一种汽车锁具开关行程测量工装的制作方法

本实用新型涉及一种测量工装，更具体地说，涉及一种汽车锁具开关行程测量工装。

背景技术：

目前，开关已成为了一种很常见的物品，日常生活中几乎处处可见。为了保证开关在使用过程中能够正常可靠地运行，相关生产厂家往往需要在开关出厂前对开关进行一系列的测试，如开关行程测试、开关使用寿命测试等等。随着当今社会经济和科技的发展，汽车已越来越普及，汽车锁具开关也越来越常见，为了保证汽车锁具开关能够正常使用，汽车锁具开关也同样需要进行一系列的测试。现有的汽车锁具开关行程测试一般是通过采用量块多次拼凑应有尺寸使得开关接通，再使用影像仪进行测量的方式来测得开关行程的，该种测量方式操作繁琐，效率非常低，并且必须要配合影像仪来使用，浪费了设备资源。

当然，现也有一些专门用于开关测量的工装，如专利申请号CN201620789609.6，授权公告日为2017年1月18日，实用新型名称为：一种行程开关动作位置检测装置。该申请案涉及一种行程开关动作位置检测装置，包括测量底板、固定块、测微头，在所述的测量底板的侧面安装固定块，在固定块上开设夹持孔，所述的测微头深入夹持孔内部，设置测微头，采用模拟安装开关的形式，测量开关的步骤接近实际使用工况，且由于采用安装孔定位方式，使开关的检测数据较传统方式更为准确可靠，能真实的体现出开关在实际工作中的状态，为开关的计量检测工作带来的更可靠的测量方案。但是，该申请案的检测装置是以开关安装孔为基准的，在测量前则需要将测微头调至开关安装孔处进行校零，再将开关安装到安装孔中进行后续测量，由于测微头和开关安装孔不在同一平面上，且测微头和开关安装孔之间没有任何参照物，校零时很难将测微头调对准开关安装孔，校零时极易产生误差导致测量结果产生偏差，测量结果不准确，且使用不方便，并且，该种检测装置只能适配一种开关，不能够放置固定其他类型的开关进行测量，使用范围小，同时，该检测装置对开关固定不可靠，在测量过程中开关易发生晃动，易对测量结果产生影响。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中的测量工装存在的上述不足，本实用新型提供一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装校零准确，校零时不会产生误差导，测量结果更加准确，并且该测量工装校零便捷快速，工装使用方便，同时，该测量工装还设有用于压紧开关的快压装置，能够快速压紧开关，开关稳定稳固可靠，提高了测量的准确性，此外，该测量工装能够适配多种规格的开关，使用范围广。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，包括底板、开关固定座、测量件和用于安装测量件的安装座，所述的开关固定座和安装座均设于底板上，所述的测量件前端设有能够接触开关的可伸缩的测量杆，所述的开关固定座上设有定位柱和用于安装开关的安装部，开关通过安装部安装在开关固定座上后，所述的定位柱靠近安装座一侧的外圆柱面沿平行于开关固定座宽度方向的切线与开关在安装部上的装配轴中心在同一平面上，所述的测量件的测量杆穿出安装座且测量杆相对于安装座能够发生前后伸缩移动，所述的测量件的测量杆前端还连接有能够触碰到开关且能够贴靠在定位柱外圆柱面上的横杆，所述的开关的引脚上还连接有用于指示开关接通状态的测试仪器。

更进一步地，所述的开关固定座上还设有用于压紧开关的快压装置。

更进一步地，所述的安装部包括设置在开关固定座上安装板，所述的安装板上设有能够与开关底部凸柱配合的固定孔。

更进一步地，所述的开关固定座上设有多个用于安装安装板的安装孔。

更进一步地，所述的横杆的一侧设有与测量件的测量杆配合的孔洞，所述的横杆通过紧固螺栓一与测量件的测量杆可拆卸连接。

更进一步地，所述的开关固定座设有低于开关固定座上端面的台阶，所述的快压装置安装在开关固定座的顶部，所述的定位柱和安装部设于台阶上。

更进一步地，所述的测量件为深度千分尺。

更进一步地，所述的测试仪器为万用表。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装的开关固定座上设有定位柱，测量件的前端设有可伸缩的测量杆，测量杆前端连接有横杆，该测量工装以定位柱的外圆柱为基准，且当开关贴靠在定位柱的外圆柱面上时，即可对测量件进行清零，该测量工装校零准确，校零时不会产生误差导，测量结果更加准确，并且该测量工装校零便捷快速，工装使用方便。

(2)本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装的开关固定座上还设有用于压紧开关的快压装置，该快压装置能够快速压紧在开关上，能够进一步固定开关，避免开关发生移动，提高了测量的准确性，并且，该快压装置使用方便快捷，实用性强。

(3)本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装的安装部包括设置在开关固定座上安装板，安装板上设有能够与开关底部凸柱配合的固定孔，放置固定开关简便快捷。

(4)本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装的开关固定座上设有多个用于安装安装板的安装孔，可通过多个安装孔更换不同规格的安装板，从而适配不同规格的开关，使用范围广。

(5)本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装的测量件为深度千分尺，深度千分尺，读数直观快捷，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装省略快压装置后的结构示意图；

图3为本实用新型中的开关固定座的整体结构示意图；

图4为本实用新型中的开关固定座拆除安装板后的整体结构示意图；

图5为本实用新型中的安装座与测量件的连接关系示意图；

图6为本实用新型中的汽车锁具开关的整体结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、底板；2、开关固定座；21、定位柱；22、安装部；221、安装板；2211、固定孔；23、调节孔；24、安装孔；25、台阶；3、测量件；4、安装座；41、安装底座；42、安装上座；421、紧固螺栓二；5、横杆；51、紧固螺栓一；6、快压装置；7、凸柱。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1至图6所示，本实施例的一种汽车锁具开关行程测量工装，包括底板1、开关固定座2、测量件3和用于安装测量件3的安装座4，其中，开关固定座2和安装座4均设于底板1上，测量件3前端设有能够接触开关的可伸缩的测量杆，需要说明的是，本实施例的开关固定座2上设有定位柱21和用于安装开关的安装部22，开关通过安装部22安装在开关固定座2上后，定位柱21靠近安装座4一侧的外圆柱面沿平行于开关固定座2宽度方向的切线与开关在安装部22上的装配轴中心在同一平面上，同时，测量件3的测量杆穿出安装座4且测量杆相对于安装座4能够发生前后伸缩移动，与此同时，该测量件3的测量杆前端还连接有能够触碰到开关且能够贴靠在定位柱21外圆柱面上的横杆5，此外，上述的开关的引脚上还连接有用于指示开关接通状态的测试仪器。

具体地，上述的固定座2上设有调节孔23，固定座2通过该调节孔23可拆卸地安装在底板1上，优选地，该调节孔23为腰型孔，能够通过该腰型孔调节固定座2相对于底板1的安装位置。同时，上述的安装部22包括设置在开关固定座2上安装板221，该安装板221上设有能够与开关底部凸柱7配合的固定孔2211，固定孔2211的内径与开关底部凸柱7的外径相等，开关在安装部22上的的装配轴中心即与固定孔2211的轴心在同一条直线上，固定孔2211的位置由计算而得，当开关安装在固定孔2211内后，固定孔2211底部装配轴心即凸柱7的轴心线即与定位柱21的外圆周面的切线在同一平面上，那么即定位柱21靠近安装座4一侧的外圆柱面沿平行于开关固定座2宽度方向的切线与固定孔2211的轴心线在同一平面上。固定开关时，直接将开关的凸柱7放置在固定孔2211内即可，通过固定孔2211，开关放置固定简便快捷，操作简单，能够大大提高工作效率，同时，本实施例的测量工装将开关底部装配轴中心等同转化为定位柱21的外圆柱面，成功转化了基准，大大方便了校零的工作。该测量工装以定位柱21的外圆柱为基准，且当开关贴靠在定位柱21的外圆柱面上时，即可对测量件3进行清零，该测量工装校零准确，校零时不会产生误差导，测量结果更加准确，并且该测量工装校零便捷快速，工装使用方便。

更具体的，上述的安装座4包括安装底座41和安装上座42，安装上座42可拆卸地连接在安装底座41上，当安装上座42发生损坏时，可直接更换安装上座42，而不需要更换整个安装座4，使用方便，降低了维修更换成本。同时，该安装上座42上设有测量件安装孔，测量件3的前端伸入到测量件安装孔内，并通过设有安装上座42上的紧固螺栓二421进行固定，测量件3前端的测量杆由测量件安装孔穿出，与此同时，作为一种优选方案，上述的横杆5的一侧设有与测量件3的测量杆配合的孔洞，横杆5通过紧固螺栓一51与测量件3的测量杆可拆卸连接，紧固螺栓一51设于横杆5的侧面上，可通过拧紧或拧松紧固螺栓一51来固定或拆卸横杆5，通过也可以通过紧固螺栓一51来调节横杆5的安装角度，横杆5安装快捷，使用非常方便。

进一步地，如图4所示，上述的开关固定座2上设有多个用于安装安装板221的安装孔24，多个安装孔24均匀分布在开关固定座2上，多个安装孔24能够适配不同规格尺寸的安装板221，当开关规格尺寸不同需要不同规格尺寸的安装板221时，即可直接更换相应的安装板221，从而固定不同规格尺寸的开关进行测量。本实施例通过安装板221和安装孔24配合作用的方式，使得该测量工装能够固定多种规格尺寸不一的开关，扩大了测量工装的使用范围，实用性强。

更进一步地，本实施例的开关固定座2上还设有用于压紧开关的快压装置6，上述的开关固定座2设有低于开关固定座2上端面的台阶25，该快压装置6安装在开关固定座2的顶部，上述的定位柱21和安装部22设于台阶25上，该快压装置6能够快速压紧在开关上，能够进一步固定开关，避免开关发生移动，提高了测量的准确性，并且，该快压装置6使用方便快捷，实用性强，同时，将安装部22设于较低的台阶25上，将快压装置6设于较高的开关固定座2的上端面上，便于快压装置6动作，提高了快压装置6使用的可靠性。具体地，该快压装置6包括定位底座、手柄、压杆和压杆固定夹，手柄上套设有方法套，压杆底部连接有橡胶垫，由于快压装置6为本领域技术人员所悉知的技术，在此就不再赘述快压装置6的具体结构。

此外，作为一种优选方案，本实施例的测量件3为带有显示屏的深度千分尺，测试仪器为万用表，深度千分尺读数直观快捷，使用方便，当开关接通时，开关内部发生短路，万用表即可发生声响，以指示出开关是否接通，使用也非常方便。

使用时，首先进行校零，旋转深度千分尺的手柄，调节深度千分尺的测量杆，使测量杆向前运动，以带动横杆5运动，当横杆5的前端贴靠到定位柱21的外圆柱面时，即可将深度千分尺清零，然后，再次转动深度千分尺后端的手柄，调节深度千分尺的测量杆，使测量杆向后缩回，带动横杆5向后运动，从而避让出一定的空间，以方便放置开关，当横杆5移动到合适的位置后，将汽车锁具开关通过其底部的凸柱7安装到安装板221上，接着再次调节深度千分尺的测量杆，使横杆5向前运动，当横杆5向前运动一定的距离后，横杆5即会碰触到汽车锁具开关的按键，横杆5继续向前运动即会按压开关，达到开关的动作位置时，开关即被接通，由于开关的引脚上接有测量仪器，即万用表，万用表即会发出声响，此时，停止调节测量件3，深度千分尺上此时所显示的数值即为以开关装配中心为基准的开关的行程。当然，为了更准确的校零，增加如下操作：在横杆5接近定位柱21的圆柱外表面时，在横杆5和定位柱21之间放入0.2mm的塞尺，保证0.2mm塞尺能自由滑动，然后千分尺清零，接着再调节深度千分尺，使测量杆往前0.2，再次进行清零，此时再拿0.02mm的塞尺，如果0.02mm的塞尺不能够放进定位柱21圆柱面和横杆5之间，说明清零正确。

本实用新型的一种汽车锁具开关行程测量工装，该测量工装校零准确，校零时不会产生误差导，测量结果更加准确，并且该测量工装校零便捷快速，工装使用方便，同时，该测量工装对开关稳定稳固可靠，提高了测量的准确性，此外，该测量工装能够适配多种规格的开关，使用范围广，实用性强。

以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。