特种车辆电压调节器测试仪的制作方法

文档序号:16552427发布日期:2019-01-08 21:13阅读:358来源:国知局
特种车辆电压调节器测试仪的制作方法

本实用新型属于车辆电压调节器检测技术领域,具体是特种车辆电压调节器测试仪。



背景技术:

特种车辆的供电系统是由发电机和控制部分组成的,供电系统发出的200V交流电供给电子设备,从而实现其各项功能。发电机采用基波励磁系统,它和电压调节器组成闭环调节系统,从而调节输出电压。电压调节器的主要作用是,依据发电机输出电压高低,调节励磁机定子绕组的电流,进而调节主发电机转子绕组的电流,增强或减弱旋转磁场,使发电机输出电压稳定在设定值上。因此电压调节器在供电系统中具有重要作用。

然而当前电压调节器无专用测试设备,其故障不易发现,且电压调节器故障极易损坏电子设备,从而引起更大的损失。目前条件下缺乏对电压调节器的专用检测设备,如何能方便、快速实现电压调节器的功能测试是亟待解决的问题。

申请号为201420713278.9的专利公开了一种三端电压调节器测试设备,包括用于显示电压测试值的电压表和给待测电压调节器供电的电源,该专利通过调节电位计可以调整输出电压的幅值,通过切换不同的负载电路来实现电流的测试,不仅可以测试出电压调整器的输出电流是否满足自身指标要求,还可以测试出电压调整器的输出电流是否满足自身指标要求。然而该专利只适用于检测直流电压调节器的故障,无法检测三相交流电压调节器的故障。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种能实现快速、准确检测特种车辆电压调节器故障的特种车辆电压调节器检测仪。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种特种车辆电压调节器测试仪,所述电压调节器上设有电源接口和信号接口;所述测试仪包括箱体,所述箱体内设有变频器、基准信号调理模块、可调电位器、变压器、电流表和电压表;所述箱体上设有操作面板,所述操作面板分别与变频器、基准信号调理模块、可调电位器、电流表、电压表电连接;所述变频器分别与可调电位器、电压表、变压器、电压调节器电连接;所述变压器、电流表、基准信号调理模块分别与所述电压调节器电连接;所述变频器用于将输入电压转化为三相交流电压;所述可调电位器用于调节变频器的输出电压;所述变压器用于将变频器输出的电压进行变压处理;所述基准信号调理模块用于模拟产生基准电压信号,从而为电压调节器提供励磁基准;所述电流表用于检测电压调节器输出的励磁电流是否满足输出需求;所述电压表用于检测变频器输出的模拟电压反馈信号是否符合要求。

具体地,所述操作面板上设有基准电压调整旋钮,所述基准电压调整旋钮与基准信号调理模块电连接,用于调整所述基准信号调理模块的输出电压。

具体地,所述操作面板上还设有电压反馈调整旋钮,所述电压反馈调整旋钮与可调电位器电连接,用于调节所述可调电位器的阻值,从而改变所述变频器的输出电压,进而保证变频器输出交流电压,防止输出直流电压烧坏变压器。

具体地,所述操作面板上还设有测试按钮,所述测试按钮设置在变频器与变压器之间,当对电压调节器进行检测时,要先按下测试按钮,使变频器输出的三相交流电压输入到电压调节器中。

具体地,所述操作面板上还设有电源开关按钮,所述电源开关按钮设置在变频器的输入端,用于控制所述测试仪的通/断电。

具体地,所述操作面板上还设有转换开关,所述转换开关设置在变频器与电压表之间,通过手动切换所述转换开关,即可获取所述三相交流电压每一相的电压值。

具体地,所述操作面板上还设有电压表显示表盘和电流表显示表盘;

所述电压表显示表盘与电压表电连接,用于显示所述变频器输出的模拟电压反馈信号;

所述电流表显示表盘与电流表电连接,用于显示所述电压调节器输出的励磁电流。

具体地,所述操作面板上还设有急停按钮,当检测过程中出现突发情况时,可以通过所述急停按钮将所述检测仪断电进行保护。

具体地,所述电压调节器的工作电压为200V三相交流电压;所述测试仪的工作电压为220V交流电压。

具体地,所述变频器将输入的220V交流电压转换为三相交流电压,所述三相交流电压分为两路:一路直接输入电压调节器,用以模拟发电机输出的三相交流电压;另一路经变压器转换为200V三相交流电压后输入电压调节器,为电压调节器提供工作电源。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)本实用新型通过在测试仪的箱体内设置变频器、基准信号调理模块、可调电位器、变压器、电流表和电压表等电路元件,采用模块化设计,极大地缩减了设备的体积,方便携带;(2)本实用新型通过检测电压调节器输出的励磁电流是否满足输出需求,通过检测变频器输出的模拟电压反馈信号是否符合要求,从而快速、准确对特种车辆电压调节器进行故障检测,检测结果可靠性高,减少了人工工作量。

附图说明

图1为本实用新型特种车辆电压调节器测试仪的电路连接原理框图;

图2为本实用新型特种车辆电压调节器测试仪的操作面板结构示意图;

图中:1、电压调节器;2、变频器;3、基准信号调理模块;4、可调电位器;5、变压器;6、电流表;7、电压表;8、操作面板;9、基准电压调整旋钮;10、电压反馈调整旋钮;11、测试按钮;12、电源开关按钮;13、转换开关;14、电压表显示表盘;15电流表显示表盘;16、急停按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1、2所示,本实施例提供了一种特种车辆电压调节器测试仪,所述电压调节器1上设有电源接口和信号接口;所述测试仪包括箱体,所述箱体内设有变频器2、基准信号调理模块3、可调电位器4、变压器5、电流表6和电压表7;所述箱体上设有操作面板8,所述操作面板8分别与变频器2、基准信号调理模块3、可调电位器4、电流表6、电压表7电连接;所述变频器2分别与可调电位器4、电压表7、变压器5、电压调节器1电连接;所述变压器5、电流表6、基准信号调理模块3分别与所述电压调节器1电连接;所述变频器2用于将输入电压转化为三相交流电压;所述可调电位器4用于调节变频器2的输出电压;所述变压器5用于将变频器2输出的电压进行变压处理;所述基准信号调理模块3用于模拟产生基准电压信号,从而为电压调节器1提供励磁基准;所述电流表6用于检测电压调节器1输出的励磁电流是否满足输出需求;所述电压表7用于检测变频器2输出的模拟电压反馈信号是否符合要求。

具体地,所述操作面板8上设有基准电压调整旋钮9,所述基准电压调整旋钮9与基准信号调理模块3电连接,用于调整所述基准信号调理模块3的输出电压。

具体地,所述操作面板8上还设有电压反馈调整旋钮10,所述电压反馈调整旋钮10与可调电位器4电连接,用于调节所述可调电位器4的阻值,从而改变所述变频器2的输出电压,进而保证变频器2输出交流电压,防止输出直流电压烧坏变压器5。

具体地,所述操作面板8上还设有测试按钮11,所述测试按钮11设置在变频器2与变压器5之间,当对电压调节器1进行检测时,要先按下测试按钮11,使变频器2输出的三相交流电压输入到电压调节器1中。

具体地,所述操作面板8上还设有电源开关按钮12,所述电源开关按钮12设置在变频器2的输入端,用于控制所述测试仪的通/断电。

具体地,所述操作面板8上还设有转换开关13,所述转换开关13设置在变频器2与电压表7之间,通过手动切换所述转换开关13,即可获取所述三相交流电压每一相的电压值。

具体地,所述操作面板8上还设有电压表显示表盘14和电流表显示表盘15;

所述电压表显示表盘14与电压表7电连接,用于显示所述变频器2输出的模拟电压反馈信号;

所述电流表显示表盘15与电流表6电连接,用于显示所述电压调节器1输出的励磁电流。

具体地,所述操作面板8上还设有急停按钮16,当检测过程中出现突发情况时,可以通过所述急停按钮16将所述检测仪断电进行保护。

具体地,所述电压调节器1的工作电压为200V三相交流电压;所述测试仪的工作电压为220V交流电压。

具体地,所述变频器2将输入的220V交流电压转换为三相交流电压,所述三相交流电压分为两路:一路直接输入电压调节器1,用以模拟发电机输出的三相交流电压;另一路经变压器5转换为200V三相交流电压后输入电压调节器1,为电压调节器1提供工作电源。

本实用新型的特种车辆电压调节器测试仪的工作原理为:将所述测试仪与电压调节器1通过电源接口和信号接口电连接,按下电源开关按钮12,给所述测试仪通入220V交流电压;220V交流电压直接输入至变频器2,变频器2再输出三相交流电压,通过手动切换所述操作面板8上的转换开关13,可以在电压表7上获取三相交流电压每一相的电压值;通过调节所述操作面板8上的电压反馈调整旋钮10,改变可调电位器4的阻值,从而改变变频器2输出的三相交流电压值;再按下所述操作面板8上的测试按钮11,所述变频器2输出的三相交流电压分为两路:一路直接输入电压调节器1的内部,用以模拟发电机输出的三相交流电压;另一路经过变压器5变压后,输出200V三相交流电压进入电压调节器1中,为电压调节器1提供工作电源。电压调节器1正常运行后,输出励磁电流,为发电机提供励磁电流,通过对比基准信号输入电压和电压调节器1得到的三相交流电压反馈,不断改变基准信号调理模块3内部的可调电阻器,从而改变基准信号的输入电压,使基准信号输入电压和三相交流电压反馈趋于相等。在励磁电流回路中,通过电流表6的电流反馈,可以快速、准确地得到系统所需的励磁电流。

本实施例中,所述电压调节器的型号为JFT4.5K,但不限于此种型号。

这里,要说明的是,本实用新型涉及的功能、算法、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此,本实用新型对于现有技术的改进,实质在于硬件之间的连接关系,而非针对功能、算法、方法本身,也即本实用新型虽然涉及一点功能、算法、方法,但并不包含对功能、算法、方法本身提出的改进。本实用新型对于功能、算法、方法的描述,是为了更好的说明本实用新型,以便更好的理解本实用新型。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

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