机构手转阀，压紧机构压紧箱体，然后箱体内充入气体，旋转升降机构手转阀，升降机构带动通用平台浸入水中，若箱体漏气，会有气泡在箱体中冒出，达到检测的目的，通用平台上有陈列规则的螺纹孔，可以根据箱体的大小、形状不同，固定不同的箱体，增加箱体的通用性。压紧机构中的调节螺丝-65，可以根据箱体高度的不同进行调节，适用于不同高度箱体的检测。
本实用新型适用于多种类大型箱体气密检测，将气密检测和浸水检测结合于一体，达到快速检测的目的，大大提高了检测效率，而且能适用不同外形尺寸的箱体，通用性强，减少设备投入成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型压紧机构的结构示意图；
图3是本实用新型升降机构的结构示意图。
图中1水箱、2气缸护壳、3压紧机构手转阀、4升降机构手转阀、5升降机构护壳、6压紧机构、7通用平台、8升降机构、9密封板、61连接底板、62加高梁、63气缸连接板、 6490°旋转气缸、65调节螺丝、66橡胶压板、81气缸固定板、82气缸下连接角、83升降气缸、84气缸上连接角、85连接板、86竖板、87加强角、88连接底板。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，一种大型箱体浸水气密检测设备，包括水箱1、通用平台7、若干压紧机构6、若干升降机构8、压紧机构手转阀3和升降机构手转阀4，通用平台7通过升降机构8与水箱1外壳相连，若干压紧机构6安装在通用平台7上，每个压紧机构由连接底板61、90°旋转气缸64、调节螺丝65和橡胶压板66组成，连接底板61固定在通用平台7上，连接底板61上安装一个加高梁62，90°旋转气缸64底部通过气缸连接板63与加高梁62相连，调节螺丝65穿过90°旋转气缸64顶部横梁与橡胶压板66相连，升降机构8由气缸固定板81、升降气缸83、连接板85和连接底板88组成，气缸固定板81连接在水箱1外壳上，升降气缸83通过气缸下连接角82和气缸上连接角84连接在气缸固定板81上，升降气缸83的活塞杆与连接板85相连，连接板85与竖板86相连，竖板顶部和底部分别设置加强角87，竖板86通过连接底板88与通用平台7相连，通用平台7顶部设置密封板9，通用平台7上设置规则分布的螺纹孔，升降机构内置于升降机构护壳5中，升降气缸83外部设置气缸护壳2。
本实用新型工作时，水箱内加入适量的水，旋转升降机构手转阀，升降机构带动通用平台升到最高点，把测试箱体的开口向下，放在密封板上面，然后旋转压紧机构手转阀，压紧机构压紧箱体，然后箱体内充入气体，旋转升降机构手转阀，升降机构带动通用平台浸入水中，若箱体漏气，会有气泡在箱体中冒出，达到检测的目的，通用平台上有陈列规则的螺纹孔，可以根据箱体的大小、形状不同，固定不同的箱体，增加箱体的通用性。压紧机构中的调节螺丝-65，可以根据箱体高度的不同进行调节，适用于不同高度箱体的检测。