本实用新型主要涉及矿用绞车技术领域，具体是绞车拉力实验装置。
背景技术：
目前，在煤矿的辅助运输系统中除了少部分矿井采用卡轨车及无轨胶轮车等新型高效的辅助运输设备外，大部分矿井的辅助运输系统仍相当落后。无级车、绞车占据的比重相当大，根据相关统计数据，矿综采工作面搬一次家平均使用各类绞车及回柱车30-40台，由井底车场至工作面需多次中转，工作量相当大。由于以前没有拉力试验装置及各种原因，部分修复的绞车拉力有时达不到所需标准，在几千米的运输过程中，如果一台绞车出现故障，将导致整个辅助运输系统延误造成运输不畅，情况严重时甚至会威胁到人员安全。
因此绞车在使用前进行拉力实验是确保绞车使用安全的一种有效手段。传统的实验装置一般是采用塔架，塔架上设置定滑轮，塔架一侧固定待实验绞车，绞车通过钢丝绳、定滑轮连接至配重块进行绞车极限拉力、绞车刹车、绞车加减速情况等进行实验。在传统结构中，由于待测绞车规格不同、实验条件不同，因此在实验过程中需要增加、减少或更换配重块。而由于一般塔架高度较高，配重块采用厚钢板、钢墩等重量较重，在变换配重时很难快速的将各配重块连接或者更换，使用极为费力且存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
为解决目前技术的不足，本实用新型结合现有技术，从实际应用出发，提供一种绞车拉力实验装置，本装置在使用时能够方便的更换绞车的配重，减少人工劳动强度，提高操作过程中的安全性能。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
绞车拉力实验装置，包括固定在地基上的塔架，所述塔架顶部设置定滑轮，塔架一侧固定绞车，绞车上设有钢丝绳，所述钢丝绳通过定滑轮连接配重组件，在钢丝绳上安装有拉力计，所述配重组件包括基础配重块和若干个附加配重块，基础配重块用于连接钢丝绳，基础配重块底部设置锥形凸台，基础配重块侧面周向设置多个固定耳，若干个附加配重块均在顶部设置锥形凹槽，在底部设置锥形凸台，若干个附加配重块之间的锥形凹槽、锥形凸台以及基础配重块的锥形凸台均可相互配合，若干个附加配重块均在侧面周向上部设置固定卡台，下部设置多个固定耳，基础配重块和若干个附加配重块之间相互连接时通过安装在固定卡台和固定耳上的铰链卡紧机构实现可拆卸连接。
若干个附加配重块外径尺寸相同，以厚度方向的变化实现附加配重块配重的变化。
若干个附加配重块的固定卡台距离附加配重块顶部间距均相同，若干个附加配重块的固定耳距离附加配重块底部间距均相同。
所述铰链卡紧机构包括耳部连杆、过渡连杆、磁力卡座，所述耳部连杆一端可通过销轴可转动的安装在固定耳上，耳部连杆另一端与过渡连杆一端铰接，过渡连杆另一端与磁力卡座铰接连接，磁力卡座上设置磁力开关，磁力卡座可通过磁力吸附在固定卡台下表面。
在塔架底部的地基处设置轨道，轨道上设置可沿轨道运行的板车，所述板车用于盛放附加配重块。
在板车上沿轨道方向设置有若干个锥形凹槽，该锥形凹槽用于与附加配重块底部的锥形凸台配合。
所述拉力计为无线拉力计。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型设计了全新的配重组件结构，通过在配重块上设置锥形凸台和锥形凹槽，在增加、减少或更换配重块时，配重块由高处下落后可在锥形凸台和锥形凹槽的导向作用下快速自动对中，之后通过拆卸或安装铰链卡紧机构实现配重的减少或增加，整个配重更换过程简单快捷、使用极为方便，操作人员只需进行铰链卡紧机构的安装或拆卸即可，操作省力，安全可靠。
2、本实用新型结构统一、通用性强，各配重块之间均可快速连接，且铰链卡紧机构只需采用同一种规格即可，便于加工制作，通过磁力吸附原理固定便于操作人员操作。
3、本实用新型通过塔架底部设置的可活动的板车，在更换配重时将板车移动至配重块底部，便于配重的放置和取出。
附图说明
附图1为本实用新型总体结构示意图；
附图2为本实用新型配重组件结构示意图；
附图3为本实用新型附加配重块结构示意图；
附图4为本实用新型铰链卡紧机构示意图；
附图5为本实用新型板车结构示意图。
附图中所示标号：1、塔架；2、拉力计；3、配重组件；4、板车；5、轨道；6、定滑轮；7、钢丝绳；8、绞车；9、基础配重块；10、附加配重块；11、铰链卡紧机构；12、固定卡台；13、固定耳；14、锥形凹槽；15、锥形凸台；16、耳部连杆；17、过渡连杆；18、磁力卡座；19、磁力开关。
具体实施方式
结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
如图1～5所示，一种绞车拉力实验装置，包括固定在地基上的塔架1，所述塔架1顶部设置定滑轮6，塔架1一侧固定绞车8，绞车8上设有钢丝绳7，所述钢丝绳7通过定滑轮6连接配重组件3，在钢丝绳7上安装有拉力计2，所述配重组件3包括基础配重块9和若干个附加配重块10，基础配重块9用于连接钢丝绳7，基础配重块9底部设置锥形凸台15，基础配重块9侧面周向设置多个固定耳13，若干个附加配重块10均在顶部设置锥形凹槽14，在底部设置锥形凸台15，若干个附加配重块10之间的锥形凹槽14、锥形凸台15以及基础配重块9的锥形凸台15均可相互配合，若干个附加配重块10均在侧面周向上部设置固定卡台12，下部设置多个固定耳13，基础配重块9和若干个附加配重块10之间相互连接时通过安装在固定卡台12和固定耳13上的铰链卡紧机构11实现可拆卸连接。
本实用新型的塔架1、定滑轮6设置方式与传统实验装置结构相同，绞车8通过钢丝绳8连接配重组件3，钢丝绳7上设置的拉力计2采用无线拉力计结构便于作业人员远处采集拉力计2信号，配重组件3由一个基础配重块9和多个附加配重块10组成，附加配重块10根据实际所需情况进行增加或减少。基础配重块9提供基础重量始终连接在钢丝绳7上。在每个附加配重块10上设置的锥形凸台15和锥形凹槽14均相同且可相互配合。在进行配重组件3的装配时，将所需的一个配重块10放置到塔架1底部置于基础配重块9下方，绞车8钢丝绳7将基础配重块9下方，基础配重块9底部的锥形凸台15逐步插入到附加配重块10顶部的锥形凹槽14内，通过锥形凸台15和锥形凹槽14的设置可使基础配重块9和附加配重块10自动对中，自动对中中其外部尺寸如图2所示外部对其，此时可安装铰链卡紧机构11进行两者的固定，固定完成后即完成了附加配重块10的安装，当需要增加附加配重块10时，按同样方法将下一个附加配重块10安装在上一个底部即可。当需要卸下附加配重块10时，通过绞车8将配重组件3下落到地上，打开对应的锁紧卡机机构11即可。
本实用新型的附加配重块10外径尺寸相同，但厚度不同，不同厚度的附加配重块10能够提供的配重不同，外径尺寸相同便于多个附加配重块10之间的相互组装。
本实用新型的若干个附加配重块10的固定卡台12距离附加配重块10顶部间距均相同，若干个附加配重块10的固定耳13距离附加配重块10底部间距均相同，该结构满足使用同一大小规格的铰链卡紧机构11即可组装各附加配重块10。
本实用新型铰链卡紧机构11包括耳部连杆16、过渡连杆17、磁力卡座18，所述耳部连杆16一端可通过销轴可转动的安装在固定耳13上，耳部连杆16另一端与过渡连杆17一端铰接，过渡连杆17另一端与磁力卡座18铰接连接，磁力卡座18上设置磁力开关19，磁力卡座18可通过磁力吸附在固定卡台12下表面。固定卡台12为设置在配重块外圈的圆盘式结构，在进行铰链卡紧机构11安装时，首先将耳部连杆16通过销轴安装到固定耳13上，然后将磁力卡座18移动到固定卡台12下表面，打开磁力开关19使磁力卡座18吸附到固定卡台12下表面即可，铰链卡紧机构11可根据实际需求数量进行安装。通过本结构能够完成配重块的快速安装，相比使用螺栓、螺母等安装方式，无需进行孔位对齐，安装方便快捷。
为了进一步增加附加配重块10安装时的方便性，本实用新型在塔架1底部的地基处设置轨道5，轨道5上设置可沿轨道5运行的板车4，所述板车4用于盛放附加配重块10，在板车4上沿轨道5方向设置有若干个锥形凹槽14，该锥形凹槽14用于与附加配重块10底部的锥形凸台15配合。板车4上的每个锥形凸台15位置可放置一个附加配重块10，需要进行安装、拆卸或更换配重块时，推动板车4在轨道5上运行，将板车4上对应位置置于配重组件3正下方，可方便的完成配重组件3的拆装。