电动车电机的温度控制器的制作方法

本实用新型涉及电动车电机，具体涉及用于电动车电机的温度控制器。

背景技术：

电动车在长时间高速骑行的情况下电机容易发热，是由于大电流放电导致，但是如果电机内部温度超过了80-100度以上就不正常，就会对电机造成伤害，电机漆包线绝缘就可能化掉，引起短路，磁钢高温就会失磁，致电机而报废。现有的电动车基本上没有对电机的温度进行监控和报警。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电动车电机的温度控制器，其可对电动车电机的温度进行监控，在电动车电机温度过热的情况，采取紧急措施，并发出报警信号。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

电动车电机的温度控制器，包括单片机、时钟电路、复位电路、温度传感器、报警电路和用于设定单片机的报警上下限阀值的设置电路；

温度传感器安装于电动车电机内部，单片机、时钟电路、复位电路、报警电路和设置按键均安装于电动车电机外部；

温度传感器连接于单片机的采样输入引脚；时钟电路的两端分别连接于单片机相应的时钟引脚；设置电路连接于单片机的相应设置输入端；报警电路连接于单片机的报警输出端；复位电路连接于单片机的复位输入引脚。

所述单片机选用AT89C51单片机。

所述温度传感器选用DS18B20温度传感器。

所述设置电路包括按键S1、按键S2和按键S3，其中按键S1为设定阀门值为80℃的按键，按键S2为设定阀门值为90℃的按键，按键S3为设定阀门值为100℃的按键。

所述复位电路设有用于上电复位和手动复位的复位按键S。

采用上述技术方案后，本实用新型的电动车电机的温度控制器，工作时，通过温度传感器实时采集电动车电机的内部温度信息，并将此温度信息传给单片机，由单片机将此温度信息与预先通过设置按键设定好的报警上下限阀值进行比对，若超出设定的报警上下限阀值，则单片机输出报警信号给报警电路，报警电路工作，提醒使用者注意，及时采取紧急措施，避免电动车受损和自燃等情况。

进一步地，本实用新型中，可根据需要通过设置电路的按键S1、S2和S3手动调整单片机的报警上下限阀值。

进一步地，本实用新型中，复位按键S既是上电复位接键也是手动复位按键，通电开始工作时可通过复位按键S实现上电复位，当情况异常时可也通过复位按键S进行手动复位，实现整个系统复位，防止程序跑飞。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

本实用新型的电动车电机的温度控制器，如图1所示，包括单片机U1、时钟电路、复位电路、温度传感器U2、报警电路和用于设定单片机的报警上下限阀值的设置电路；

温度传感器U2安装于电动车电机内部，单片机U1、时钟电路、复位电路、报警电路和设置电路均安装于电动车电机外部。

单片机U1选用AT89C51单片机，温度传感器U2选用DS18B20温度传感器，这种温度传感器要求集成度较高，抗干扰能力——可以直接读取电动车电机的温度，温度传感器U2连接于单片机U1的采样输入引脚P25，通过公知方式进行软件编程实现串口通信功能。

时钟电路由电容C3、电容C4和晶振XT构成，电容C3和电容C4串联后与晶振XT相并联，晶振XT的两端分别连接于单片机U1相应的时钟引脚X1、X2。

设置电路包括按键S1、按键S2和按键S3，其中按键S1为设定阀门值为80℃的按键，按键S2为设定阀门值为90℃的按键，按键S3为设定阀门值为100℃的按键。按键S1、按键S2和按键S3的一端分别连接于单片机U1的相应的设置输入端(P12引脚、P14引脚和P 16引脚)，按键S1、按键S2和按键S3的另一端均接地。

报警电路包括PNP三极管VT1、蜂鸣器B、报警灯LED2和电阻R3，PNP三极管VT1的基极连接于单片机U1的报警输出端，PNP三极管VT1的集电极分别连接报警灯LED2的阳极和蜂鸣器B的一端，蜂鸣器B的另一端接地，报警灯LED2的阴极通过电阻R3接地，PNP三极管VT1的发射极连接电源VCC。

复位电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R5、电容C1、电容C2、指示灯LED1和复位按键S。电阻R5的一端、复位按键S的一端和电容C2的正极分别连接电源VCC，电阻R5的另一端连接指示灯LED1的阳极，复位按键S的另一端分别连接电阻R2的一端和电容C1的正极，电容C1的负极分别连接电容C2的负极和电阻R1的一端，指示灯LED1的阴极、电阻R2的另一端和电阻R1的另一端分别接地。电容C1的负极和电容C2的负极的连接端即为复位电路的输出端，此输出端连接于单片机U1的复位输入引脚RESET。其中，复位按键S用于上电复位和手动复位。

采用上述技术方案后，本实用新型的电动车电机的温度控制器，工作时，通过温度传感器U2实时采集电动车电机的温度信息，并将此温度信息传给单片机U1，由单片机U1将此温度信息与预先通过按键S1、S2和S3设定好的报警上下限阀值进行比对，若超出设定的报警上下限阀值，则单片机U1输出低电平报警信号给报警电路，PNP三极管VT1导通，报警电路工作，蜂鸣器B发出报警声音，报警灯LED2发出光亮，提醒使用者注意，及时采取紧急措施，避免电动车受损和自燃等情况。

进一步地，本实用新型中，可根据需要通过设置按键S1、S2和S3手动调整单片机U1的报警上下限阀值。

进一步地，本实用新型中，复位按键S既是上电复位接键也是手动复位按键，通电开始工作时可通过复位按键S实现上电复位，当情况异常时可也通过复位按键S进行手动复位，实现整个系统复位，防止程序跑飞。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同结构形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。